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Sumitomo DRIVE 6000 Betriebsanleitung
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Gear and gearmotor
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DRIVE 6000
Getriebe und Getriebemotoren
Gear and Gearmotor
Betriebsanleitung
Operating Manual
Nr.
991009
08/2006

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Sumitomo DRIVE 6000

Inhaltszusammenfassung für Sumitomo DRIVE 6000

  • Seite 1 DRIVE 6000 Getriebe und Getriebemotoren Gear and Gearmotor Betriebsanleitung Operating Manual 991009 08/2006...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g Copyright 2006 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung von Sumitomo Drive Technologies gestattet. Die Angaben in dieser Einbau- und Betriebsanleitung wurden mit grösster Sorgfalt auf ihre Richtigkeit geprüft.

  • Seite 3: Allgemeine Hinweise

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 1 . A l l g e m e i n e H i n w e i s e Bitte beachten Sie in dieser Dokumentation unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise! G e f a h r d u r c h E l e k t r i z i t ä...

  • Seite 4: Anbau Von Übertragungselementen

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 4 . A n b a u v o n Ü b e r t r a g u n g s e l e m e n t e n Die Montage erfolgt mit Hilfe der Zentrierbohrungen an den Wellenenden oder durch Anwärmen der aufzuziehenden Teile auf maximal 100°...

  • Seite 5: Prüfungen Vor Beginn Der Installationsarbeiten

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 5.3 Prüfungen vor Beginn der Installationsarbeiten - Übereinstimmung der Angaben auf dem Typenschild mit den vorliegenden Dokumentationen (Zeichnungen, Stücklisten, usw.) - Übereinstimmung der Leistungsdaten des eventuell vorhandenen Motors mit dem elek- trischen Versorgungsnetz...

  • Seite 6: Einsatzbereich

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.2 Einsatzbereich Die Motoren sind völlig verschlossen und luftgekühlt. Standardschutzart:IP 55 mit Bremse IP 44. Umgebungstemperatur: -10°...

  • Seite 7: Elektrischer Anschluss

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.5 Elektrischer Anschluss Technische Daten sowie Angaben zu den zulässigen Einsatzbedingungen entnehmen Sie bitte dem Leistungsschild und dieser Betriebsanleitung, sowie dem aktuellen Katalog.

  • Seite 8: Bremsmotoren

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.6 Bremsmotoren Der Anschluß der Bremsmotoren erfolgt gemäß folgenden Schaltbildern. Die Bremse ist bereits verdrahtet. Für eine separate Spannungsversorgung der Bremse müssen die Verbindungen vom Klemmbrett zum Gleichrichter abgeklemmt werden.

  • Seite 9: Fremdlüfter

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.9 Fremdlüfter Der Anschluss der Fremdlüfter erfolgt im Klemmenkasten auf der Fremdlüfterhaube. Der Fremdlüftermotor sollte eine separate Spannungsversorung erhalten. ACHTUNG: Je nach Steuerung kann der Fremdlüfter in Betrieb sein, auch wenn der Motor nicht dreht.

  • Seite 10: Hinweise Zur Schmierung

    8 . H i n w e i s e z u r S c h m i e r u n g 8.1 Fettschmierung Fettgeschmierte CYCLO Drive 6000 sind bereits ab Werk mit Fett gefüllt und werden ohne Nachfüllung in Betrieb gesetzt. Die eingefüllte Fettsorte darf nicht mit anderen Fettsorten gemis- cht werden.

  • Seite 11: Ölschmierung

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2 Ölschmierung 8.2.1 Art der Ölschmierung 8.2.1.1 Horizontale Einbaulage einstufige Einheiten Größe Ölbad Einstufige Einheiten Größe Ölbad zweistufige Einheiten...

  • Seite 12: Vertikale Einbaulage

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.1.2 Vertikale Einbaulage Einstufige Einheiten Größe Öltauchschmierung Fett Fett Ölumlaufschmierung Einstufige Einheiten Größe Ölumlaufschmierung mit Trochoidenpumpe zweitufige Einheiten Größe...

  • Seite 13: Empfohlene Schmieröle

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.2 Empfohlene Schmieröle Geeignet sind alle Schmieröle, die die Anforderungen nach DIN 51517 Teil 3 erfüllen. Je nach Umgebungs- oder Betriebstemperatur muss die richtige Viskositätsklasse nach DIN 51519 gewählt werden.

  • Seite 14: Ölwechselintervalle

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.4 Ölwechselintervalle Der richtige Ölstand sollte alle 5000 Stunden überprüft werden. Wenn das Öl verschmutzt, ver- brannt oder zähflüssig ist, wechseln Sie das Öl sofort und spülen Sie, falls erforderlich, das Getriebe.

  • Seite 15: Ölstandprüfen

    · Öl vollständig ablassen. · Ölablassschraube eindrehen. · Neues Öl entsprechend der Ölempfehlung über die Öleinfüllschraube einfüllen. Vor Verwendung anderer Ölsorten Rücksprache mit Sumitomo Drive Technologies. · Ölmenge entsprechend Kapitel 8.2.3 "Ölmengen" einfüllen. · An der Ölstandsanzeige überprüfen. · Entlüftungsschraube/-ventil eindrehen.
  • Seite 16 D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g D6000_D_08_06 Nr. 991009 Ausgabe: 08/06 Seite 15...

  • Seite 17: Für Ihre Notizen

    Für Ihre Notizen:...

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