ULTIMATE SPEED ULG 17 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise Originalbetriebsanleitung Seite 82

Trennen Sie das Kfz - Batterieladegerät auch aus Um-
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weltschutzgründen bei Nichtgebrauch vom Netzstrom! Bedenken
Sie, dass auch der Standby - Betrieb Strom verbraucht.
Seien Sie stets aufmerksam und achten Sie immer darauf, was Sie
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tun. Gehen Sie stets mit Vernunft vor und nehmen Sie das Kfz - Bat-
terieladegerät nicht in Betrieb, wenn Sie unkonzentriert sind oder
sich unwohl fühlen.
z Bedienung
Ziehen Sie den Netzstecker immer aus der Steckdose, bevor Sie Arbeiten am Kfz - Bat-
terieladegerät durchführen, oder das Gerät unbeaufsichtigt lassen.
STROMSCHLAGGEFAHR! GEFAHR EINES SACHSCHADENS! VERLETZUNGSGEFAHR!
z Produkteigenschaften
Dieses Gerät ist zum Laden einer Vielfalt von SLA - Batterien (versiegelter Blei - Säure - Batterien) konzipi-
ert, welche in erster Linie in PKWs, Motorrädern und einigen anderen Fahrzeugen verwendet werden.
Diese können z. B. WET- (mit fl üssigem Elektrolyt), GEL- (mit gelförmigem Elektrolyt) oder AGM - Bat-
terien (mit Elektrolyt absorbierenden Matten) sein. Eine spezielle Konzeption des Gerätes (auch
„Drei - Stufen - Lade - Strategie" genannt) ermöglicht ein Wiederaufl aden der Batterie bis auf fast 100 %
ihrer Kapazität. Ferner kann ein Langzeitanschluss der Batterie mit dem Kfz - Batterieladegerät erfolgen,
um diese möglichst immer in optimalem Zustand zu halten. Das Batterieladegerät verfügt zudem über
einen integrierten Temperatursensor im Gerät, um die Batterie auch bei kaltem Wetter (z. B. im Winter)
sicher aufl aden zu können. Das Gerät misst die Umgebungstemperatur und stellt die optimale Ladespan-
nung automatisch ein.
HINWEIS: Die Umgebungstemperatur wird im Ladegerät gemessen. Stellen Sie daher für eine
optimale Funktion sicher, dass die Batterie dieselbe Temperatur wie die Umgebung aufweist.
z Anschließen zur Verwendung der Lademodi
Trennen Sie vor dem Aufl ade- und Erhaltungs ladevorgang, bei einer ständig im Fahrzeug ang-
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eschlossenen Batterie, zuerst das Minus - Pol - Anschlusskabel (schwarz) des Fahrzeugs vom Minus - Pol
der Batterie. Der Minus - Pol der Batterie ist in der Regel mit der Karosserie des Fahrzeugs verbunden.
Trennen Sie anschließend das Plus - Pol -Anschlusskabel (rot) des Fahrzeugs vom Plus - Pol der Batterie.
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Klemmen Sie erst dann die „+"- Pol - Schnell kontakt - Anschlussklemme (rot)
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geräts an den „+"- Pol der Batterie.
Klemmen Sie die „–"- Pol - Schnellkontakt- Anschlussklemme (schwarz)
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Schließen Sie das Netzkabel
HINWEIS: Sind die Anschlussklemmen korrekt angeschlossen, zeigt die digitale Anzeige
Spannung an und die Anzeige „connected" leuchtet auf. Bei einer Verpolung zeigt das Display 0.0 und
in der digitalen Anzeige
z Trennen nach Verwendung der Lademodi
Trennen Sie das Gerät vom Netzstrom.
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Nehmen Sie die „–"- Pol - Schnellkontakt- Anschlussklemme (schwarz)
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Nehmen Sie die „+"- Pol - Schnellkontakt - Anschlussklemme (rot)
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des Kfz - Batterieladegeräts an die Steckdose an.
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leuchtet auf. Bei
leuchtet die Verpolungs - LED
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des Kfz - Batterielade-
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an den „–"- Pol der Batterie.
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in rot auf.
vom „–"-Pol der Batterie.
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vom „+"- Pol der Batterie.
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die
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