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VORSICHT
Vor dem Durchführen irgendwelcher Wartungs- oder
Einstellmaßnahmen an der Maschine, den Motor
abstellen und den Zündschlüssel ziehen.
WECHSELN DES MOTORÖLS
UND -FILTERS (Bild 26–28)
Das Motoröl und den Ölfilter zunächst nach den ersten
8 Betriebsstunden und dann das Öl alle 50 Stunden und
den Filter alle 100 Stunden wechseln.
Wenn die Maschine stark beansprucht oder
Anmerkung:
bei außerordentlich hohen Umgebungstemperaturen
eingesetzt wird, das Öl und den Filter alle 25 Stunden
wechseln.
1.
Die Verschlußschraube am Motor sowie den Ölfüll-
deckel entfernen und das Öl in eine Wanne ablaufen
lassen. Wenn kein Öl mehr fließt, die Verschluß-
schraube wieder einschrauben.
1
1. Verschlußschraube
2.
Den Ölfilter entfernen. Die neue Filterdichtung
leicht mit frischem Öl einölen.
Bild 27
1. Ölfilter
3.
Den Filter per Hand so weit einschrauben, bis die
Dichtung den Filteranschlußstutzen berührt, dann
eine weitere
1
⁄
bis
2
NICHT ZU FEST ZIEHEN.
4.
Das Kurbelgehäuse mit Öl auffüllen; siehe
PRÜFEN DES MOTORÖLSTANDS.
5.
Den Motor anlassen und am Filter auf Dichtheit
prüfen.
6.
Das Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
WARTEN DES LUFTFILTERS
(Bild 29–30)
Den Schaumfilter alle 50 und das Luftfilterelement alle
100 Betriebsstunden warten. Wenn die Maschine unter
staubigen oder schmutzigen Bedingungen eingesetzt
wird, häufiger warten.
1.
Die Verschlüsse lösen und den Luftfilterdeckel
entfernen. Den Deckel gründlich reinigen.
1. Luftfilterdeckel
Bild 28
3
⁄
Umdrehung festziehen.
4
1
Bild 29
Wartung
1
23
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