Simrad CA34 Handbuch Seite 166

Kapitel 9-16
oder Fahrtstrecke wird wie in Kapitel 6 beschrieben gestartet. Das
Schiffssymbol „segelt" nun direkt zum Zielpunkt, oder über eine
ausgewählte Route, und Sie können nun sehen, wie die Alarme und
die automatischen Wegpunktänderungen funktionieren, als wenn Sie
selber segeln. Sie können außerdem die simulierte Fahrstrecke auf-
zeichnen, Ereignispunkte plotten, etc. während das Schiff „segelt".
External DGPS mode - ist auf ON (XX34), NMEA1 oder NMEA2
(XX44/54) eingestellt und ermöglicht den Empfang von DGPS-
Daten eines externen Empfängers. Ein Eingangs-Port wechselt von
NMEA0183 zu RTCM104 Standard, aber der Ausgang überträgt
weiterhin NMEA0183 Daten.
Datum:000-World Geodetic System 1984 - das interne Datum
erscheint, wenn die Datumslinie hellgrau ist. Wenn das Datum, dass
von einer externen Einheit empfangen wird, muss Positions- Modus
muss auf EXTERNAL eingestellt werden. Ein neues Datum mit
den numerischen Tasten oder mit +/- kann auch eingegeben werden.
Siehe hierzu auch die Datumsliste in Anhang B.
Dead reckoning speed Koppelkurs-Geschwindigkeit – ist auf 10
Knoten voreingestellt, kann jedoch erhöht bzw. verringert werden,
wenn Koppelkursberechnung (DEAD RECKONING) im Positions-
Modus ausgewählt wurde. Die neue Geschwindigkeit mit Hilfe der
numerischen Tasten oder mit den +/- Tasten eingeben.
NMEA0183 output - siehe hierzu Kap.9.6.1 Beschreibung der Datensätze
PLOT
Navigation-Schnittstellen-Menü aufrufen - zurück mit [GOTO]
◄
GOTO
Input:
Group selection:
Source (multiple available):
NMEA0183 output:
Autopilot sentence 'B':
Bearing & distance to WP:
Recom. min. nav. info:
Cross-track error:
UTC & time to dest.WP:
MENU
Input:
die Navigation ausgewählt werden kann.
Position
Simrad CA34-1
Exit
INTERNAL ONLY
Navigation Water
INTERNAL ONLY
,Sn:100003
Bestätigen
- zeigt an, dass keine externe Quelle für
CA34/44/54 Setup-Menü
►
PLOT
∆
SIMRAD
APB ON
BWR OFF
RMB ON
XTE OFF
ZTG OFF
ENT