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Wartung
10.1
Reinigung
10.1.1
Schmutzfänger reinigen
Spätestens nach Ablauf der Dauerentgasungszeit ist der Schmutzfänger „ST" in der Entgasungsleitung „DC" zu reinigen. Eine
Überprüfung der Schmutzfänger ist auch nach dem Füllvorgang oder nach längerem Betrieb erforderlich.
1.
Drücken Sie die Taste „Stop" vom Bedienfeld der Steuerung.
–
Das Gerät ist ohne Funktion und die Pumpe „PU" wird
ausgeschaltet.
2.
Schließen Sie den Kugelhahn vor dem
Schmutzfänger „ST" (1).
3.
Drehen Sie die Kappe mit dem Schmutzfängereinsatz am
Schmutzfänger langsam ab, damit der Restdruck im
Rohrleitungsstück abgebaut wird.
4.
Ziehen Sie das Sieb aus Kappe heraus und spülen Sie es unter
klarem Wasser aus. Bürsten Sie es mit einer weichen Bürste
aus.
5.
Setzen Sie das Sieb wieder in die Kappe ein, prüfen Sie die
Dichtung auf Beschädigung drehen Sie sie wieder in das
Gehäuse des Schmutzfängers „ST" (1) ein.
6.
Öffnen Sie wieder den Kugelhahn vor dem
Schmutzfänger „ST" (1).
7.
Drücken Sie die Taste „Auto" vom Bedienfeld der Steuerung.
–
Das Gerät wird eingeschaltet und die Pumpe „PU" ist in
Betrieb.
Hinweis!
Reinigen Sie weitere installierte Schmutzfänger (zum Beispiel im Fillset).
10.2
Überprüfung Systementgasung / Nachspeiseentgasung
Überprüfen Sie nacheinander die Systementgasung „SE" und die Nachspeiseentgasung „NE".
Betätigen Sie an der Steuerung die Taste „Manual" für den Handbetrieb. Die Auto-LED vom Bedienfeld blinkt als visuelles Signal für den
Handbetrieb. Im Handbetrieb werden die Systementgasung „SE" und die Nachspeiseentgasung „NE" ein- oder ausgeschaltet.
Es sind mindestens jeweils10 Zyklen im „SE" und" NE" Modus zu fahren. Das Gas muss ausgeschoben sein, bevor der nächste Zyklus
beginnt. Anschließend überprüfen Sie folgende Bedingungen:
•
Bei Kaltwasser muss sich am Vakuummeter „PI" ein Wert von ca. -1 bar einstellen.
•
Die Meldung „Wassermangel" darf nicht im Display der Steuerung erscheinen.
Stellen Sie nach der vollständigen Überprüfung das Gerät in den Automatikbetrieb zurück.
•
Tasten „Wechsel vorwärts / zurück"
–
Auswahl von „NE„ oder „SE".
•
Taste „Auto"
–
Rückkehr in den Automatikbetrieb.
52 — Deutsch
Vakuum-Sprühentgasung — 06.07.2016 - Rev. B
NE▼*
SE▲*
*
Blinkender Modus „NE▼"
oder „SE▲" ist aktiviert
2.5 bar
010 h
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