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SILENZIATORE DI SCARICO
Il silenziatore riduce la rumorosità
di scarico ma è anche parte
integrante dell'impianto di scarico
e come tale le sue condizioni
influiscono sulle prestazioni del
motociclo. Il marcato aumento
della rumorosità di scarico è indice
di deterioramento del materiale
fonoassorbente posto sul tubo
forato all'interno del silenziatore.
AVVERTENZA *: Controllare il
materiale fonoassorbente ad
ogni gara e sostituirlo, se
necessario.
SOSTITUZIONE MATERIALE
FONOASSORBENTE
SILENZIATORE
Rimuovere la sella dopo aver
ruotato in senso antiorario il perno
posteriore (1) di fissaggio, svitare
le viti (2) e togliere il pannello
laterale destro (3). Sganciare le
molle (4) che fissano il silenziatore
(5) ai tubi di scarico. Rimuovere le
due viti che fissano il silenziatore al
telaietto posteriore. Togliere i sei
rivetti posteriori (6), la fascetta ed il
terminale di scarico (7).
Estrarre il tubo interno ed effettuare
la sostituzione del materiale
fonoassorbente. Rimontare il
pannello laterale destro e la sella.
Nota*: Se fosse difficoltoso
rimuovere il silenziatore, aiutarsi
nell'operazione battendo
leggermente con un martello in
gomma o in plastica.
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EXHAUST MUFFLER
The muffler reduces the noise of
the exhaust gases, but it is an
integral part of the exhaust as
well. As such, its conditions affect
the motorcycle performance.
When the noise on the exhaust is
too high, it means that the
deadening material set on the
holed tube inside the muffler is
deteriorated.
WARNING: Check the
deadening material after every
competition and replace it if
necessary.
REPLACING THE MUFFLER
DEADENING MATERIAL
First turn counterclockwise
fastening rear pin (1) then
remove saddle, screws (2) and
R.H. side panel (3). Unhook
springs (4) fastening the muffler
(5) to the exhaust pipes. Remove
the two screws fastening the
muffler to the rear frame.
Remove the six rear rivets (6),
clamp and the exhaust terminal
(7). Remove innner pipe and
replace the deadening material.
Reassemble R.H. side panel and
saddle.
NOTE: When diffuculties are
found in removing the muffler,
lightly beat with a rubber or
plastic hammer.
SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT
Le silencieux fait partie intégrante
du système d'échappement et
réduise le bruit de l'échappement.
Ses conditions affectent donc la
performance de la moto.
L'accroissement du bruit à
l'échappement est un indice de
détérioration du matériel
insonorisant placé sur le tuyau
percé à l'intérieur du silencieux.
AVIS: Contrôler le matériel
insonorisant après chaque
compétition, et le cas échéant,
le remplacer.
REMPLACEMENT DU MATERIEL
INSONORISANT DU SILENCIEUX
Enlever la selle après avoir tourné
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre le pivot arrière (1) de
fixage, oter les vis (2) et le
panneau latéral droite (3).
Décrocher les ressorts (4) qui fixe
le silencieux (5) aux tuyauxs
d'échappement. Oter les deux vis
qui fixent le silencieux
d'échappement aux le cadre
arrière.
Oter les six rivets arrière (6), le
collier et le terminal de
l'échappement (7). Oter le tuyau
intérieur et remplacer le matériel
insonorisant. Remonter le
panneau latéral droite et la selle .
NOTA: Si vous trouvez des
difficultés à ôter le silencieux,
battre doucement avec un
marteau en caoutchouc ou en
plastique.
AUSPUFFDÄMPFER
Der Dämpfer vermindert das
Geräusch des Auspuffs, ist aber auch
integrierender Teil der Auspuffanlage
und als solcher beeinflußen seine
Zustände die Leistungen des
Motorrads. Die bemerkenswerte
Erhöhung des Auspuff-Geräuschs ist
ein Zeichen des Verfalls des
schalldämpfenden Materials auf dem
gelochtem Rohr im Innern des
Dämpfers.
WARNHINWEIS* : Das
schalldämpfende Material bei
jedem Wettrennen überprüfen und
falls erforderlich, austauschen.
AUSTAUSCH DES
SCHALLDÄMPFENDEN
DÄMPFERMATERIALS
Den Sattel, nach vorherigem Drehen
des hinteren Befestigungszapfens (1)
entgegen den Uhrzeigersinn,
abzunehmen; die Schrauben (2)
lösen und den Rechten Streifen (3)
abnehmen. Die Federn (4), die zu
den Auspuffrohren den Schalldämpfer
(5) befestigen, Abhängen. Die zwei
Schrauben entfernen, daß sie zum
hinteren Fahrgestells den
Schalldämpfer befestigen.
Die sechs hinteren Nieten (6), die
Schelle und das Auspuff-Endstück
abnehm (7). Dan innere Rohr
abziehen und den Austausch des
schalldämpfenden Materials
durchführen. Wieder
zusammensetzen: den Rechten
Streifen und den Sattel.
ANMERKUNG * : Falls es schwierig
sein sollte, den Dämpfer
auszubauen, mit einem Gummi-
oder Kunststoffhammer leicht
gegen diesen klopfen.
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