Makita EN4950H Originalbetriebsanleitung Seite 59

PALIWO/UZUPEŁNIANIE PALIWA
PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
Kontrola i uzupełnianie oleju silnikowego
- Po ostygnięciu silnika należy wykonać następującą procedurę.
- Ustawić silnik poziomo, wyjąć korek wlewu oleju (Rys. 1) i sprawdzić, czy poziom oleju mieści się między oznaczeniami górnego i dolnego
limitu na przewodzie olejowym (Rys. 2).
- Jeśli poziom oleju jest zbyt niski (poziom oleju bliski oznaczenia dolnego limitu), należy go uzupełnić do oznaczenia górnego limitu (Rys. 3).
- Obszar w pobliżu zewnętrznych oznaczeń jest przezroczysty, więc ilość oleju wewnątrz można sprawdzić bez konieczności wyjmowania
korka wlewu oleju. Jeśli jednak przewód olejowy będzie bardzo brudny, widoczność może się pogorszyć i trzeba będzie sprawdzić poziom
oleju za pomocą podziałki wewnątrz przewodu olejowego.
- Orientacyjna częstotliwość dolewania oleju wynosi około 10 godzin (po każdych 10 tankowaniach).
Jeśli olej zmienił kolor lub zawiera zanieczyszczenia, należy go wymienić. (Częstotliwość i sposób wymiany: patrz str. 68)
Zalecany olej: SAE 10W-30, klasyfikacja API, klasa SF lub wyższa (olej do 4-suwowych silników samochodowych)
Pojemność oleju: Ok. 0,08 l
UWAGA: Jeśli silnik nie będzie trzymany prosto, olej może się rozlać wokół silnika lub można wlać go za dużo.
W przypadku wlania nadmiernej ilości oleju może dojść do jego zanieczyszczenia lub zapalenia, przy którym pojawi się biały dym.
Punkt 1 – Wymiana oleju: „Korek wlewu oleju"
- Usunąć kurz lub brud nagromadzony wokół otworu wlewu oleju i odkręcić korek wlewu oleju.
- Chronić odkręcony korek wlewu oleju przed zanieczyszczeniem piaskiem lub kurzem. W przeciwnym razie piasek lub kurz znajdujący się
na korku mogą spowodować nieprawidłowy obieg oleju lub zużycie części silnika, prowadząc do awarii.
Rys. 1
(1) Trzymać silnik prosto i wyjąć korek wlewu oleju.
(2) Napełnić olejem do oznaczenia górnego limitu. (patrz Rys. 3)
Do napełniania należy użyć butelki z olejem.
(3) Mocno dokręcić korek wlewu oleju. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować
wyciek oleju.
Korek wlewu oleju
Wewnętrzna
podziałka
(górny limit)
Wewnętrzna
podziałka
(dolny limit)
Przewód olejowy
Rys. 2 Przewód olejowy
Zewnętrzne
oznaczenie
(górny limit)
Zewnętrzne
oznaczenie
(dolny limit)
Napełniać olejem, aż
jego górny poziom
sięgnie wewnętrznej
podziałki (górny limit).
Rys. 3
59
Obszar między
zewnętrznym górnym
i dolnym limitem jest
przezroczysty, więc
poziom oleju można
sprawdzić z zewnątrz na
podstawie tych oznaczeń.