ABB ACS800 Hardwarehandbuch Seite 76

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• US: Die Geräte in einem Metallgehäuse installieren und Kabel so verlegen, dass
die Kabelschutzrohre oder Motorkabelschirme durchgängig ohne Unterbrechung
vom Frequenzumrichter zum Motor geführt werden.
Bypass-Anschluss
WARNUNG! Die Einspeisung darf niemals an die Ausgangsklemmen U2, V2 und
W2 des Frequenzumrichters angeschlossen werden. Wenn häufig ein Bypass
erforderlich ist, sollten mechanisch gekoppelte Schalter oder Schütze verwendet
werden. Eine an den Ausgang des Frequenzumrichters angelegte Netzspannung
kann zu einer dauerhaften Beschädigung der Einheit führen.
Vor dem Öffnen eines Schützes (DTC-Modus eingestellt)
Bei eingestelltem DTC-Regelmodus vor Öffnen eines Schützes zwischen dem Fre-
quenzumrichterausgang und dem Motor den Frequenzumrichter stoppen und
warten, bis auch der Motor gestoppt hat. (Erforderliche Parametereinstellungen
siehe Firmware-Handbuch des Regelungsprogramms.) Andernfalls wird das Schütz
beschädigt.
Bei der Skalarregelung kann das Schütz bei laufendem Frequenzumrichter geöffnet
werden.
Relais-Ausgangskontakte und induktive Lasten
Induktive Lasten (wie Relais, Schütze, Motoren) verursachen Spannungs-
schwankungen, wenn sie abgeschaltet werden.
Die Relaiskontakte der RMIO-Karte sind mit Varistoren (250 V) gegen Überspan-
nungsspitzen geschützt. Trotzdem wird dringend empfohlen, die induktiven Verbrau-
cher mit störungsdämpfenden Schaltungen (Varistoren, RC-Filter [AC] oder Dioden
[DC]) auszustatten, um die beim Abschalten auftretenden EMV-Emissionen zu redu-
zieren. Falls sie nicht unterdrückt werden, können die Störungen kapazitiv oder
induktiv auf andere Leiter im Steuerkabel übertragen werden und so ein Fehlfunk-
tionsrisiko in anderen Teilen des Systems schaffen.
Planung der elektrischen Installation