NORSE AUTO WRAP 1510 Betriebsanleitung

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12. November 2002

1500t20-1.wpd

NORSE AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN

KAP.

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0

14.0

15.0

16.0

17.0

18.0

19.0

* Notstop: Siehe Kapitel 2.1

BETRIEBSANLEITUNG

INHALT

EINLEITUNG

SICHERHEITSBESTIMMUNGEN

ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUM VERPACKEN VON BALLEN

VORBEREITUNG / MONTAGE DER MASCHINE

NOTSTOP*

EINLEGEN DER FOLIENEINLAGE

STEUERPULT

EINSTELLEN DER WICKELARMGESCHWINDIGKEIT

EINSTELLEN DER FOLIENÜBERLAPPUNG

BETRIEBSANLEITUNG

BETRIEBSANLEITUNG TWIN-MASCHINE

REGELMÄSSIGE WARTUNG

ELEKTRISCHE ANLAGE

HYDRAULIKANLAGE

PRÜFLISTE FÜR FEHLERSUCHE

VORGEHEN BEI FEHLERSUCHE

FEHLERSUCHE

HYDRAULIKSCHALTPLAN

GARANTIEBEDINGUNGEN

SEITE

Inhaltszusammenfassung für NORSE AUTO WRAP 1510

Seite 1 12. November 2002 1500t20-1.wpd BETRIEBSANLEITUNG NORSE AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN KAP. INHALT SEITE EINLEITUNG SICHERHEITSBESTIMMUNGEN ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUM VERPACKEN VON BALLEN VORBEREITUNG / MONTAGE DER MASCHINE NOTSTOP* EINLEGEN DER FOLIENEINLAGE STEUERPULT EINSTELLEN DER WICKELARMGESCHWINDIGKEIT EINSTELLEN DER FOLIENÜBERLAPPUNG 10.0...
Seite 2 NORSE AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN Ballenwickelmaschinen Motor for sveivarm Sveivarm Forstrekker Bæreruller Støtteruller Kniv Spes.ruller for firkantballer (1514) Hastighetskontroll Tårn Løftebøyle Sikkerhetsbøyle Knivramme (TWIN) Wrapping arm motor Wrapping arm Prestretcher Rollers Support rollers Cutter Special rollers for square bales...
Seite 3 Traktor oder Radlader angebracht werden. Im letzten Fall können die Ballen auch gestapelt werden. AUTO WRAP 1510 EH wurde zum Verpacken von Ballen aus Gras, Heu oder Stroh mit einem Durchmesser zwischen 120 und 180 cm und einem Gewicht bis zu 1500 kg entwickelt.
Seite 4 Funktionen nicht wie in dieser Anleitung beschrieben funktioniert. (Siehe Kap. 2.5). Der Wickelarm der Auto Wrap 1510 / 1514 / TWIN verfügt über einen sogenannten Notstop. Diese Funktion unterbricht alle Funktionen sofort, ist aber kein Notstop im eigentlichen Sinne, da die Eingänge nicht geschlossen werden.
Seite 5 Bild 2-2 GEFAHRENBEREICHE. Für die TELLEFSDAL AS hat die Sicherheit des Maschinenbenutzers höchste Priorität. Es ist aber un möglich, sich gegen alle Gefahren im Umgang mit einer Maschine abzusichern. Wir möchten daher auf einige Gefahren hinweisen, die bei der Benutzung von Auto-Wrap-Rundballenwickelmaschinen entstehen können.
Seite 6 Bild 2-3 Bild 2-4 KLEMMGEFAHR ZWISCHEN TRAGARM UND HAUPTRAHMEN. Beim Aufladen eines Ballens bewegen sich die Tragarme zwischen die Ausleger des Hauptrahmens. Dieser Bereich stellt deshalb ein Sicherheitsrisiko dar. Hier können Arme, Beine und Füße eingeklemmt werden. Halten Sie sich deshalb aus diesem Bereich fern. (Siehe Abb.
