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Dimmermodule
HW-RPM-4M-230 • Motormodul
Lasttypen
Maximallast
Verdrahtung
Technologie
Entstörung
Luftspalte
HW-RPM-4R • Schaltmodul (120V-240V)
Lasttypen
Maximallast
Verdrahtung
Technologie
Entstörung
Luftspalte
5.4
Bidirektionale 120 V Motorlasten mit drei Leitungen oder Glühlampen, nicht dimmbar.
Die Ausgänge sind nicht auf Schalten von elektronischen NV-Trafos oder elektronischen
Vorschaltgeräten ausgelegt.
Höchstens 5 A pro Kreis für induktive Motorlasten, höchstens 1,5 A pro Kreis für ohmsche
Lasten.
Für die Klemmenblöcke können folgende Kabeldurchschnitte benutzt werden: Eine 1,0-
2,5mm
2
(#18-10 AWG) Leitung oder zwei 1,0-1,5mm
müssen vier zusätzliche Klemmenblöcke an die DIN-Schieneneinheit montiert werden.
Siehe Abbildung 2 (S. 5.6)
Schalten durch Relais, die mechanisch gegenseitig verriegelten Relais gewährleisten
Motorschutz.
EMI/RFI Entstörschaltung.
Wird gewährleistet, wenn alle vier Kreise ausgeschaltet sind.
Nicht dimmbare Lasten
64A insgesamt, 16 A, höchstens 1/3 PS je Ausgang.
Klemmenblöcke können eine 1,0-2,5mm
(#18-16 AWG) Leitungen aufnehmen. Erfordert die Installation von vier weiteren grauen
Klemmenblöcken und drei weiteren schwarzen Klemmenblöcken auf der DIN-Hutschiene.
Die grauen Klemmenblöcke können eine 0,75-10mm
4,0mm
(#16-12 AWG) Leitungen aufnehmen. Siehe Abbildung 3, Seite 5.6.
1
Patentierte Softswitch
Triac- "arc suppression" Technologie zur Verlängerung der
TM
Lebensdauer der Relais.
EMI/RFI Entstörschaltung.
Wird gewährleistet, wenn alle vier Kreise ausgeschaltet sind.
2
(#18-16 AWG) Leitungen. Dazu
1
(#18-10 AWG) Leitung oder zwei 1,0-1,5mm
1
(#18-8 AWG) Leitung oder zwei 1,5-
1
www.lutron.com
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