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Isso poderia dificultar o arranque e ter como conse-
quência a necessidade de trabalhos de reparação
dispendiosos.
Retire lentamente a tampa do reservatório do com-
bustível para deixar sair a pressão eventualmente
existente. Esvazie cuidadosamente o reservatório.
Para retirar o combustível do carburador, ligue o mo-
tor e deixe-o a trabalhar até a serra parar.
Deixe arrefecer o motor (aprox. 5 minutos).
Retire a vela de ignição
Deite uma colher de chá de óleo novo para motores
a 2 tempos na câmara de combustão. Puxe por di-
versas vezes lentamente o cordel de arranque, para
lubrificar os componentes internos. Volte a colocar a
vela de ignição.
• Armazene a serra num local seco e bastante afas-
tado de possíveis fontes de ignição, p. ex. fogão,
caldeira de água quente a gás, secador a gás, etc.
• Fora do alcance de crianças
• Se a corrente da motosserra/a calha de guia não
estiver desmontada, encaixe sempre a proteção da
calha.
Colocar novamente a serra em funcionamento
• Retire a vela de ignição.
• Puxe rapidamente o cordel de arranque, para eli-
minar o óleo em excesso existente na câmara de
combustão.
• Limpe a vela de ignição e tenha atenção à distância
correcta entre os respectivos eléctrodos; ou insira
uma nova vela de ignição com a distância correcta.
• Prepare a serra para a colocação em funciona-
mento.
• Encha o reservatório com a mistura de combustí-
vel/óleo correcta. Ver secção combustível e óleo.
12. Eliminação e reciclagem
O aparelho encontra-se dentro de uma em-
balagem para evitar danos de transporte.
Esta embalagem é matéria-prima, podendo
ser reutilizada ou reciclada.
O aparelho e os respectivos acessórios são
de diferentes materiais, como por ex. o me-
tal e o plástico. Os componentes que não es-
tiverem em condições devem ter tratamento de lixo
especial. Informe-se junto das lojas da especialidade
ou da sua Câmara Municipal!
106 | PT
www.scheppach.com
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