Seite 7 Bild 2-5 Bild 2-6 KLEMMGEFAHR DURCH DIE FOLIENAUTOMATIK. Am Ende eines Verpackungsvorgangs wird die Folie perforiert und bis zum Beginn des nächsten Verpackungsvorgangs festgehalten. Wenn sich der Messerarm nach unten bewegt, um die Folie festzuhalten, besteht zwischen Messerarm und Messerhalter Klemmgefahr. Da die Messerklinge, die die Folie perforiert, außerdem sehr scharf ist, Hände von Messer weg halten.
Seite 8 Bild 2-7a Bild 2-7b 2.6 SICHERN DES WICKELARMS. Wenn die Maschine nicht in Betrieb ist, muß der Transportsicherungsbolzen für den Wickelarm montiert und der Splint eingesetzt sein. Wenn der Wickelarm während des Transports nicht gesichert ist, kann dies zu schweren Schäden am Wickelarm oder anderen Teilen der Maschine führen, (siehe Abb. 2-7b). Bei TWIN-Maschinen auch Punkt 2.10 beachten.
Seite 9 Bild 2-8 2.10 SPEZIELL FÜR AUTO WRAP 1510 / 1514 TWIN. Diese Maschinen müssen etwas anders für den Transport vorbereitet werden: Den Hauptwickelarm unter den Turm in Transportstellung bringen. Dazu "STOP" (9) drücken und gedrückt halten. Zum Sichern und Entlasten des Wickelarms während des Transports muß während der Fahrt der Sicherungsbolzen für den Wickelarm eingesetzt sein.
Seite 10 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUM VERPACKEN VON BALLEN. PRINZIP. Das Silieren in Rundballen hat viele Vorteile, z. B. weniger Futtereinheiten, flexibleres Ernten, hohe Leistung und die Möglichkeit zum Verkauf von Futtereinheiten. Die Gärprozesse, die in gepreßten und verpackten Rundballen ablaufen, sind dieselben wie in einem normalen Silo.
Seite 11 LAGERPLATZ. Der Lagerplatz für die verpackten Ballen ist sorgfältig auszuwählen. Es ist oft sinnvoll, den Lagerplatz vorzubereiten, bevor die Ballen ausgelegt werden. Am besten eignet sich dafür eine gut entwässerte Anhöhe in der Nähe eines Weges. Wenn die eingeschlagenen Ballen einfach auf die Stoppeln gelegt werden, können sie die Folie beschädigen.
Seite 12 Sicherheitsregeln aus Kap. 2 befolgen und die einzelnen Warnschilder an der Maschine beachten. TURM. Aus Gründen der Verladung wird das Folienwickelgerät AUTO WRAP 1510 / 1514 mit herabgeschwenktem Turm angeliefert. Vor Inbetriebnahme ist der Turm aufzurichten und mit 5 Schrauben M16 x 55 zu befestigen. (Bild 4-1 zeigt das Gerät im angelieferten Zustand).
Seite 13 Bild 4-4 Bild 4-5 MONTAGE DER STRETCHVORRICHTUNG. Die Befestigung erfolgt mit den beiden Schrauben, die bereits für die Arretierung des Wickelarmes verwendet werden. Arretierung nicht entfernen! Lediglich Muttern abschrauben, Unterlegscheiben abziehen und Stretchvorrichtung auf die Schrauben stecken. Die beiden Muttern zusammen mit den Unterlegscheiben wieder mit der Hand aufschrauben.
Seite 14 Die Stützrolle mit 2 Schrauben M12 x 120, Unterlegscheiben und Sicherungsmuttern unter dem Folienwickelgerät montieren. (Siehe Abb. 4-6). Die Abladewalzen können in drei verschiedenen Höhen montiert werden. Bei der Auto Wrap 1510 werden sie in der oberen Stellung montiert, die Abb. 4-7 zeigt. (Die Halteklammer um 180° drehen).
