Butler KARACTER.TLX Betriebsanleitung Seite 23

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4. Auf das Pedal treten und das Rad in Uhrzeigerrich-
tung drehen, bis der gesamte Wust über die Felge
gehoben ist. Beim Drehen des Rades rutscht der
Wulstheber vom Aufziehwerkzeug weg und zum
Rand der Felge. Der Plastikschutz verhindert, dass
die Felge zerkratzt wird.
5. Den Reifen anheben und den gleichen Arbeitsschritt
mit dem zweiten Wulst wiederholen.
Bei großen Niederquerschnittsreifen nach dem Ab-
drücken des oberen Wulstes weiter drücken, bis genü-
gend Platz zum Schmieren des Kanals, des Sitzes des
Wulstes und des Wulstes selbst vorhanden ist. (siehe
Abb. 31). Das Unterlassen des Fettens könnte zur
Reibung zwischen Aufzieh-werkzeug und Reifen führen
und daher den Reifen und/oder Wulst beschädigen.
Abb. 31
Schmieren
Beim Abziehen des oberen Wulstes kann es vorkom-
men, dass der untere Wulst sich wieder auf die Felge
setzt. Benutzen Sie in diesem Fall die untere Rolle des
Abdrückers für ein weiteres Abdrücken und drücken
Sie den Reifen bis zum Aufziehwerkzeug, falls er sehr
breit ist (siehe Abb. 32).
Abb. 32
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
Beim Abziehen von harten Reifen kann es vorkommen,
dass der Reifen sich mit umgeschlagener Lippe auf
das Werkzeug setzt. Dadurch rutscht der Wulst vom
Hebel, wenn man mit der Rotation in Uhrzeigerrich-
tung beginnt. Zur Vermeidung muss der Reifen etwas
in Gegenuhrzeigerrichtung gedreht werden, bis die
Lippe sich ausbreitet. Nun mit dem Abziehen in Uhr-
zeigerrichtung beginnen (siehe Abb. 33).
Abb. 33
Beim Abziehen von harten, Niederquerschnittsreifen
kann es vorkommen, dass der Reifen sich auf das
Abziehwerkzeug schiebt. Dabei kann die Verwendung
des oberen Abdrückers nützlich sein, um den Wulst
nach unten zu drücken und um so den erforderlichen
Platz für das Ansetzen des Hebels zu schaffen und
gleichzeitig den Werkzeugarm nach unten zu schieben
(Abb. 34).
Abb. 34
NEIN
JA