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Lincoln SKF MKU Montageanleitung Seite 58

Zahnradpumpenaggregate

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1. Ursache der Störung beseitigen
2. Zahnradpumpenaggregat von der Spannungsversorgung
trennen
3. mittels Schraubendreher beidseitig Schrauben an der Ab-
deckkappe des Motors lösen
4. Abdeckkappe vorsichtig abheben und beiseitelegen
5. Bajonettverschluss (Abb. 95/1) des Sicherungsgehäuses her-
eindrücken und gegen Uhrzeigersinn lösen
6. defekte Sicherung (Abb. 95/2) durch neue Sicherung gleichen
Typs ersetzen
11.3 Inbetriebnahme-, Produkt- und Systemstörungen
Fehleranalyse und Fehlerbehebung:
Störung
Motor läuft beim Einschalten der Be-
triebsspannung nicht an
Motor läuft schwer mit geringer
Drehzahl
Motor läuft schwer mit geringer
Drehzahl
Motor läuft schwer mit geringer
Drehzahl
Ursache
Betriebsspannung liegt nicht am Motor an
Pumpe blockiert
Motor blockiert
Pumpe schwergängig
Motor schwergängig
Schmierstoff nicht zulässig (siehe technische
Daten)
Druck zu hoch, Druckbegrenzungsventil
klemmt oder ist defekt
Umgebungstemperatur zu gering (siehe tech-
nische Daten)
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7. Bajonettverschluss (Abb. 95/1) des Sicherungsgehäuses in Si-
cherungsdose hineindrücken, zum Verschließen im Uhrzei-
gersinn drehen
8. Abdeckkappe aufsetzen, beide Schrauben anziehen
9. Zahnradpumpenaggregat an die Spannungsversorgung an-
schließen
10. Zahnradpumpenaggregat einschalten
11. Funktionsprüfung durchführen
Beseitigung
• Netzanschluss prüfen
• Netzstecker bzw. Netzkabel prüfen, ggf. richtig
anschließen
• Betriebsspannung am Motor prüfen
• Sicherung prüfen
• Motorschutzschalter prüfen
• Motorstrom messen. Wenn unzulässig hoch:
– Pumpe demontieren, von Hand durchdre-
hen:
Bei starkem Widerstand Pumpe tau-
schen
• Motorstrom messen. Wenn unzulässig hoch:
– Pumpe demontieren, von Hand durchdre-
hen:
Bei starkem Widerstand Pumpe tau-
schen
• Motorstrom messen. Wenn unzulässig hoch:
– Pumpe demontieren, von Hand durchdre-
hen:
Bei starkem Widerstand Pumpe tau-
schen
• Motorstrom messen. Wenn unzulässig hoch:
– Motor demontieren, von Hand durchdrehen:
Bei starkem Widerstand Pumpe tau-
schen
• Schmierstoff aus dem ganzen System entfer-
nen und fachgerecht entsorgen, geeigneten
Schmierstoff einfüllen
• Druckbegrenzungsventil prüfen, ggf. austau-
schen
Umgebungstemperatur erhöhen
Tabelle 22

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