Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
malta syöpymiseltä (rikkihappo) akkua käsitel-
lessäsi!
Käytä haponkestäviä suojalaseja, haponkes-
„
tävää suojavaatetusta sekä haponkestäviä
suojakäsineitä! Jos silmiisi tai ihollesi joutuu
rikkihappoa, huuhtele alue runsaalla, juokse-
valla puhtaalla vedellä ja hakeudu heti lääkä-
rin hoitoon!
Vältä oikosulkua, kun kytket auton akkulaturin
„
akkuun. Liitä miinusnavan liitäntäjohto ainoas-
taan akun miinusnapaan tai koriin. Liitä plus-
navan liitäntäjohto ainoastaan akun plusna-
paan!
Varmista ennen kytkemistä sähköverkkoon,
„
että verkkovirran sähköarvot ovat määräysten
mukaisesti 230 V~ 50 Hz ja että järjestelmäs-
sä on 16 ampeerin sulake ja vikavirtasuojakyt-
kin (vvsk)! Muussa tapauksessa laite saattaa
vaurioitua.
Älä aseta auton akkulaturia tulen tai muun
„
lämmönlähteen lähelle äläkä altista sitä pitkä-
aikaisesti yli 50 °C:n lämpötilalle. Korkeissa
lämpötiloissa auton akkulaturin lähtöteho las-
kee automaattisesti.
Käytä auton akkulaturissa vain alkuperäisosia!
„
Älä peitä auton akkulaturia esineillä! Muussa
„
tapauksessa laite saattaa vaurioitua.
Suojaa akun sähköosien kosketuspinnat oiko-
„
sulun varalta!
Käytä auton akkulaturia vain ehjien 6 voltin
„
tai 12 voltin lyijyakkujen (jotka on täytetty
elektrolyyttiliuoksella tai -geelillä) lataukseen
tai ylläpitolataukseen. Muussa tapauksessa
seurauksena saattaa olla esinevahinkoja.
Älä käytä auton akkulaturia kertakäyttöisten
„
akkujen lataukseen tai ylläpitolataukseen. Mu-
ussa tapauksessa seurauksena saattaa olla
esinevahinkoja.
Älä käytä auton akkulaturia vaurioituneiden
„
tai jäätyneiden akkujen lataukseen tai ylläpito-
lataukseen. Muussa tapauksessa seurauksena
saattaa olla esinevahinkoja.
Tutustu akun huoltoon sen alkuperäiskäyttöop-
„
paan avulla ennen auton akkulaturin liittämis-
28
FI
Werbung