Seite 15 Bild 4-9 DREIPUNKTAUFNAHME. AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN ist für die Befestigung an einer hinteren Dreipunktaufnahme der Klasse 2 vorgesehen. (Abb. 4-8). Die Dreipunktaufnahme ist aus Transportgründen nicht ab Werk an der Maschine montiert. (Einzelheiten siehe Ersatzteilliste in Kapitel 2-1). Wenn die Maschine an der Dreipunktaufnahme angebracht wurde, muß...
Seite 16 Bild 4-10 Bild 4-11 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS. Die Stromversorgung für die leitungsgebundene Fernbedienung der Maschine und die elektro hydraulischen Komponenten erfolgt auf direktem Wege von der 12-Volt-Batterie des Traktors. Die Stromleitungen, die an die Batterie angeschlossen werden, müssen mindestens über einen Leiterquerschnitt von 2,5 mm²...
Seite 17 Bild 4-12 Bild 4-13 4.10 OFFENE UND GESCHLOSSENE HYDRAULIKSYSTEME. (Siehe auch Kapitel 14.1). Mit dem Wahlventil V1 können Sie einstellen, ob Ihr Traktor ein Hydrauliksystem mit offenem oder geschlossenem Kreislauf hat. Die Hydraulikpumpe bei den meisten Traktoren fördert bei jeder Umdrehung eine bestimmte, konstante Menge Hydrauliköl (offener Kreislauf).
Seite 18 Bild 4-14 4.11 ZUSAMMENFASSUNG. Bevor die Maschine in Betrieb genommen wird, sollte folgende Checkliste durchgegangen werden: Vor dem Anschließen und Abnehmen der Hydraulikschläuche immer das Hydrauliksystem drucklos machen. (Dazu die Bedienhebel des Traktors benutzen). Das Rücklauföl sollte so direkt wie möglich in den Hydrauliktank zurückfließen können. Falls der Rücklaufdruck zu groß...
Seite 19 Bild 5-1 Bild 5-2 5.0 NOTSTOP*. 5.1 Die Maschine ist mit einem Sicherheitsbügel am Wickelarm ausgerüstet. Diesen Bügel vor jeder Inbetriebnahme auf seine korrekte Funktion prüfen. 5.2 Der Sicherheitsbügel soll den Wickelarm daran hindern, während des Starts oder beim Verpacken Personen oder Gegenstände zu treffen.
Seite 20 Bild 6-1 Bild 6-2 6.0 EINLEGEN DER FOLIENEINLAGE. 6.1 Zum Einlegen der Folieneinlage die Vorspannrollen zur Seite drücken. Die Rollen zu der Seite drücken und in die Raster sichern. (Sehe Abb. 6-1). 6.2 Die Folienrolle auf der unteren Steuerhülse des Vorspanners setzen und die obere Steuerhülse herunterdrücken und sichern.
Seite 21 STEUERPULT 7.1-1 FUNFTIONEN * Notstop: Siehe Kapitel 2.1...
Seite 22 7.2-2 PROGRAMIERUNG Auto-wrap Steuerpult 2000 16 mars 2000 JH Wenn der " EXIT" knopf mehr als 3 sekunden festgedrückt wird, komt man immer "Zu Hause" im Display 2. (Arbeitsmodus) Wenn die " MENU" knöpfe mehr als 3 sekunden festgedrückt wird, wird display kontrast geendert.Drück MENU und Sie bekomme volle kontrast im display.
