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speichern;
oder
Hebel nach oben verschieben (+).
Jeder Aktivierung des
Hebels entspricht eine
Geschwindigkeitszunahme von etwa 1
Km/h; wird der Hebel oben gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit
fortlaufend.
Reduzieren der
gespeicherten
Geschwindigkeit
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann
auf zwei Arten erhöht werden:
Ausschalten der Vorrichtung und
danach Speicherung der neuen
Geschwindigkeit;
oder
Hebel nach unten verschieben (-), bis
die neue Geschwindigkeit erreicht ist,
die automatisch gespeichert wird.
Jeder Betätigung des Hebels entspricht
eine Geschwindigkeitsabnahme von
ca. 1 km/h, wird der Hebel ständig
nach unten gehalten, verändert sich die
Geschwindigkeit kontinuierlich.
Ausschalten der
Vorrichtung
Die Vorrichtung kann vom Fahrer wie
folgt ausgeschaltet werden:
Stellring A auf die Position OFF
drehen;
124
Abschalten des Motors (bleibt
der Hebel in der Position ON, beim
nächsten Drehen des Zündschlüssels
auf ON wird die Active Cruise Control
erneut eingeschaltet):
Deaktivieren der
Funktion
Die Vorrichtung kann vom Fahrer wie
folgt ausgeschaltet werden:
durch Drücken des Bremspedals,
wenn die Vorrichtung die
Geschwindigkeit regelt;
durch Drücken des
Kupplungspedals, wenn die
Vorrichtung die Geschwindigkeit regelt;
durch Drücken der Taste (B)
Abb. 143, wenn die Vorrichtung
die Geschwindigkeit regelt (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen);
Betätigung des Gaspedals (auf
diese Weise wird das System nicht
wirklich ausgeschaltet, aber die Anfrage
nach Beschleunigung hat im System
Vorrang; der Cruise Control bleibt
aktiv, ohne die Notwendigkeit, die
Taste (B) Abb. 143 zu drücken, um
nach Beendigung der Beschleunigung
wieder zur vorherigen Einstellung
zurückzukehren).
Die Vorrichtung wird in folgenden Fällen
automatisch ausgeschaltet:
Bei Eingreifen der ABS- oder ESC-
Systeme.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit
unter der vorgegebenen Grenze.
bei Fehlern des Systems.
ACHTUNG
110) Während der Fahrt mit
eingeschalteter Vorrichtung den
Gangwählhebel nicht auf Leerlauf schalten.
111) Bei Fehlfunktionen oder Störungen
der Vorrichtung drehen Sie den Ring (A)
auf OFF und wenden Sie sich bitte an das
Fiat-Kundendienstnetz.
TRACTION-PLUS-
SYSTEM
(für Versionen / Märkte, wo
vorgesehen)
Das Traction Plus ist eine
Unterstützung beim Anfahren auf
Strecken mit geringer Haftung (z.B.
Schnee, Eis, Schlamm, usw.), das
die Antriebskraft optimal auf der
Vorderachse verteilt, wenn ein Rad zum
Durchrutschen neigt.
Traction Plus bremst jene Räder ab, die
an Bodenhaftung verlieren (oder stärker
durchrutschen als die anderen), und
verlagert so die Antriebskraft auf jene
Räder mit der größeren Bodenhaftung.
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