Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Kullanılan Semboller; İkaz Bilgileri - Yapısı Ve Anlamı; Simgeler - Adları Ve Anlamları; Ürün Üzerinde - Bosch FSA 500 Originalbetriebsanleitung

Fahrzeug-system-analyse
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für FSA 500:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
1.
Kullanılan semboller
1.1
Dokümantasyonda
1.1.1
İkaz bilgileri – Yapısı ve anlamı
Tehlike uyarıları kullanıcı ve etraftaki kişiler için tehli-
keler konusunda bilgi verir. Buna ek olarak uyarı bil-
gileri tehlikenin sonucu ve önlemler konusunda bilgi
sağlar. Uyarı bilgilerinin yapısı şu şekildedir:
SİNYAL SÖZCÜK – Tehlikenin türü ve
Uyarı
simgesi
kaynağı!
Belirtilen önlem ve uyarılara dikkat edil-
mediğinde ortaya çıkacak tehlikeler.
Tehlikenin önlenmesine ilişkin tedbirler
ve uyarılar.
Sinyal sözcüğü verilen bilgilere dikkat edilmemesi ha-
linde söz konusu tehlikenin gerçekleşme olasılığını ve
ciddiyet derecesini gösterir:
Sinyal kelime
Ortaya çıkma
(parola)
olasılığı
Doğrudan maruz
TEHLİKE
kalınan tehlike
UYARI
Olası maruz kalı-
nabilecek tehlike
DİKKAT
Olası tehlikeli
durum
1.1.2
Simgeler – Adları ve anlamları
Sem-
Tanım
Anlamı
bol
Dikkat
Olası maddesel hasar ikazı.
!
Bilgi
Uygulama bilgileri ve başka faydalı
i
bilgiler.
1.
Çok adımlı
Birden fazla işlem adımından oluşan
2.
işlem
işlem talebi
Tek adımlı
Bir işlem adımından oluşan işlem talebi.
e
işlem
Ara sonuç
Bir uygulama talebi içerisinde, bir ara
sonuç görülür.
Nihai sonuç
Bir uygulama talebinin sonunda, bir nihai
"
sonuç görülür.
1.2
Ürün üzerinde
!
Ürünler üzerindeki tüm ikaz işaretlerine dikkat edil-
meli ve okunur durumda tutulmalıdır.
Bu işletim kılavuzunu ve test cihazının ve kullanılan
bileşenlerin tüm teknik dokümantasyonlarını dikkate
alın!
Robert Bosch GmbH
Dikkat edilmemesi halinde
tehlikenin ağırlık derecesi
Ölüm veya ağır
bedensel yaralanma
Ölüm veya ağır
bedensel yaralanma
Hafif
bedensel yaralanma
Kullanılan semboller | FSA 500 | 299 |
TEHLİKE – Motorlu ta ıtta bulunan B– bağ-
lantı kablosu olmadan yapılan ölçümlerde
elektrik çarpma tehlikesi vardır!
B- bağlantı kablosu araç şasisine veya akü-
nün eksi kutup başına bağlanmadan yapılan
ölçümler, elektrik çarpması sonucunda
yaralanmalara, kalp durmasına veya ölüme
neden olur.
FSA 500 cihazını, B – bağlantı kablosu
yardımıyla araç şasisine ya da akünün eksi
kutbuna bağlayın.
Aşağıda belirtilen bağlantı sırasını dikkate
alın.
Dikkat!
1. Kontağı kapatın.
2. FSA 500 cihazı ile akü (B–) veya motor şasisi arasında
bağlantı kurun.
3. Kontağı açın.
Dikkat!
1. Kontağı kapatın.
2. FSA 500 cihazının akü (B–) veya motor şasisi bağlantısı-
nı ayırın.
TEHLİKE – Çok yüksek ölçüm gerilimi sonu-
cunda elektrik çarpması tehlikesi vardır!
CH1 / CH2 çoklu ölçüm kabloları ile yapılan
200 Volt'tan yüksek gerilim ölçümleri, elekt-
rik çarpması sonucu yaralanmalara, kalp dur-
masına ve ölüme yol açar.
CH1 / CH2 çoklu ölçüm kabloları ile sade-
ce en fazla 200 V'a kadar olan gerilimleri
ölçün.
CH1 / CH2 çoklu ölçüm kabloları ile şebe-
ke gerilimlerini veya şebeke gerilimlerine
benzer gerilimleri ölçmeyin.
Giderilmesi (imha)
Kablolar, akü ve piller gibi aksesuar parça-
ları dahil olmak üzere kullanılmış elektrikli
ve elektronik cihazlar, evsel atıklardan ayrı
olarak imha edilmelidir.
tr
|
1 689 989 411
2023-03-24

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis