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VERGASER (250-450-510)
Typ (250) ."Keihin" FCR-MX 37 mit Rückholpumpe und Sensor
für Vergaser DresselstellungLuftdüse
Typ (450-510) ......"Keihin" FCR-MX 41 mit Rückholpumpe und
Sensor für Vergaser DresselstellungLuftdüse
Durchmesser (250).........................................................mm 37
Durchmesser (450-510). ................................................mm 41
Hóchstdrehzahl-Düse (250) ...............................................175
Hóchstdrehzahl-Düse (450) ................................................180
Hóchstdrehzahl-Düse (510) ...............................................185
Leerlaufdüse (250) ...............................................................50
Leerlaufdüse (450-510).........................................................55
Starterdüse (250) .................................................................72
Starterdüse (450-510) ...........................................................85
Hauptluftdüse .....................................................................200
Leerlaufluftdüse ..................................................................100
Starterluftdüse..................................................................mm 4
Gasdrossel. .......................................................................15/M
Kegelnadel ...................................................................OBDVR
Kegelnadelstellung (250) ........................................................4
Kegelnadelstellung (450-510) ................................................5
Starterschraube gelockert um Drehungen (250-450) ......1+1/2
Starterschraube gelockert um Drehungen (510) ....................2
VERGASER (SMR 400)
Typ "Mikuni" TMR 38 mit Rückholpumpe und T.P.S. (Sensor für
Vergaser Dresselstellung)
Luftdüse-Durchmesser ..................................................mm 38
Hóchstdrehzahl-Düse .........................................................165
Leerlaufdüse . .......................................................................25
Gasdrossel. ..........................................................................1.0
Kegelnadel ............................................................................52
Kegelnadelstellung .................................................................4
Einspritzdüse. .......................................................................P4
Drehzahl-Luftschraube ...........................................................2
Düse Beschleunigungspumpe ..............................................30
PRIMÄRÜBERSETZUNG
Antriebsritzel- Kupplungskranz (TE-TC 250) ............Z 24- Z 88
Antriebsritzel- Kupplungskranz (TE-SMR 450) .........Z 21- Z 66
Antriebsritzel- Kupplungskranz (TE-TC-SMR 510)...Z 21- Z 64
Antriebsritzel- Kupplungskranz (SMR 400-TC450)...Z 27- Z 85
Übersetzungsverhältnis (TE-TC 250). ..............................3,666
Übersetzungsverhältnis (TE-SMR 450)........................... 3,143
Übersetzungsverhältnis (TE-TC-SMR 510)..................... 3,047
Übersetzungsverhältnis (SMR 400-TC450)......................3,148
CARBURADOR (250-450-510)
Tipo (250) ...."Keihin" FCR-MX 37 con bomba de aceleración y
sensor posición de la mariposa carburador
Tipo (450-510)."Keihin" FCR-MX 41 con bomba de aceleración
y sensor posición de la mariposa carburador
Diámetro difusor (250) ....................................................mm 37
Diámetro difusor (450-510) .............................................mm 41
Surtidor máximo (250) ........................................................175
Surtidor máximo (450) ........................................................180
Surtidor máximo (510) ........................................................185
Surtidor mínimo (250) ...........................................................50
Surtidor mínimo (450-510).....................................................55
Surtidor arranque (250) ........................................................72
Surtidor arranque (450-510) .................................................85
Surtidor aire máximo ...........................................................200
Surtidor aire mínimo ...........................................................100
Surtidor aire arranque. ......................................................mm 4
Válvula del gas ................................................................. 15/M
Espiga cónica ...............................................................OBDVR
Muesca fij. espiga cónica (250) .............................................4°
Muesca fij. espiga cónica (450-510).......................................5°
Tornillo aire abierto de rev. (250-450) ..............................1+1/2
Tornillo aire abierto de rev. (510) .............................................2
CARBURADOR (SMR 400)
Tipo ........."Mikuni" TMR 38 con bomba de aceleración y T.P.S.
(Sensor posición de la mariposa carburador)
Diámetro difusor .............................................................mm 38
Surtidor máximo...................................................................165
Surtidor mínimo ....................................................................25
Válvula de mariposa .............................................................1.0
Espiga cónica.........................................................................52
Muesca fij. espiga cónica.......................................................4a
Pulverizador...........................................................................P4
Tornillo aire abierto de rev........................................................2
Surtidor bomba de aceleración .............................................30
TRANSMISION PRIMARIA
Piñón motor- Corona embrague (TE-TC 250)...........Z 24- Z 88
Piñón motor- Corona embrague (TE-SMR 450)........Z 21- Z 66
Piñón motor- Corona embrague (TE-TC-SMR 510)..Z 21- Z 64
Piñón motor- Corona embrague (SMR 400-TC450) .Z 27- Z 85
Relación de transmisión (TE-TC 250)...............................3,666
Relación de transmisión (TE-SMR 450) .......................... 3,143
Relación de transmisión (TE-TC-SMR 510) .................... 3,047
Relación de transmisión (SMR 400-TC450) .................... 3,148
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