Seite 23 Nullstellen möglich? Ballen total für alle 9 Zählwerke Nein Ballem gesamt für maschine MENU: EXIT: SET: Endern Nullstill Lagern Ballenzähler 1: 2: 3: Ballenzähler 4: 5: 6: Ballenzähler 7: 8: 9: Arbeitsstunden: SET: Endern Maschine total: Nullstellen möglich? MENU EXIT: SET: Arbeitstunden nach letzte nullstellung Nullstill...
Seite 24 7.2-3 WICKELVORGANG 12,00 Aktuellen Prog.seiten 12,00 Rotationsweg Start Anfängt am 1/2 gesw. 0:15 ( 7 ) Bekomme 1/1 signal (nr 6) Display zeigt 2. umdr. 21,00 15,00 D 0:26 ( 8) Display zeigt 1. umdr. 0:14 (9)(10) Folie wird frei gelassen Wickel Lauft weiter bis programierte umdrehungen.
Seite 25 Bild 8-1 8.0 EINSTELLEN DER WICKELARMGESCHWINDIGKEIT. 8.1 Traktor anlassen und mit ungefähr 1000 U/min leerlaufen lassen. Die Maschine anheben, damit sie vom Boden freikommt. Die Ölzufuhr zur Wickelmaschine läßt sich mit zwei Einstellventilen, die sich auf dem Hals der Maschine befinden, regulieren. (Siehe Abb. 8-1) 8.2 Mit dem Ventil, das sich auf der rechten Seite des Halses befindet, die Geschwindigkeit des Wickelarmes einstellen.
Seite 26 Bild 9-1 Bild 9-2 EINSTELLEN DER FOLIENÜBERLAPPUNG. WICKELARMGESCHWINDIGKEIT. Einen Ballen in die Maschine laden. Um die Überlappung korrekt einzustellen, den Traktor während des Wickelvorgangs verlassen. Überprüfen, ob sich der Wickelarm mit ungefähr 22 U/min dreht. Falls dies nicht der Fall ist, zuerst die Geschwindigkeit am Einstellventil einstellen, siehe Kapitel 8.3. Wenn die Geschwindigkeit stimmt, kann die Überlappung der Folie eingestellt werden.
Seite 27 Bild 10-2 10.0 BETRIEBSANLEITUNG. In diesem Abschnitt wird ein kompletter Wickelvorgang vom Aufladen bis zum Abladen am Lagerplatz beschrieben, um den Einsatz der AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN zu erläutern. 10.1 BELADEN. Einen Ballen auswählen. Die Tragwalzen so weit wie möglich auseinanderfahren. Damit die Rollen bei der 1514-Maschine genau vertikal übereinanderstehen, um kleinere Vierkantballen leichter anheben zu...
Seite 28 Bild 10-3 Bild 10-4 10.2 HÖHENVERSTELLUNG DES VORSPANNERS. Der Vorspanner kann in zwei unterschiedlichen Positionen montiert werden. Er wird mit zwei Schrauben befestigt. Den Vorspanner so einstellen, daß die Folie jederzeit genau auf die Mitte des Ballens trifft. Falls für den 750 mm Vorspanner eine 500 mm breite Folie verwendet wird, kann die Höhe mit zwei Abstandshülsen angepaßt werden.
Seite 29 Bild 10-5 10.4 TIPS FÜR DAS VERPACKEN VON VIERECKIGEN BALLEN. (Auto Wrap 1514 / TWIN). Beim Laden von kleinen viereckigen Ballen ist zu beachten, daß die Tragwalzen so tief wie möglich abgesenkt werden, damit alle vier Walzen an den Seiten des Ballens greifen. Wenn zwei der Walzen über den Ballen geraten, kann die Maschine ihn nicht aufladen.
Seite 30 10.8 STOP. Nachdem die gewünschte Anzahl Umdrehungen erreicht worden ist, wird die STOP-Taste (9) gedrückt. Der Wickelarm wird sich noch ein bis zwei Mal drehen, die Messervorrichtung öffnet sich, die Geschwindigkeit des Wickelarmes nimmt zunehmend ab, bis er schließlich in der Ausgangsposition für den nächsten Verpackungsvorgang anhält.
