Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
JUHIS:
Ketipidur on väga tähtis ohutusseadis ja allub
nagu iga detail teatud kulumisele.
Regulaarne ülekontrollimine ja hooldus on ette
nähtud Teie enda kaitseks ning seda peab teos-
tama erialatöökoda.
7.6 Ketipiduri vallandamine (blokeerimine), joon.
12
Piisavalt tugeva tagasilöögi korral vallandatakse
saeplaadi tugeva kiirenduse ja käekaitsme (3) inert-
si tõttu ketipidur automaatselt.
Manuaalse vallandamise korral vajutatakse käekait-
set (3) vasaku käega plaadi tipu suunas (nool 1).
Ketipiduri vabastamine
Tõmmake käekaitset (3) lookkäepideme suunas (nool
2), kuni see tuntavalt fikseerub. Ketipidur on vabas-
tatud.
7.7 Käitusained
TÄHELEPANU! Seadet käitatakse mineraalõlitoo-
detega (bensiin ja õli)!
Bensiiniga ümberkäimisel tuleb olla eriti tähele-
panelik.
Suitsetamine ja igasugune lahtine tuli pole luba-
tud (plahvatusoht).
Kütusesegu
Mootorsae mootoriks on suure jõudlusega kahetak-
timootor.
Seda käitatakse kütuse ja kahetakti-mootoriõli segu-
ga.
Mootor on ette nähtud pliivabale tavabensiinile mini-
maalse oktaaniarvuga 91 RON. Kui vastav kütus ei
peaks olema saadaval, siis on võimalik kasutada ka
kõrgema oktaaniarvuga kütust. Sellest ei teki mooto-
ril kahjustusi.
Kasutage mootori optimaalseks käitamiseks ja
tervise ning keskkonna kaitsmiseks alati pliiva-
ba kütust!
Mootori määrimiseks kasutatakse kahetakti-mootori-
õli, mis segatakse kütusele juurde. Tehase poolt nähti
mootor ette suure jõudlusega kahetaktiõlile keskkon-
nasäästliku seguvahekorraga 40:1. Sellega tagatak-
se mootori pikk eluiga ja usaldusväärne, suitsuvae-
ne käitus.
TÄHELEPANU! Ärge kasutage tanklate valmissegu!
Õige seguvahekorra valmistamine:
40:1 kahetakti-mootoriõlide kasutamisel, st segage
40 osa kütust ühe osa õliga.
kütus
1000 cm
3
5000 cm
3
10 000 cm
JUHIS:
Segage kütuse-õli segu valmistamiseks alati ettenäh-
tud õlikogus poole kütusekogusega ette ja lisage see-
järel ülejäänud kütusekogus. Loksutage valmis segu
enne selle valamist mootorsaagi korralikult läbi.
Pole mõttekas ülemäärasest ohutusteadlikku-
sest õli osakaalu kahetaktisegus üle esitatud
seguvahekorra suurendada, sest seetõttu tekib
rohkem põlemisjääke, mis koormavad keskkon-
da ja ummistavad silindri väljalaskekanalit ning
summutit. Peale selle suureneb kütusekulu ja vä-
heneb võimsus.
Kütuse ladustamine
Kütused on ainult piiratult ladustatavad. Kütus ja kü-
tusesegud vananevad aurumise tõttu eriti kõrgete
temperatuuride mõjul. Ülemäära kaua ladustatud kü-
tus ja kütusesegud võivad nii käivitusprobleeme ja
mootorikahjustusi põhjustada. Ostke ainult nii palju
kütust, kui palju mõne kuu jooksul ära tarbitakse. Tar-
bige kõrgete temperatuuride korral segatud kütus 6-8
nädala jooksul.
Ladustage kütust ainult heaks kiidetud mahuti-
tes kuivas, jahedas ja turvaliselt!
VÄLTIGE KOKKUPUUDET NAHA JA SILMADE-
GA!
Mineraalõlitooted, ka õlid, kuivatavad nahka. Korduva
ja pikema kokkupuute korral kuivab nahk ära. Taga-
järgedeks võivad olla erinevad nahahaigused. Peale
selle on teada allergilised reaktsioonid.
Silmadega kokkupuude õliga põhjustab ärritu-
si. Loputage silma sattumisel asjaomast silma kohe
puhta veega. Pöörduge säiliva ärrituse korral kohe
arsti poole!
7.8 Saeketiõli
Saeketi ja saeplaadi määrimiseks tuleb kasutada
nakkelisandiga saeketiõli. Saeketiõlis sisalduv nak-
kelisand takistab õli liiga kiiret mahapaiskamist saa-
gimisseadiselt. Keskkonna säästmiseks soovitatakse
kasutada bioloogiliselt lagunduvat saeketiõli. Regio-
naalsed regulatiivametid kirjutavad osaliselt bioloogi-
liselt lagunduva õli kasutamise ette.
Bioloogiline lagunduv saeketiõli säilib ainult piiratult ja
tuleks 2-aastase perioodi jooksul pärast pealetrükitud
valmistamiskuupäeva ära tarbida.
www.scheppach.com
40:1 õli osakaal
(1 liiter)
(5 liiter)
(10 liiter)
3
25 cm
3
125 cm
3
250 cm
3
EE | 355
Werbung
