Čištění A Údržba - Scheppach SG2700 Original Bedienungsanleitung

10. Čištění a údržba
Před čištěním a údržbou vypněte motor a odpojte ko-
nektor (18) zapalovací svíčky (19).
POZOR! Nebezpečí popálení! Než začnete s čiště-
ním nebo údržbou, počkejte, až přístroj vychladne.
10.1 Čištění
Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
přístroj čistým hadrem nebo jej ofoukněte stlačeným
vzduchem s nízkým tlakem. Doporučujeme přístroj vy-
čistit ihned po každém použití.
Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a trochou
mazacího mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostřed-
ky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit plastové díly
přístroje. Dbejte na to, aby se dovnitř přístroje nemohla
dostat žádná voda.
10.2 Údržba
VAROVÁNÍ!
Při údržbě vždy používejte ochranné rukavice a ústen-
ku!
10.2.1 Kontrola stavu oleje (obr. 4)
1. Postupujte podle popisu v bodu 8.2.
10.2.2 Výměna oleje
Motorový olej vyměňte po prvních 20 provozních ho-
dinách, následně každých 100 hodin, resp. každé tři
měsíce.
Výměna motorového oleje by se měla provádět při mo-
toru zahřátém na provozní teplotu.
1. Elektrický generátor postavte na plochý, rovný
povrch.
2. Připravte si vhodnou záchytnou nádobu (není sou-
částí dodávky).
3. Vytáhněte olejovou měrku (9). Vyšroubujte vypou-
štěcí šroub oleje (12) pomocí vidlicového klíče vel.
10 (B) a nechejte olej vytéct.
4. Vypouštěcí šroub oleje (12) opět zašroubujte.
5. Nalijte nový motorový olej (max. 600 ml).
6. Olejovou měrku (9) znovu zašroubujte.
7. Starý olej řádně zlikvidujte.
10.2.3 Vzduchový filtr (obr. 4 - 5)
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Provoz motoru bez filtrační vložky nebo s poškozenou
filtrační vložkou může způsobit poškození motoru.
- Nikdy nenechte motor běžet bez filtrační vložky
vzduchového filtru nebo s poškozenou vložkou.
Nečistota tak vnikne do motoru, čímž může dojít k
závažným poškozením motoru.
Vzduchový filtr (15) vyčistěte každých 50 provozních
hodin, v případě potřeby jej vyměňte.
1. Odšroubujte šroub s T hlavou (15a) (obr. 9).
2. Odklopte víko vzduchového filtru (15).
3. Vyjměte pěnovou vložku (15b).
4. K čištění filtru se nesmí používat žádné agresivní
čisticí přípravky ani benzín.
5. Součásti očistěte vyklepáním o rovnou plochu.
Při silném znečištění je omyjte mýdlovým louhem,
opláchněte čistou vodou a nechte oschnout na
vzduchu.
6. Smontování probíhá v opačném pořadí.
10.2.4 Zapalovací svíčka (obr. 6)
m POZOR: Zapalovací svíčku vyměňujte pouze
tehdy, když je motor studený!
Zkontrolujte zapalovací svíčku (19) poprvé po 20 pro-
vozních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji
vyčistěte měděným kartáčem. Poté zapalovací svíčku
(19) čistěte vždy po 50 hodinách provozu.
1. Uvolněte konektor zapalovací svíčky (18) krouži-
vým pohybem.
2. Vyšroubujte zapalovací svíčku (19) dodaným klí-
čem na zapalovací svíčky (A).
3. Z patice zapalovací svíčky (19) odstraňte případ-
nou nečistotu.
4. Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky (19).
Pomocí drátěného kartáče odstraňte případné
usazeniny.
5. Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Vzdále-
nost elektrod nastavte pomocí spárové měrky na
0,7 až 0,8 mm.
6. Smontování probíhá v opačném pořadí.
UPOZORNĚNÍ
Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit
motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může
poškodit závit v hlavě válce.
www.scheppach.com CZ | 43