Werbung
2.5 Branchement électrique
ATTENTION! Toute intervention sur le système
électrique et la connexion d'une fi che lorsque cela est
nécessaire, doit être effectuée exclusivement par un
électricien qualifi é, conformément à la réglementation
en la matière et suivant les lois nationales et/ou les
règlements locaux en vigueur.
Les modèles standards des démonte-pneus possèdent
des caractéristiques électriques spécifiques et sont
conçus en fonction des différents réseaux d'alimentation
en énergie électrique auxquels ils sont susceptibles d'être
branchés: Voir la table de côté.
Les moteurs électriques admettent une tolérance égale
à plus ou moins 10% environ de la tension.
Le câble de raccordement au réseau dont la machine
est équipée, doit être muni d'une fi che homologuée,
correctement dimensionnée, dans le respect des
réglementations en vigueur dans le pays auquel la
machine est destinée.
Pour le Technicien Installateur
L'électricien qualifi é, dans le cas où il serait amener
à installer une fiche, doit se référer aux données
clairement reportées sur la plaquette apposée sur le
câble d'alimentation électrique de la machine.
La mise en conformité du réseau électrique qui
alimentera la machine est à la charge de l'utilisateur. Il est
recommandé d'installer des fusibles lents de 20 A (25 A
pour le Japon) ou un interrupteur automatique
(magnétothermique) équivalent. Vérifi er s'il existe une
mise à la terre et si elle fonctionne correctement.
Le raccordement effectué, actionner vers le bas la
pédale de commande de la rotation de l'autocentrant
(1, Fig. 6) et vérifi er s'il tourne dans le sens horaire.
En poussant la pédale à fond, la fonction
sera activée et la roue tournera à la vitesse max.
Contrôler si le réseau électrique qui alimentera
la machine est muni d'un dispositif d'interruption
automatique contre les surintensités avec un
différentiel (B TYPE) réglé sur 30 mA.
2.6 Raccordement pneumatique
La pression dans le réseau d'air comprimé ne doit
jamais dépasser 16 bars.
Pour le raccordement pneumatique, les mors doivent
rester fermés (risque d'accident). Procéder comme suit:
• Brancher le raccord à baïonnette à l'entrée d'air comprimé.
• A ce raccord, brancher la machine au réseau d'air
comprimé (pression de service conseillée 8 à 10 bars) en
utilisant un tuyau d'un diamètre interne de 8 mm / 5/16».
Le démonte-pneus avec le système de roue sans chambre
à air est équipé d'un limiteur de pression.
Le démontage ou la manipulation du limiteur de pression
(Fig. 7) est une violation des normes européennes. Le
constructeur décline toute responsabilité dans le cas de
dommages attribuables à ces actes. N'utiliser la sortie
d'air comprimé que pour le branchement des dispositifs
de gonfl age. Si la machine est branchée au réseau d'air
comprimé par cette sortie, le système d'air comprimé et
les dispositifs de sécurité seront détruits.
Pour les détails, voir le plan pneumatique illustré dans la
liste des pièces détachées.
2.5 Elektroanschluss
ACHTUNG: Sämtliche Eingriffe an der elektrischen Anlage
und den Anschluss eines Steckers (wenn erforderlich),
dürfen ausschließlich von einem qualifi zierten Elektriker
ausgeführt werden, unter Beachtung der von der
nationalen Gesetzgebung bzw. den lokalen Verordnungen
vorgesehenen Rechtsvorschriften.
Die Standardmodelle der Reifenmontiermaschinen haben
spezifi sche elektrische Eigenschaften und werden je
nach den verschiedenen Versorgungsnetzen, an die sie
angeschlossen werden sollen, in folgenden Ausführungen
geliefert; Siehe die Tabelle beiseite.
Die Elektromotoren arbeiten mit einer Spannungstoleranz
von etwa 10%.
Das Kabel für den Netzanschluss, mit dem alle Maschinen
ausgestattet sind, muss über einen zugelassenen Stecker mit
passender Größe verfügen, gemäß der im Aufstellungsland
geltenden Rechtsvorschriften.
Für den Installateur
Sollte es erforderlich sein, dass der qualifizierte
Elektriker einen Stecker montiert, muss er sich dabei
an die eindeutig auf dem Schild am Anschlusskabel
der Maschine angegebenen Daten halten.
Wir empfehlen, bei der Vorbereitung der elektrischen Anlage,
an die die Maschine angeschlossen werden soll, träge
20A-Sicherungen bzw. (25 A für Japan) einen gleichwertigen
automatischen Schalter (Magnetschutzschalter) zu
installieren. Außerdem muss eine funktionierende
Erdungsanlage vorhanden sein.
Sobald der Anschluss vorgenommen wurde, das Pedal (1, Abb.
6) für die Freigabe der Rotation des Zentrierfutters betätigen
und prüfen, ob sich dieses im Uhrzeigersinn dreht. Wird
das Pedal bis auf Anschlag gedrückt, wird die Funktion
PRO speed
PRO speed
maximalen Drehzahl drehen. Sicherstellen, dass die
Versorgungsanlage mit einem auf 30mA geeichten
automatischen Trennschalter (Typ B) ausgerüstet ist.
2.6 Pneumatischer Anschluss
Der Druck im Druckluftnetz darf keinesfalls über 16 bar
ansteigen. Um den Druckluftanschluss der Maschine
herzustellen, müssen die Spannklauen geschlossen
bleiben (Verletzungsgefahr).
Wie folgt vorgehen:
• Am Drucklufteingang den im Lieferumfang
enthaltenen Bajonett-Anschluss anbringen.
• An diesem Anschluss die Maschine mit einem
Druckluftschlauch mit 8 mm / 5/16" lichter Weite an ein
Druckluftnetz mit Anschlussdruck 8 bis 10 bar anschließen.
Die Reifenmontiermaschine mit Tubeless-Version-System
ist mit einem Druckbegrenzungsventil ausgestattet.
Das Sicherheitsventil (Druckbegrenzungsventil Abb. 7) ist
in Europa gesetzlich vorgeschrieben und darf nicht verstellt
oder entfernt werden. Der Hersteller haftet nicht für Schäden,
die durch Verstellen oder Entfernen dieses Ventils entstehen.
Den Druckluftausgang ausschließlich zum Anschließen von
Reifenfüllgeräten verwenden. Wird die Maschine hier ans
Druckluftnetz angeschlossen, werden Druckluftanlage und
Sicherheitsvorrichtungen zerstört.
Der in der Ersatzteilliste abgebildete Pneumatikplan zeigt die
Anschlusssituation.
aktiviert und das Rad wird mit der
17
Werbung
