Makita EN4950H Originalbetriebsanleitung Seite 188

VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
Opotřebený motorový olej značnou měrou zkracuje životnost kluzných a otáčivých dílů. Nezapomínejte kontrolovat dobu a počet výměn.
NEBEZPEČÍ: Hlavní jednotka motoru a motorový olej jsou po vypnutí motoru horké. Při výměně oleje se ujistěte, zda jsou hlavní
jednotka motoru a motorový olej dostatečně vychladlé. V opačném případě se vystavíte nebezpečí opaření. Po vypnutí
motoru chvíli vyčkejte, až motorový olej steče zpět do olejové nádrže, aby byl odečet olejoznaku přesný.
POZNÁMKA: Při nadměrném doplnění oleje může dojít k jeho znečištění nebo se olej začne spalovat (vychází bílý kouř).
Interval výměny: Po prvních 20 provozních hodinách a dále po každých 50 provozních hodinách
Doporučený olej: SAE10W-30 dle klasifikace API, třída SF či vyšší (automobilový olej pro čtyřdobé motory)
Při výměně oleje postupujte následovně.
1) Ujistěte se, zda je víčko palivové nádrže pevně dotaženo.
2) Pod vypouštěcí otvor umístěte velkou nádobu (mísu atp.).
3) Vyšroubuje vypouštěcí šroub, sejměte víčko olejové nádrže a vypouštěcím
otvorem vypusťte olej. Dávejte přitom pozor, abyste neztratili těsnění
vypouštěcího šroubu a abyste neznečistili žádné vyjmuté díly.
4) Po vypuštění oleje nasaďte na vypouštěcí šroub těsnění a pevně jej dotáhněte,
aby se nepovolil a nedošlo k úniku oleje.
* Kusem tkaniny řádně setřete veškerý olej ulpělý na šroubu a zařízení.
Alternativní metoda vypuštění oleje
Sejměte víčko olejové nádrže, nakloňte tyčové nůžky na živé ploty k otvoru
olejového filtru a vypusťte olej.
Olej shromážděte do nádoby.
Víčko palivové
nádrže
188
Víčko olejové
nádrže
Víčko olejové nádrže
Vypouštěcí otvor
Těsnění
Vypouštěcí
šroub