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Wartung
Gerissene, verbogene, verschmutzte
WICHTIG:
oder anderweitig defekte Zündkerzen sind auszu-
tauschen. Nie Elektroden sandstrahlen, ab-
schaben oder mit einer Drahtbürste reinigen.
Sonst können Rückstände/Schmutz von der
Zündkerze gelöst werden und in den Zylinder
fallen. Das führt normalerweise zu Motorschäden.
4.
Den Elektrodenabstand zwischen der Stand- und der
Seitenelektrode auf 7,5 mm einstellen. Eine Zünd-
kerze mit korrektem Elektrodenabstand und
Dichtung in den Zylinderkopf eindrehen und auf
22 Nm festziehen. Wenn kein Drehmomentschlüssel
zur Hand ist, die Kerze fest anziehen.
KONTROLLE DER FESTSTELL-
BREMSE
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
den ZWA-Schalter ausschalten, die Feststellbremse
aktivieren und die Zündung auf AUS drehen, um
den Motor abzustellen. Dann den Zündschlüssel
ziehen.
2.
Die Antriebsräder müssen arretiert sein, wenn die
Feststellbremse aktiviert wird. Wenn sich die Räder
drehen lassen oder nicht fest arretiert sind, muß die
Feststellbremse eingestellt werden. Siehe Einstellen
der Bremse.
3.
Die Feststellbremse lösen – dann müssen sich die
Räder widerstandslos drehen lassen.
4.
Wenn beide Bedingungen erfüllt sind, erübrigt sich
jede weitere Einstellung.
WICHTIG:
Bei gelöster Feststellbremse müssen sich
die Räder widerstandslos drehen lassen. Wenn die
Bremswirkung und die ungehinderte Raddrehung
nicht herbeizuführen sind, sofort Ihren Kundendienst
heranziehen.
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Bild 33
EINSTELLEN DER FESTSTELL-
BREMSE (Bild 34)
Wenn sich die Antriebsräder nicht drehen, wenn die Fest-
stellbremse in der inaktiven Stellung ist, oder die
Bremsen halten die Maschine im aktivierten Zustand
nicht, dann ist eine Einstellung der Feststellbremse
erforderlich.
1.
Den Bremshebel in die aktivierte Stellung bringen.
2.
Den Abstand zwischen dem Scheibenbremsen-
Betätigungsarm und dem Anschlagstift an der
Achsprofilgruppe messen. Dieser Abstand muß
unter 6 mm liegen.
3.
Wenn der Abstand größer als 6 mm ist, die
Sicherungsmutter zum Reduzieren des Abstands
festziehen.
4.
Bei gelöster Feststellbremse den Abstand zwischen
den Bremsbacken und der Bremsscheibe mit einer
Fühlerlehre messen. Der korrekte Abstand ist
ca. 2,5 mm.
5.
Der Betätigungsarm darf nicht mehr als 10 mm vom
ANSCHLAG entfernt sein, wenn der Festellbrems-
hebel gelöst ist.
1. Bremsbetätigungsarm
2. Anschlagstift
3. Sicherungsmutter
4. Bremsscheibe
6.
Die Bremswirkung nachprüfen, siehe Kontrolle der
Feststellbremse.
7.
Die Einstellung nachprüfen. Die Antriebsräder
müssen sich widerstandslos drehen lassen, wenn die
Feststellbremse gelöst ist.
Bild 34
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