Rundlauf Der Laufräder Kontrollieren; Bereifung Kontrollieren; Reifen Wechseln Oder Reifenpanne Reparieren - HASE Bikes TRIX Gebrauchsanleitung

Wartung und Reparatur / Maintenance and repair
Rundlauf der Laufräder kontrollieren
Die Laufräder wurden werkseitig sorgfältig zentriert Aufgrund der Be
lastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer ersten
Einfahrphase so dass die Speichenspannung unterschiedlich sein kann
und das Laufrad unrund läuft Lassen Sie die Laufräder bei der ersten
Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca
Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig
Kontrollieren Sie regelmäßig die Speichenspannung und den Rundlauf
der Laufräder Die Speichenspannung können Sie prüfen wenn sie
je zwei Speichen zusammendrücken Stellen Sie große Unterschiede
in der Spannung zwischen den Speichenpaaren fest dann sollte das
Laufrad neu zentriert werden Ob eine Felge rund läuft können Sie
feststellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe ei
nen Draht befestigen der die Felge kaum berührt Heben Sie das Trix
und lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an ei
nigen Stellen mehr von dem Draht oder berührt sie ihn dann muss das
Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden
Hinweis:
Die Hinterräder brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut
zu werden.

Bereifung kontrollieren

Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen und auf intaktes
Profil Tauschen Sie poröse oder abgefahrene Reifen aus Über
prüfen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit
dem auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck
Achtung!
Fahren Sie nie mit einem höheren als dem angegebenen
Luftdruck. Der Reifen könnte platzen. Unfall- und Verletzungs-
gefahr!

Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren

Das Vorderrad des Trix ist mit einem Schnellspanner befestigt
Lösen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen
Um die Reifen der Hinterräder zu wechseln oder um eine Rei
fenpanne zu reparieren brauchen Sie die Hinterräder nicht
auszubauen Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit
herkömmlichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei
der Reifendemontage und –montage darauf dass die Felgen nicht
beschädigt werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt
Hinweis:
Wenn Sie eine andere als die originale Reifengröße verwenden,
kann es notwendig sein die Schutzbleche neu einzustellen.
km nachzentrieren
Maximaler Luftdruck
Maximum Pressure
Checking wheels for lateral/radial true
The wheels have been carefully trued prior to shipment During
the break in period stress on the wheels may cause the spokes
to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uni
form and the wheel untrue Have your wheels re trued by your
authorized retailer at the first inspection after approx
miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check
the spoke tension and lateral⁄radial true of the wheels regular
ly You can check the spoke tension by squeezing together two
adjacent spokes working all the way around the rim If you notice
major differences in spoke tension the wheel should be re trued
You can check whether a rim is true by attaching a wire to the
fork or fender stay and positioning it so that it almost touches
the rim Lift the Trix and rotate the wheel If portions of the rim
move away from or come in contact with the wire the wheel
must be taken to a qualified bicycle mechanic for re truing
Note:
The rear wheels do not have to be removed for the truing
process.
Checking tires
Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts
cracks or worn tread should be replaced Check tire pressure
before each ride and always ride with the pressure specified on
the tire sidewalls
Caution!
Never ride with excessive tire pressure (higher than specified
on the sidewall). The tire could burst. Risk of accident and
injury!
Changing tires or repairing a flat
The front wheel of the Trix is mounted with a quick release Sim
ply release it to remove the front wheel
You do not have to remove the back wheels for changing a tire
or repairing a flat The tires can be removed and remounted using
a standard tire lever with the wheels attached When removing
and remounting tires take care not to damage the fenders and
check that the rim tape is positioned correctly on the rim
Note:
If you replace the original tire with a tire of a different size, it
may be necessary to readjust the fenders and the position of
the dynamo.
TRIX
km
19
TRIX 01/17