Lenker, Vorbau , Steuersatz und Sattel
Abb. 40: E13-Sattelstütze
3.Öffnen Sie die Sattelklemme mit einem 4 mm
Innensechskant und ziehen Sie die Stütze heraus.
Da der Auslösemechanismus der
Höhenverstellung im Rahmen fest verschraubt
ist, wird dieser nicht mit entnommen.
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4.Auf dem unteren Teil der Sattelstütze befindet
sich die gleiche Skala, wie auf dem oberen Teil.
Lesen Sie den Wert auf der oberen Skale ab und
setzen Sie den Begrenzungsring auf genau
diesen Wert auf der unteren Skala ein. Zur
Feinjustierung können Sie den Begrenzungsring
noch um 180° drehen und so die Sitzhöhe um
einen weiteren Millimeter verstellen.
5.Setzen sie die Stütze wieder in den Rahmen ein
und ziehen Sie die Klemmschraube mit 6 Nm fest.
Funktion der Sattelabsenkung
Bei Geländefahrt kann es hilfreich sein, die
Sattelstütze vorübergehend abzusenken. Sofern
Ihr Modell mit dieser Option ausgestattet ist,
gehen Sie bitte wie nachfolgend beschreiben vor.
Zum Absenken wird der Daumenhebel (links) am
Lenker gedrückt, die Gewichtskraft des Fahrers
senkt den Sattel ab. Zum Ausfahren der
Sattelstütze wird der Daumenhebel erneut
gedrückt und gleichzeitig der Sattel entlastet.
Der Sattel fährt automatisch aus und muss nicht
händisch herausgezogen werden. Beide Hände
bleiben somit am Lenker.