Husqvarna 135R Bedienungsanweisung Seite 403

OSTRZEŻENIE:
nie zatrzymuje się po ustawieniu obrotów
biegu jałowego, należy skontaktować się
z punktem serwisowym. Nie należy używać
produktu, dopóki nie zostanie prawidłowo
wyregulowany lub naprawiony.
Regulacja obrotów rozruchowych
1. Uruchomić obroty biegu jałowego.
2. Nacisnąć blokadę obrotów rozruchowych. Patrz
Sprawdzanie blokady manetki gazu na stronie 393 .
3. Jeśli prędkość obrotów rozruchowych wynosi
mniej niż 4000 obr./min, należy przekręcić śrubę
regulacyjną (A) aż do momentu, gdy osprzęt tnący
zacznie się obracać. Obrócić śrubę regulacyjną
jeszcze o 1/2 obrotu. (Rys. 78)
4. Jeśli prędkość obrotów rozruchowych jest zbyt
wysoka, należy przekręcić śrubę regulacyjną (A)
w lewo, aż do momentu, gdy osprzęt tnący zatrzyma
się. Obrócić śrubę regulacyjną jeszcze o 1/2 obrotu.
Sprawdzanie tłumika
OSTRZEŻENIE:
urządzenia, którego tłumik jest uszkodzony
lub w złym stanie.
OSTRZEŻENIE:
używać urządzenia, jeśli na tłumiku nie ma
iskrochronu lub jest on uszkodzony.
OSTRZEŻENIE:
iskrochron i strona montażowa iskrochronu
mogą zawierać na powierzchniach osady
z cząstek powstałych przy spalaniu, które
mogą być rakotwórcze. Aby uniknąć
kontaktu ze skórą i wdychania tych cząstek
podczas czyszczenia i/lub serwisowania
iskrochronu:
• zakładać rękawice;
• przeprowadzać czyszczenie i/lub
czynności serwisowe w dobrze
wentylowanym miejscu;
• nie wolno używać sprężonego powietrza
do czyszczenia iskrochronu;
• podczas czyszczenia iskrochronu należy
używać szczotki drucianej i czyścić
w stronę przeciwną, z dala od ciała.
1. Sprawdzić, czy tłumik nie jest uszkodzony.
2. Sprawdzić, czy tłumik jest prawidłowo
przymocowany do produktu. (Rys. 79)
3. Jeśli produkt jest wyposażony w specjalny
iskrochron, należy czyścić go co tydzień.
975 - 010 - 11.09.2023
Jeżeli osprzęt tnący
Nigdy nie używać
Nigdy nie należy
Używany tłumik/
4. Uszkodzony iskrochron należy wymienić. (Rys. 80)
Uwaga:
Nie wymontowywać tłumika z produktu.
UWAGA:
powoduje przegrzewanie się produktu, co
może doprowadzić do uszkodzenia cylindra
i tłoka.
Czyszczenie układu chłodzenia
UWAGA:
układ chłodzenia powoduje przegrzanie
produktu, co może skutkować jego
uszkodzeniem.
Układ chłodzenia składa się z wlotu powietrza
rozrusznika (A), żeber chłodzących cylindra (B)
i pokrywy cylindra (C).
1. Układ chłodzenia należy czyścić szczotką raz na
tydzień lub częściej, jeśli zachodzi taka potrzeba.
(Rys. 81)
2. Sprawdzić, czy system chłodzący nie jest
zabrudzony lub zatkany.
Smarowanie przekładni zębatej
stożkowej
1. Wymontować osprzęt tnący.
2. Ustawić urządzenie z zatyczką smaru w najwyższym
położeniu.
3. Usunąć zatyczkę smaru. (Rys. 82)
4. Zaglądając do otworu zatyczki smaru, obracać wałek
napędowy. Poziom smaru (A) musi być wyrównany
z górną krawędzią zębów koła zębatego (B). (Rys.
83)
5. Jeśli poziom smaru jest zbyt niski, napełnić
przekładnię zębatą stożkową smarem Husqvarna.
Obracać wałek napędowy, powoli napełniając
przekładnię zębatą stożkową smarem do
odpowiedniego poziomu (B).
UWAGA:
smaru może spowodować uszkodzenie
przekładni zębatej stożkowej.
6. Założyć zatyczkę smaru.
Filtr powietrza
Usuwać pył i zanieczyszczenia z filtra powietrza
i utrzymywać go w czystości, aby zapobiec
następującym problemom:
• usterkom gaźnika,
• problemom podczas uruchamiania urządzenia,
• zmniejszeniu mocy silnika,
• zwiększonemu zużywaniu się części silnika,
Zanieczyszczony iskrochron
Zanieczyszczony lub zatkany
Nieprawidłowa ilość
403