Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
z Lahutamine
Lahutage seade vooluvõrgust.
„
Võtke „–"-pooluse kiirühendusklemm (must)
„
lahti.
Võtke „+"-pooluse kiirühendusklemm (punane)
„
jest lahti.
Ühendage sõiduki plusspooluse kaabel taas aku
„
plussklemmi külge.
Ühendage sõiduki miinuspooluse kaabel taas aku
„
miinusklemmi külge.
z Ooterežiim / akupinge mõõtmine
Pärast voolutoitega ühendamist on seade ooterežiimil. Ooterežiimi näidik
põleb roheliselt. Ühendatud ühendusklemmide korral kuvatakse
3
akupinge LCD-näidikul (pingenäit
tühjad. Kui mõõdetud pinge on alla 3,8 V või üle 15 V, siis akut
ei laega. Ekraanile ilmub korraks veateade „Err". Seade lülitub ooterežii-
mile.
z 6 V akud
Kui mõõdetud akupinge on vahemikus 3,7–7,3 V, saab valida ainult
programmi 1.
z 12 V akud
Kui akul tuvastatakse kriitiline pingevahemik 7,3–10,5 V, kontrollib
seade, kas on ühendatud täis laetud 6 V aku või tühjenenud 12 V aku.
Programmi valimiseks vajutage programmivaliku nuppu
90 s jooksul läbi kontrollmõõtmise. Näidikul kuvatakse:
Kui ca 90 s pärast tuvastatakse 7,3–7,5 V, siis on 12 V aku defektne.
Seade lülitub ooterežiimile.
z Regenereerimine
Kui ca 90 s pärast tuvastatakse 7,5–10,5 V, siis on 12 V tegu akuga.
Laadimisprotsess algab regenereerimiseks impulssrežiimiga. Pingenäidik
vilgub. Kui on saavutatud 10,5 V, lülitub seade järgmistele laadimi-
10
sastmetele. Regenereerimine on identne kõigi 12 V programmide puhul.
z Programmide valimine
MÄRKUS.
Kui tuvastatakse aku pingevahemikuga 3,7–7,3 V, ei saa valida program-
104
EE
14
). Olekunäidiku segmendid
10
aku „–"-pooluse küljest
aku „+"-pooluse kül-
13
9
. Seade viib ca
11
on
Werbung