Seite 31 Bild 11-2 11.0 BESONDERE ANWEISUNG FÜR DEN BETRIEB VON TWIN-MASCHINEN. Die Auto Wrap 1510 / 1514 sind, wie bereits erwähnt, auch mit doppeltem Wickelarm, Vorspanner und Messer lieferbar. Dadaurch erhöht sich die Kapazität der Maschine bedeutend. Die Maschine gleicht grundsätzlich einer Standardmaschine, verfügt aber über einen kräftigeren Turm und einen zusätzlichen Ventilblock am Wickelmotor, der die Wickelarme nach Abschluß...
Seite 32 12.0 REGELMÄSSIGE WARTUNG. 12.1 LAGER. Alle Kugellager sind lebensdauergeschmiert und benötigen keine weitere Wartung. 12.2 VORSPANNER. Wenn die Maschine täglich eingesetzt wird, sollten die Lagerhülsen am Vorspanner einmal pro Woche oder nach Bedarf abgeschmiert werden. Nach Bedarf auch die Zahnräder und Lager am Vorspanner schmieren.
Seite 33 12.8 SCHNELLKUPPLUNGEN. Achten Sie darauf, die Schnellkupplungen immer sauber zu halten und bei Nichtgebrauch stets die Schutzkappen aufzusetzen. 12.9 KETTEN / KETTENSPANNER. Nach einigen Betriebsstunden bei allen 1510-, 1514- und TWIN-Maschinen die Ketten an den Tragarmen, die die Walzen antreiben, sowie bei 1514- und 1514-TWIN-Maschinen die Ketten am hinteren Ende der Walzen für die Vierkanteinheit nachspannen.
Seite 34 Bild 13-1 13.0 ELEKTRISCHE ANLAGE. 13.1 SCHALTPLAN. Die elektrische Anlage besteht aus: Steuereinheit mit leitungsgebundener Fernbedienung, 14-adriger Steuerleitung mit jeweils einem Stecker an jedem Ende, mehreren Verteilern, die zu den jeweiligen Magnetventilen laufen, und mehreren Schaltern, die sich an der Maschine befinden. (Abb.13-1). Die elektrische Verkablungen sind nummeriert von 1 bis 15, und haben folgende funktionen: Klemmarm öffnen.
Seite 35 13.2 STROMZUFUHR. Die elektrische Anlage darf nur mit 12 Volt-Gleichstrom betrieben werden. Um jeglichen Stromverlust zu vermeiden, sollte der Stromanschluß über die Batteriepole erfolgen. Die Stromstärke der Sicherung in der Plusleitung darf nicht mehr als 8 A betragen. (Siehe Kap. 4.8 und 4.11.7 bezüglich der elektrischen Anschlüsse und der entsprechenden Vorbereitung).
Seite 36 Sammelblock. Sammler. 14.0 HYDRAULIKANLAGE. Die AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN werden vom Hydrauliksystem des Traktors angetrieben. Die Hydraulik der Maschinen läßt sich einfach von “offenem Kreislauf” auf “geschlossenen Kreislauf” umstellen, siehe Kap. 4.10. Die Hydraulik der Maschine besteht aus verschiedenen Blöcken, deren Ventile mit dem Buchstaben “V”...
Seite 37 Bild 14-1 14.1 FILTERBLOCK. Dieser Block enthält den Ölfilter, das Wahlventil für geschlossenen oder offenen Kreislauf, Umlaufventil, Sicherheitsventile und das Durchflußmengen-Regulierventil. Wahlventil für offenen oder geschlossenen Kreislauf. (CP 620-1). HYDRAULIK MIT "OFFENEM KREISLAUF”. Die meisten Traktoren verfügen über eine Hydraulikpumpe, die pro Umdrehung eine feste Ölmenge fördert.
