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Sumitomo DRIVE 6000 Betriebsanleitung
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Gear and gearmotor
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DRIVE 6000
Getriebe und Getriebemotoren
Gear and Gearmotor
Betriebsanleitung
Operating Manual
Nr.
991009
08/2006

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Kapitel

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Verwandte Anleitungen für Sumitomo DRIVE 6000

Inhaltszusammenfassung für Sumitomo DRIVE 6000

  • Seite 1 DRIVE 6000 Getriebe und Getriebemotoren Gear and Gearmotor Betriebsanleitung Operating Manual 991009 08/2006...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g Copyright 2006 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher Genehmigung von Sumitomo Drive Technologies gestattet. Die Angaben in dieser Einbau- und Betriebsanleitung wurden mit grösster Sorgfalt auf ihre Richtigkeit geprüft.

  • Seite 3: Allgemeine Hinweise

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 1 . A l l g e m e i n e H i n w e i s e Bitte beachten Sie in dieser Dokumentation unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise! G e f a h r d u r c h E l e k t r i z i t ä...

  • Seite 4: Anbau Von Übertragungselementen

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 4 . A n b a u v o n Ü b e r t r a g u n g s e l e m e n t e n Die Montage erfolgt mit Hilfe der Zentrierbohrungen an den Wellenenden oder durch Anwärmen der aufzuziehenden Teile auf maximal 100°...

  • Seite 5: Prüfungen Vor Beginn Der Installationsarbeiten

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 5.3 Prüfungen vor Beginn der Installationsarbeiten - Übereinstimmung der Angaben auf dem Typenschild mit den vorliegenden Dokumentationen (Zeichnungen, Stücklisten, usw.) - Übereinstimmung der Leistungsdaten des eventuell vorhandenen Motors mit dem elek- trischen Versorgungsnetz...

  • Seite 6: Einsatzbereich

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.2 Einsatzbereich Die Motoren sind völlig verschlossen und luftgekühlt. Standardschutzart:IP 55 mit Bremse IP 44. Umgebungstemperatur: -10°...

  • Seite 7: Elektrischer Anschluss

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.5 Elektrischer Anschluss Technische Daten sowie Angaben zu den zulässigen Einsatzbedingungen entnehmen Sie bitte dem Leistungsschild und dieser Betriebsanleitung, sowie dem aktuellen Katalog.

  • Seite 8: Bremsmotoren

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.6 Bremsmotoren Der Anschluß der Bremsmotoren erfolgt gemäß folgenden Schaltbildern. Die Bremse ist bereits verdrahtet. Für eine separate Spannungsversorgung der Bremse müssen die Verbindungen vom Klemmbrett zum Gleichrichter abgeklemmt werden.

  • Seite 9: Fremdlüfter

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 6.9 Fremdlüfter Der Anschluss der Fremdlüfter erfolgt im Klemmenkasten auf der Fremdlüfterhaube. Der Fremdlüftermotor sollte eine separate Spannungsversorung erhalten. ACHTUNG: Je nach Steuerung kann der Fremdlüfter in Betrieb sein, auch wenn der Motor nicht dreht.

  • Seite 10: Hinweise Zur Schmierung

    8 . H i n w e i s e z u r S c h m i e r u n g 8.1 Fettschmierung Fettgeschmierte CYCLO Drive 6000 sind bereits ab Werk mit Fett gefüllt und werden ohne Nachfüllung in Betrieb gesetzt. Die eingefüllte Fettsorte darf nicht mit anderen Fettsorten gemis- cht werden.

  • Seite 11: Ölschmierung

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2 Ölschmierung 8.2.1 Art der Ölschmierung 8.2.1.1 Horizontale Einbaulage einstufige Einheiten Größe Ölbad Einstufige Einheiten Größe Ölbad zweistufige Einheiten...

  • Seite 12: Vertikale Einbaulage

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.1.2 Vertikale Einbaulage Einstufige Einheiten Größe Öltauchschmierung Fett Fett Ölumlaufschmierung Einstufige Einheiten Größe Ölumlaufschmierung mit Trochoidenpumpe zweitufige Einheiten Größe...

  • Seite 13: Empfohlene Schmieröle

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.2 Empfohlene Schmieröle Geeignet sind alle Schmieröle, die die Anforderungen nach DIN 51517 Teil 3 erfüllen. Je nach Umgebungs- oder Betriebstemperatur muss die richtige Viskositätsklasse nach DIN 51519 gewählt werden.

  • Seite 14: Ölwechselintervalle

    D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g 8.2.4 Ölwechselintervalle Der richtige Ölstand sollte alle 5000 Stunden überprüft werden. Wenn das Öl verschmutzt, ver- brannt oder zähflüssig ist, wechseln Sie das Öl sofort und spülen Sie, falls erforderlich, das Getriebe.

  • Seite 15: Ölstandprüfen

    · Öl vollständig ablassen. · Ölablassschraube eindrehen. · Neues Öl entsprechend der Ölempfehlung über die Öleinfüllschraube einfüllen. Vor Verwendung anderer Ölsorten Rücksprache mit Sumitomo Drive Technologies. · Ölmenge entsprechend Kapitel 8.2.3 "Ölmengen" einfüllen. · An der Ölstandsanzeige überprüfen. · Entlüftungsschraube/-ventil eindrehen.
  • Seite 16 D R I V E 6 0 0 0 B e t r i e b s a n l e i t u n g D6000_D_08_06 Nr. 991009 Ausgabe: 08/06 Seite 15...

  • Seite 17: Für Ihre Notizen

    Für Ihre Notizen:...
  • Seite 18 D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l Copyright 2006 All rights reserved Reproduction in part or whole is not permitted without our prior approval. Whilst every care has been taken in preparation of this manual, no liability can be accepted for any errors or omissions.

