Mercedes-Benz EQS 2023 Betriebsanleitung Seite 402

400 Fahren und Parken
In seltenen Fällen erfolgt unter Umständen keine
Reaktion des DRIVE PILOT auf Berührungen durch
andere Verkehrsteilnehmer und dementsprechend
keine Aufforderung zur Übernahme. Dies kann
auch bei leichten Kollisionen der Fall sein. Infor-
mationen zur Übernahmeaufforderung
( Seite 404).
/
Um bei abnehmender Geschwindigkeit, z.B. im
Stau, eine Rettungsgasse zu bilden, fährt das
Fahrzeug versetzt von der Fahrspurmitte und
immer weiter Richtung Fahrspurrand. Wenn nötig,
kann der DRIVE PILOT das Fahrzeug am äußersten
Fahrspurrand bis zum Stillstand abbremsen.
Der DRIVE PILOT kann nicht selbstständig die
Fahrspur wechseln oder andere Fahrzeuge über-
holen. Ein manueller Spurwechsel beendet den
DRIVE PILOT. Sobald wieder alle Voraussetzungen
gegeben sind, können Sie den DRIVE PILOT wie-
der aktivieren.
Ein manueller Eingriff durch den Fahrer kann, je
nach Art und Stärke des Eingriffs, den DRIVE
PILOT deaktivieren oder eine Übernahmeaufforde-
rung auslösen. Sobald der Fahrer lenkt, Gas gibt
oder bremst, liegt die Verantwortung für die Fahr-
zeugführung, den sicheren Betrieb des Fahrzeugs
und die Einhaltung der Verkehrsregeln wieder
beim Fahrer.
Statusanzeige am Lenkrad
Die Farbe der Statusleuchten am Lenkrad weisen
Sie auf den Betriebszustand des DRIVE PILOT hin.
Beachten Sie daher deren Anzeige und bleiben
Sie auch bei aktivem DRIVE PILOT immer über-
nahmebereit. Beachten Sie hierzu insbesondere
die Hinweise zur sicheren Nutzung des DRIVE
PILOT.
1 Statusleuchten
2 Kontrollleuchten der Tasten
F297 0017 00
Farbe der Statusleuchten 1
Türkis pulsierend: Der DRIVE PILOT ist ange-
R
fordert.
Türkis leuchtend: Der DRIVE PILOT ist aktiv.
R
Türkis blinkend: Der DRIVE PILOT wird vom
R
Fahrer abgeschaltet.
Gelb: Die für den DRIVE PILOT zugelassene
R
Straße endet bald.
Rot pulsierend: Übernahmeaufforderung oder
R
Aktiverungsabbruch.
Farbe der Kontrollleuchten der Tasten
Weiß: Der DRIVE PILOT ist betriebsbereit.
R
2