Seite 38 Rückschlagventil. (VRC 6). Verhindert, daß das Öl bei einem geschlossenen Kreislauf durch das Umlaufventil fließt. Regulierventil für V6. (CP 610-2). Mit diesem Ventil kann die Ölmenge im Mengenkontrollventil reguliert werden, das seinerseits die Ölmenge im Steuerblock regelt. Ist ab Werk auf 35 Liter/Minute eingestellt und darf keinesfalls auf einen höheren Wert eingestellt werden.
Seite 39 Bild 14-2 14.2 STEUERBLOCK. Der Steuerblock enthält die fünf LC-Ventile, die die Hauptfunktionen der Maschine steuern. Diese Ventile haben keine V-Nummern, sondern dieselben Nummern wie die elektrischen Leitungen, an die sie angeschlossen sind. (Siehe Schaltplan, Abb. 13.1). Klemmarm "öffnen". Klemmarm "schließen". Walzen "zusammen".
Seite 40 Bild 14-3 14.3 EINSTELLBLOCK. Hier befinden sich die Einstellventile für Walzengeschwindigkeit und Wickelgeschwindigkeit sowie das zweistufige Startventil. V11 Stufenventil. (Kabel Nr. 6). Um den Wickelvorgang sanft anlaufen und anhalten lassen zu können, wird hier ein zweistufiges Ventil verwendet. (Funktioniert automatisch). Wenn der Packvorgang anfängt, ist das Ventil geschlossen.
Seite 41 Bild 14-4 Bild 14-5 14.4 WICKELBLOCK. Der Wickelblock befindet sich auf dem Motor für den Wickelarm und enthält vier Ventile. (Bei TWIN- Maschinen enthält er zusätzlich noch ein elektromagnetisches Umkehrventil V35, Abb. 14-6). Wenn der Wickelarm anläuft, geht der Öldruck gleichzeitig auch zu den Bremsen und löst diese. Dabei ist allerdings ein kleine Zeitverzögerung sinnvoll, damit der Wickelarm nicht zu abrupt gestoppt wird, wenn die Bremse greift.
Seite 42 Bild 14-6 Bild 14-7 14.5 SAMMELBLOCK. (Siehe Abb. 14-7). Im Sammelblock befinden sich alle Ventile, die die verschiedenen Funktionen beim Aufladen und Verpacken der Ballen steuern und regeln. V20 Wahlventil. (CP 520-1). (Kabel Nr. 11). Wenn die Walzen beim Aufladen zusammengefahren werden, und an den Punkt kommen, auf den der Schalter am linken Tragarm eingestellt ist, siehe Kapitel 10.1, wird dieses Ventil aktiviert.
Seite 43 14.6 DOPPELBETRIEBSBLOCK. (Sonderausstattung). (Siehe Abb. 14-8). Als Sonderausstattung für die Auto Wrap 1510/1514/TWIN-Maschinen ist ein Doppelbetriebssystem lieferbar, mit dem alle Walzen während des Aufladens rotieren (linke und rechte Walze mit unterschiedlicher Drehrichtung). Dadurch wird der Ballen gerade angehoben, ohne daß er gedreht wird.
Seite 44 15.0 PRÜFLISTE FÜR FEHLERSUCHE. Dieses Kapitel enthält eine Zusammenstellung der Punkte, die zuerst überprüft werden sollten, falls die Maschine nicht einwandfrei funktioniert. Eine detailliertere Fehlersuche finden Sie in Kapitel 17.0. Damit die Maschine einwandfrei funktionieren kann, müssen drei Grundvoraussetzungen erfüllt sein: Der Traktor muß...
