Zagon Naprave - Scheppach SG2700 Original Bedienungsanleitung

- Razlito olje takoj skrbno obrišite in krpe zavrzite
skladno z lokalnimi predpisi.
- Olje odstranite v skladu z lokalnimi predpisi.
m POZOR!
Pregled pred uporabo
• Vse strani motorja preglejte zaradi morebitnega pu-
ščanja olja ali bencina.
• Preverite raven motornega olja.
• Preverite raven goriva – Napolnite vsaj 7 litrov Super
E10 bencina.
• Preverite stanje zračnega filtra.
• Preverite stanje voda za gorivo.
• Bodite pozorni na znake poškodb.
• Preverite, ali so vsi zaščitni pokrovi nameščeni ter
vijaki trdno priviti.
• Poskrbite za zadostno prezračevanje naprave.
• Zagotovite, da je vtič vžigalne svečke pritrjen na vž-
igalno svečko.
• Morebitno priključeno električno napravo odklopite
z inverterja.
8.1 Ozemljitveni vijak (5) (sl. 1)
m Pozor! Električni udar!
- Za ozemljitev ne uporabljajte gole žice.
- Inverter mora biti varno ozemljen.
Za odvajanje statičnih naelektritev je potrebna ozem-
ljitev ohišja.
1. V ta namen povežite kabel na eni strani z ozem-
ljitvenim vijakom (5) inverterja, na drugi strani pa z
zunanjo maso (npr. s paličastim ozemljilom).
8.2 Nalivanje olja (sl. 1, 3)
m Pozor!
Inverter je dostavljen brez motornega olja. Pred
zagonom zato obvezno nalijte olje vanj. Uporabite
olje 10W30.
Napotek:
Pred vsakim zagonom redno preverjajte raven olja.
Prenizka raven olja lahko povzroči poškodbe motorja.
Opozorilni sistem za olje je nastavljen tako, da prepre-
čuje škodo na motorju zaradi pomanjkanja olja v ohišju
ročične gredi. Opozorilni sistem za olje motor samo-
dejno izklopi še preden raven olja v ohišju ročičnega
sistema pade pod varnostno oznako. Če opozorilni
sistem za olje izklopi motor, morate doliti motorno olje.
Zagon je možen šele po dolivanju motornega olja.
1. Napravo postavite samo na plosko, ravno površino.
2. Izvijte merilno palico za olje (9).
3. Dolijte motorno olje s steklenico za dolivanje olja
(ni v obsegu dostave). Bodite pozorni na najvišjo
količino polnjenja, ki znaša 600 ml. Olje dolijte
počasi do spodnjega roba nastavka za polnjenje.
4. Merilno palico za olje (9) obrišite s suho krpo, ki
ne pušča vlaken.
5. Znova privijte merilno palico za olje (9) do omeje-
valnika v polnilni nastavek.
6. Izvlecite merilno palico za olje (9) in v vodoravnem
položaju odčitajte raven olja. Raven olja mora biti
med oznakama L (nizko) in H (visoko) na merilni
palici za olje (9).
7. Če je raven olja prenizka, ponovite postopek.
8. Nato ponovno privijte merilno palico za olje (9).
8.3 Nalivanje goriva (sl. 1)
m Pozor!
Inverter je dostavljen brez goriva. Pred zagonom
zato obvezno nalijte gorivo.
1. Privijte pokrov rezervoarja (1).
2. V rezervoar za gorivo z ustreznim lijakom (ni v ob-
segu dostave) natočite največ 15 l goriva.
3. Pazite, da rezervoarja za gorivo ne napolnite pre-
več in da ne razlijete bencina. Vedno uporabljajte
filter za gorivo. Razlito gorivo takoj pobrišite in po-
čakajte, da hlapi goriva izhlapijo (nevarnost vžiga).
4. Med dolivanjem goriva preverite kontrolno okence
(2). Rdeča oznaka v kontrolnem okencu (2) ozna-
čuje najnižjo raven polnjenja.
5. Pokrov rezervoarja (1) znova zategnite.
m POZOR!
Gorivo dolivajte na dobro prezračenem območju,
ko je motor zaustavljen.
Če je motor neposredno pred tem obratoval,
najprej počakajte, da se ohladi. Nikoli ne dolivajte
goriva v stavbi, kjer lahko ogenj ali iskre pridejo v
stik s hlapi goriva.
Gorivo je izredno vnetljivo in eksplozivno. Pri delu
z gorivom lahko dobite opekline ali druge hude po-
škodbe.
9.

Zagon naprave

Pred zagonom motorja se prepričajte, da moč porab-
nikov ustreza zmogljivostim inverterja. Ne prekoračite
nazivne moči. Pred zagonom motorja ne priklapljajte
porabnikov!
www.scheppach.com SI | 81