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NORSE AUTO WRAP 1510 Betriebsanleitung Seite 6

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Bild 2-3
4.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN TRAGARM UND HAUPTRAHMEN.
Beim Aufladen eines Ballens bewegen sich die Tragarme zwischen die Ausleger des
Hauptrahmens. Dieser Bereich stellt deshalb ein Sicherheitsrisiko dar. Hier können Arme, Beine
und Füße eingeklemmt werden. Halten Sie sich deshalb aus diesem Bereich fern.
(Siehe Abb. 2-3).
5.
KLEMMGEFAHR ZWISCHEN DEN TRAGARMSCHARNIEREN UND DEM HAUPTRAHMEN.
Beim Aufladen eines Ballens besteht ein Sicherheitsrisiko in zwei Bereichen, zum einen
zwischen den Gelenken der Tragarme und dem Hauptrahmen, zum anderen zwischen den
Tragwalzenzylindern und dem Hauptrahmen. (Siehe Abb. 2-4). Hier können Sie Ihre Hände
einquetschen. Halten Sie sich deshalb aus diesen Bereichen fern. Das Risiko, daß Sie sich
zwischen dem Zylinder und dem Rahmen einquetschen könnten, wird durch den in diesem
Bereich montierten Gummideckel gering gehalten.
Die Maschine darf nicht in Betrieb genommen werden, wenn dieser Deckel nicht montiert
ist.
* Notstop: Siehe Kapitel 2.1
Bild 2-4
6

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