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Hinweise zu MOExtended Reifen (Reifen mit Not-
laufeigenschaften)
& WARNUNG Unfallgefahr beim Fahren im
Notlauf
Bei einer Fahrt im Notlauf verschlechtert sich
das Fahrverhalten.
Zulässige Höchstgeschwindigkeit für
#
MOExtended Reifen nicht überschreiten.
Abrupte Lenk- und Fahrmanöver sowie
#
das Fahren über Hindernisse (Bord-
steine, Schlaglöcher, im Gelände) ver-
meiden. Dies gilt insbesondere bei bela-
denem Fahrzeug.
In folgenden Fällen die Fahrt im Notlauf
#
beenden:
bei Schlaggeräuschen
R
bei einem Schütteln des Fahrzeugs
R
bei Rauchentwicklung mit Gummigeruch
R
®
bei ständigem ESP
Eingriff
R
bei Rissen in den Reifen-Seitenwänden
R
Nach einer Fahrt im Notlauf die Felgen
#
von einer qualifizierten Fachwerkstatt auf
ihre weitere Verwendbarkeit überprüfen
lassen.
Den defekten Reifen in jedem Fall aus-
#
tauschen.
Mit MOExtended Reifen (Reifen mit Notlaufeigen-
schaften) können Sie mit Ihrem Fahrzeug auch bei
völligem Luftverlust in einem oder mehreren Rei-
fen weiterfahren. Der Reifen darf allerdings keine
deutlich sichtbaren Beschädigungen aufweisen.
Einen MOExtended Reifen erkennen Sie daran,
dass die Kennzeichnung „MOExtended" auf der
Seitenwand des Reifens vermerkt ist.
Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle: Sie dürfen
MOExtended Reifen nur in Verbindung mit aktiver
Reifendruckkontrolle benutzen.
Wenn eine Druckverlust-Warnmeldung im Fahrer-
display erscheint, gehen Sie folgendermaßen vor:
Den Reifen auf Beschädigung prüfen.
R
Bei Weiterfahrt die folgenden Hinweise beach-
R
ten.
F297 0017 00
Notlaufstrecke ab Druckverlust-Warnung
Beladungszustand
Notlaufstrecke
Teilweise beladen
Voll beladen
Die erzielbare Notlaufstrecke kann je nach Fahr-
weise abweichen. Dabei die zulässige Höchstge-
schwindigkeit von 80 km/h beachten.
Wenn nach einer Reifenpanne ein MOExtended
Reifen nicht nachgerüstet werden kann, können
Sie übergangsweise auch einen Standardreifen
verwenden.
Aufbewahrungsort TIREFIT Kit
Das TIREFIT Kit befindet sich unter dem Lade-
raumboden.
Pannenhilfe 705
80 km
30 km
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