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Vor Inbetriebnahme
1. Kraftstofftankdeckel
Den Benzintank bis zur Unterseite des Füllstutzens
auffüllen. NICHT ÜBERFÜLLEN. Den Tankdeckel
wieder aufschrauben.
DIE FLÜSSIGKEIT DER
HYDRAULISCHEN ANLAGE
PRÜFEN
Die hydraulische Anlage ist für einen Betrieb mit SAE
10W-30 Motoröl oder SAE 10W-40 ausgelegt. Der Be-
hälter wird im Werk mit 4,7 l 10W-30 Motoröl befüllt.
Den Ölstand vor dem ersten Anlassen des Motors und
dann täglich kontrollieren.
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen und
den Motor abstellen.
2.
Die Zugangsplatte entfernen, um den Peilstab-
Fülldeckel der hydraulischen Anlage freizulegen.
1. Zugangsplatte
3.
Den Fülldeckel vom Füllstutzen entfernen und mit
einem sauberen Lappen abwischen. Den Fülldeckel
in den Füllstutzen einstecken; dann herausziehen
und den Ölstand messen.
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Bild 2
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Bild 3
1. Peilstab-Fülldeckel
4.
Wenn der Füllstand nicht im Bereich von 3 cm um
die VOLL-Markierung liegt, SAE 10W-30 Motoröl
nachfüllen, um den Ölstand auf VOLL anzuheben.
Nicht überfüllen.
5.
Den Peilstab-Fülldeckel auf den Füllstutzen auf-
schrauben.
6.
Den Motor eine Minute lang laufen lassen, den Öl-
stand nachprüfen und, bei Bedarf, Öl nachfüllen.
REIFENDRUCK REGELN
Der korrekte Reifendruck für die Vorder- und Hinter-
räder ist 84–124 kPa.
LAGER UND BÜCHSEN
SCHMIEREN
Die Schmiernippel der Zugmaschine und Schneidwerke
sind mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis
einzufetten.
KONTROLLE DES
SPINDEL:UNTERMESSER-
KONTAKTS
Jeden Tag vor der Inbetriebnahme der Maschine den
Spindel:Untermesserkontakt prüfen. Über die gesamte
Länge der Spindel- und Untermesser muß es zu leichtem
Kontakt zwischen den Messern kommen.
Siehe Einstellen des Untermessers parallel zur Spindel.
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Bild 4
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