Kubota WSM B2530 Werkstatt-Handbuch Seite 448

B1830, B2230, B2530, B3030, WSM
3) Widerstand am Fahrscheinwerferschalter, wenn der Schalter
in der Stellung ABBLENDLICHT bzw. FERNLICHT steht
1. Den Lichtschalter in Stellung ABBLENDLICHT schalten.
2. Den Widerstand zwischen Anschluss B1 (3) und T (6) sowie
zwischen Anschluss B1 (3) und 1 (7) mit einem Ohmmeter
messen.
3. Wenn keine 0 Ω angezeigt werden, ist der Lichtschalter
fehlerhaft.
4. Den Lichtschalter in Stellung FERNLICHT schalten.
5. Den Widerstand zwischen Anschluss B1 (3) und T (6) sowie
zwischen B1 (3) und 2 (2) mit einem Ohmmeter messen.
6. Wenn keine 0 Ω angezeigt werden, ist der Lichtschalter
fehlerhaft.
Anschluss B1 -
Widerstand
Anschluss T
(Schalter in Stellung
Anschluss B1 -
FERNLICHT)
Anschluss 2
(1) Kombinationsschalter
(2) Anschluss 2
(3) Anschluss B1
(4) Anschluss B2
(5) Anschluss B3
(6) Anschluss T
(7) Anschluss 1
4) Durchgang am Blinkerschalter (Schalterknopf in Stellung
AUS)
1. Den Blinkerschalter in Stellung AUS schalten.
2. Den Widerstand zwischen Anschluss B2 (4) und L (9) sowie
zwischen Anschluss B2 (4) und R (8) mit einem Ohmmeter
messen.
3. Wenn kein unendlicher Widerstand angezeigt wurde, ist der
Kombinationsschalter fehlerhaft.
Anschluss B2 -
Widerstand
Anschluss L
(Schalterknopf in
Anschluss B2 -
Stellung Aus)
Anschluss R
(1) Kombinationsschalter
(2) Anschluss 2
(3) Anschluss B1
(4) Anschluss B2
(5) Anschluss B3
9-S16
ELEKTRISCHES SYSTEM
0 Ω
(8) Anschluss R
(9) Anschluss L
(10) Anschluss H
(A) Stellung Fahrscheinwerfer AUS
(B) Fahrscheinwerfer in Stellung AB-
BLENDLICHT
(C) Fahrscheinwerfer in Stellung
FERNLICHT
W11256200
Unendlich
(6) Anschluss T
(7) Anschluss 1
(8) Anschluss R
(9) Anschluss L
(10) Anschluss H
(A) Den Blinkerschalter in Stellung
AUS schalten
W11272080
KiSC issued 07, 2007 A