Seite 45 Bild 16-1 ACHTUNG! BEIM FUNKTIONSTEST AUFPASSEN ! WICKELARM KANN AUSSCHLAGEN ! 16.0 VORGEHEN BEI FEHLERSUCHE. 16.1 MAGNETVENTILE. Wenn Sie überprüfen wollen, ob die Stromversorgung der Magnetventile gewährleistet ist, gehen Sie wie folgt vor: Schrauben Sie die Mutter ab, die zur Befestigung der Magnetspule dient. Die Position der Magnetspule kann leicht verändert werden, wenn kein Strom fließt.
Seite 46 16.2 NUR BEI MAGNETVENTILEN IM STEUERBLOCK. (Siehe Kapitel 14-2). Falls eine Hauptfunktion nicht arbeitet, die Stromversorgung jedoch gewährleistet ist, kann dies auf Staubablagerungen zurückzuführen sein, die das Öffnen und Schließen des Ventils verhindern oder beeinträchtigen. Versuchen Sie, die betreffende Funktion manuell zu steuern, indem Sie einen kleinen Schraubendreher in die Öffnung des Ventilgehäuses stecken.
Seite 47 17.0 FEHLERSUCHE. Bei allen Punkten in diesem Kapitel wird vorausgesetzt, daß alle im Kapitel 15.0 beschriebenen Punkte überprüft und in Ordnung sind. FEHLERBESCHREIBUNG URSACHE / LÖSUNG "Die Maschine funktioniert Spannungsversorgung kontrollieren. Siehe Kap. 15.3 nicht. Nichts geht". Auch wenn das Manometer einen ausreichenden Druck anzeigt, reagiert die Maschine nicht.
Seite 48 FEHLERBESCHREIBUNG URSACHE / LÖSUNG "Walzen ZUSAMMEN Das Magnetventil Nr. 3 bekommt keine Spannung oder ist funktioniert nicht bei verschmutzt. Siehe Kap. 16.1 und 16.2. unbelasteter Maschine". V24 ist defekt. Reinigen oder defektes Ventil ersetzen. Das Klemmventil V23 oder das Druckhalteventil V27 öffnet nicht. Defektes Ventil ersetzen oder beim Händler testen lassen.
Seite 49 FEHLERBESCHREIBUNG URSACHE / LÖSUNG "Die Walzen gehen bei Der Fehler liegt wahrscheinlich im Druckhalteventil V26. Ventil reinigen oder beim Händler testen lassen. Defektes Belastung auseinander.” Ventil ersetzen. "Der Wickelarm dreht sich, die Die Durchflußmengen-Regelventile V9/V13 sind geschlossen oder Walzen aber nicht". defekt.
Seite 50 Die 3 grundnorm ACHTUNG ! Arbeitsdrück Rucklaus grade 185 Bar bis tank 10 Bar Betriebsspannung 12 Volt kabel durchschnitt 2,5mm * Notstop: Siehe Kapitel 2.1...
Seite 51 HYDRAULIKSCHALTPLAN, AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN * Notstop: Siehe Kapitel 2.1...
Seite 52 19.0 GARANTIEBEDINGUNGEN. 19.1 TELLEFSDAL A.S gewährt auf die Ballenwickelmaschinen AUTO WRAP 1510 / 1514 / TWIN 12 Monate Garantie. 19.2 Während der Garantiezeit verpflichtet sich TELLEFSDAL A.S., alle Teile, die aufgrund von Herstellungs oder Materialfehlern nicht funktionieren, auszutauschen, zu reparieren, zu testen oder zu bezahlen.
Seite 53 GARANTIEKARTE FÜR AUTO WRAP Seriennummer der Maschine: Typenbezeichnung: Seriennummer des Steuerkastens: Herstelljahr: Kaufdatum: DIE GELTENDEN GARANTIEBESTIMMUNGEN SIND UNS BEKANNT UND WERDEN VON UNS AKZEPTIERT. Importeur: Datum Firma Unterschrift Händler: Datum Firma Unterschrift Kunde: Name Adresse Unterschrift WURDEN SIE VON IHREM HÄNDLER AUSREICHEND ÜBER DIE MASCHINE INFORMIERT? NEIN...

Diese Anleitung auch für:

Auto wrap 1514 Auto wrap 1510 twin Auto wrap 1514 twin