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Panne
Le moteur surchauffe
Perte
de
puissance,
baisse de la puissance
de coupe
Vibrations/bruits
impor-
tants
18 Plan de maintenance
Observez impérativement les intervalles de maintenance suivants pour garantir un fonctionnement impeccable.
Attention ! Lors de la mise en service initiale, remplissez l'appareil d'huile moteur et de carburant.
Avant chaque usage
Contrôle
de
l'huile
moteur
Vidange d'huile mo-
teur
Contrôle du filtre à air
Nettoyage du filtre à
air
Contrôle
visuel
du
produit
Nettoyage de la bou-
gie d'allumage
Contrôle et réglage
de
la
soupape
d'étranglement
Nettoyage de la tête
du cylindre
Réglage du jeu de
soupape
Attention : les points « X » doivent uniquement être effectués par une entreprise spécialisée agréée.
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Cause possible
Présence d'eau ou de saletés dans le sys-
tème de carburant.
Le filtre à air est encrassé.
Le carburateur n'est pas correctement ré-
glé.
Niveau d'huile insuffisant dans le moteur.
Le filtre à air est encrassé.
Le carburateur n'est pas correctement ré-
glé.
La lame est émoussée ou usée.
Vis des lames/vis des contre-lames des-
serrées.
Lames/contre-lames endommagées.
L'intérieur du produit est endommagé.
Après 20 heures de
fonctionnement
X
La première fois, puis
toutes les 50 heures
X
www.scheppach.com
Remède
Vider le réservoir de carburant. Faites l'ap-
point de nouveau carburant.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Voir le manuel du moteur.
Remplir le moteur d'huile adaptée.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Voir le manuel du moteur.
Affûter ou complètement remplacer la lame.
Serrer les vis des lames/vis des contre-
lames.
Remplacer les lames/contre-lames.
Contacter le service client.
Après 50 heures de
fonctionnement
X
X
X
X
Écartement de 0,6 -
0,7 mm, remplacer au
besoin
Après 300 heures de
fonctionnement
remplacer la car-
touche filtrante si né-
cessaire
X*
X*
X*
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