Werbung
(HU)
REAKTIVÁLÁS (CSAK NYITOTT 12V-OS SAVAS AKKUMULÁTOROK ESETÉN)
Vigyázat: Ezt a funkciót csak a járműről leválasztott 12 V-os ólom-sav akkumulátorokkal szabad használni, mivel
a magas, akár 15,6 V-os töltési feszültség veszélyt jelent a járműrendszerek 12 V-os fedélzeti elektronikájára, az
akkumulátor gázosodása miatt károsodhat az autó fényezése, és csökken az izzók élettartama.
Az újraaktiválás kiválasztása után a kijelzőn a következő figyelmeztető üzenet jelenik meg
Zárt ólom-gél és AGM, valamint lítiumvas-foszfát (LFP / LiFePO4 ) akkumu-
látorokat nem szabad újraaktiválni!
Ez a funkció a mélyen lemerült ólomsavas akkumulátorok újraaktiválására
szolgál. A hibás ólomakkumulátorok (cellakurzzárlat) azonban nem aktiválhatók
ezzel a funkcióval, és azokat megfelelően kell ártalmatlanítani.
Az újraaktiválás az akkumulátor csatlakoztatásával és a "Start" gomb megnyomá-
sával indul. A kijelzőn megjelenik a "REAKTIVÁLÁS AKTÍV" felirat.
Ha ehelyett a "Nincs csatlakoztatott akkumulátor" hibaüzenet jelenik meg, akkor
nincs akkumulátor, az akkumulátor mélyen lemerült (az akkumulátor feszültsége
3 V-nál kisebb), vagy az akkumulátor kábeleit rosszul csatlakoztatták (fordított
polaritás). Az újraaktiválás automatikusan elindul, amint egy működőképes
akkumulátor csatlakozik.
A reaktiváló töltés befejezése után (4 óra) a készülék automatikusan átvált csepp-
töltésre. Ez a kijelzőn megjelenik.
Az újraaktiválás bármikor megszakítható a "STOP" gomb megnyomásával, és a kijelző az alapmenübe ugrik. A töltő
kikapcsolása a hálózati dugó kihúzásával történik.
Korlátozott ideig tartó csökkentett töltőáram mellett a töltőfeszültség olyan mértékben megnő, hogy az akkumulátor gázok
képződésébe kezd. Ez savas átrendeződést okoz az akkumulátorban és a szulfátrétegek részleges lebomlását, ami pozitív
hatással van az akkumulátor teljesítményére és élettartamára. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy az akkumulátor ebben a
fázisban robbanásveszélyes oxihidrogéngázt fejleszt. A reaktiválás befejezése után feltétlenül ellenőrizze az akkumulátor
savszintjét, és szükség esetén töltse fel desztillált vízzel, mivel a reaktiválás általában folyadékveszteséggel jár az akkumu-
látorban.
FIGYELEM
A "reaktiválás" üzemmódban a töltő nem kapcsol automatikusan hibára, miután eltávolította az akkumulátorkapcsokat a
töltendő akkumulátorról.
A töltőfeszültség még mindig jelen van a töltőcsipeszeken.
168
Werbung
