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• Leitungseinführungen im Inneren des Anschlusskastens sind Teil der regelmäßigen
Inspektion gemäß IEC / EN 60079-17.
• Tauschen Sie gegebenenfalls die beschädigten Komponenten aus.
9.2.8.8
Nachlackieren
Nachlackieren
Wenn Sie lackierte Oberflächen erneut lackieren, dann halten Sie für das Gesamtsystem
Originallack plus Nachlack eine der folgenden Anforderungen ein:
• Begrenzung der Gesamtlackschichtdicke entsprechend der Explosionsgruppe:
– IIA, IIB: Gesamtlackschichtdicke ≤ 2 mm
– IIC: Gesamtlackschichtdicke ≤ 0,2 mm bei Motoren der Gruppe II (Gas)
• Begrenzung des Oberflächenwiderstands des eingesetzten Lacksystems:
–
– ≤ 100 GΩ, gemessen bei 30 ± 5 % relative Feuchte bei Motoren der Gruppen II und III
• Begrenzung der Ladungsübertragung
– 60 nC für Geräte der Gruppe I oder Gruppe IIA
– 25 nC für Geräte der Gruppe IIB
– 10 nC für Geräte der Gruppe IIC
– 200 nC für Geräte der Gruppe III (Werte gelten nicht bei stark ladungserzeugenden
• Durchschlagspannung ≤ 4 kV für Explosionsgruppen II und III (Gas und Staub)
Explosionsgefahr durch unsachgemäße Lackierung
Bei größerer Lackschichtdicke kann sich die Lackschicht elektrostatisch aufladen. Es kann zur
Entladung kommen. Explosionsgefahr besteht dann, wenn auch explosionsfähige Gemische
in diesem Augenblick vorhanden sind.
Tod, schwere Körperverletzung und Sachschäden können die Folge sein.
1MB..5/6 Achshöhe 71 ... 355
Betriebsanleitung, 04/2023, A5E41926185A
WARNUNG
Kurzschlussgefahr
Durch beschädigte Komponenten kann es zu Kurzschlüssen kommen. Tod, schwere
Körperverletzung und Sachschäden können die Folge sein.
Tauschen Sie beschädigte Komponenten aus.
≤ 1 GΩ, gemessen bei 50 ± 5 % relative Feuchte
(Gas und Staub)
Prozessen)
WARNUNG
Instandhaltung
9.2 Inspektion und Wartung
131
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