  • Seite 19: General Information

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 1 . G e n e r a l i n f o r m a t i o n Please observe the following warnings E l e c t r i c a l h a z a r d Misapplication of the machine may be dangerous, risk of severe or fatal injury.

  • Seite 20: Connection Of Other Transmission Components

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 4 . C o n n e c t i o n o f o t h e r t r a n s m i s s i o n c o m p o n e n ts Assembly is carried out using the central bores in the ends of the shaft or by heating the parts to be mounted to a maximum of 100°C.

  • Seite 21: Before Starting Up

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 5.3 Please check before installation - Data on name plate matches with other documents such as drawings, parts list, etc. - In case of gearmotor, check if power is up to the motor requirements - Inspect the gearbox for possible damage.

  • Seite 22: Safety Advise

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 6 . E l e c t r i c a l i n s ta l l a t i o n 6.1 Safety advice Installation, start up and servicing should only be done by qualified personnel.

  • Seite 23: Electrical Connection

    For technical characteristics and allowable range of application please check rating plate, data given in this manual or in the catalogue. In case of special applications, the order acknowledge- ment will give further details. If you have any questions, please contact Sumitomo Drive Technologies, indicating type of motor and serial number.

  • Seite 24: Installation With Frequency Inverters

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 6.6 Brake motor Connection of brake motors should be according to the following circuit diagrams. The brake is already wired to the motor at delivery. For a separate power supply to the brake please disconnect the U1 - 2 and V2 - 1.

  • Seite 25: Forced Ventilator

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 6.9 Forced ventilator Connect the forced ventilator at the terminal box located on the ventilator cover. A separate power supply should be provided for the ventilator motor.

  • Seite 26: Lubrication

    8.1.1 Lifetime grease lubrication All CYCLO Drive 6000 units type CN.. are grease lubricated for life and can be mounted in any position required. The units are filled with ESSO Unirex N2 at the factory and do not require any refilling.

  • Seite 27: Oil Lubrication

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 8.2 Oil lubrication 8.2.1 Type of oil lubrication 8.2.1.1 Horizontal mounting single stage units size oil bath single stage units size oil bath...

  • Seite 28: Vertical Mounting

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 8.2.1.2 Vertical mounting single stage units size oil bath grease grease forced oil lubrication single stage units size forced oil lubrication with trochoid pump...
  • Seite 29 D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 8.2.2 Recommended types of oil A l l l u b r i c a n t o i l s c o m p l y i n g w i t h t h e s ta n d a r d D I N 5 1 5 1 7 pa r t 3 a r e s u i ta b l e . T h e c o r r e c t v i s c o s i t y c l a s s m u s t b e s e l e c t e d d e p e n d i n g o n t h e a m b i e n t a n d o p e r a t i n g t e m p e r a t u r e a c c o r d i n g t o s ta n d a r d D I N 5 1 5 1 9 .

  • Seite 30: Oil Change Intervals

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 8.2.4 Oil change intervals Oil level must be checked every 5,000 hours. If the oil is contaminated, burned or waxed, change the oil immediately, and flush the gear if necessary.

  • Seite 31: Oil Level Check

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 9.2 Oil level check The oil level can be checked by the oil level indicator The oil level indicator is normally located on the right side of horizontal mounted gears, looking at it from the output flange.

  • Seite 32: Oil Change

    Replace the oil drain plug and fasten it. Fill with new oil according to the oil recommendations. In case you wish to use another oil type, please contact Sumitomo Drive Technologies. For oil quantities, see 8.2.3 "oil quantities". Check oil level at the indicator.

  • Seite 33: Troubleshooting

    Return gear / gearmotor to rotate while motor is running or rupted Sumitomo Drive Technologies high speed shaft is rotating for servicing 1) A small quantity of oil or grease leaking from the shaft seal ring is normal at the beginning of opera- tion (24 hours of service), refer to DIN 3761.

  • Seite 34: Construction Drawing - Schnittzeichnung

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 10. Construction Drawing - Schnittzeichnung Type CHH (Horizontal, Reducer) Typ CHH (Horizontal, Getriebe) Single Reduction (Example: Frame size 6175) Einstufig (Beispiel: Größe 6175) Type CVV (Vertical, Reducer) Typ CVV (Vertikal, Getriebe)
  • Seite 35 D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l Type CHHM (Horizontal, Gearmotor) Single Type CHHM (Horizontal, Getriebemotor) Einstufig (Beispiel: Größe 6225) Reduction (Example: Frame size 6225) Type CNHM (Horizontal,...
  • Seite 36 D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l Type CHHM (Horizontal, Gearmotor) Type CHHM (Horizontal, Getriebemotor) Double Reduction (Example: Frame size 6225DB) Zweistufig (Beispiel: Größe 6225DB) Type CHH (Horizontal, Getriebe) Type CHH (Horizontal, Gear) Double Reduction (Example: Frame size 6185DB)

  • Seite 37: Spare Parts

    D R I V E 6 0 0 0 O p e r a t i n g M a n u a l 11. Spare parts - Ersatzteile Teilebezeichnung No. /Nr. Part Name 1 Slow speed shaft Abtriebwelle 2 Collar Ring für Abtriebwelle 3 Oil seal Wellendichtring...
  • Seite 38 Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. SUMITOMO (SHI) CYCLO DRIVE GERMANY, GmbH Postfach 62, 85227 Markt Indersdorf, Germany Tel.: +49 (0 81 36) 66-0 Fax.: +49 (0 81 36) 57 71 e-mail:marktind@sce-cyclo.com If you have any questions, please don't hesitate to contact us.

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