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316 Fahren und Parken
Keine beschädigten Ladekabel verwen-
#
den.
Das Ladekabel nicht verlängern.
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Keine Adapter verwenden.
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Unbedingt die Sicherheitshinweise auf
#
der Ladestation beachten.
Die meisten Ladestationen müssen vor dem Lade-
vorgang freigeschaltet werden, z.B. mithilfe einer
RFID-Karte oder via Plug-and-Charge. Beachten
Sie hierzu die Hinweise des Betreibers der Lade-
station vor Ort und die Hinweise zu Mercedes me
Charge (
Seite 560).
/
Die an der Ladestation für den Ladevorgang ange-
zeigte abgegebene Energiemenge kann höher
sein, als die von der Hochvoltbatterie tatsächlich
aufgenommene Energiemenge. Dieser Effekt
resultiert aus unterschiedlich hohen Ladeverlus-
ten und wird als Ladewirkungsgrad beschrieben.
Ladeverluste entstehen z.B. durch die Wärmeent-
wicklung beim Laden oder durch eingeschaltete
Nebenverbraucher. Weitere Informationen zum
Ladewirkungsgrad erhalten Sie in einer qualifizier-
ten Fachwerkstatt.
Hinweise zum Laden der Hochvoltbatterie an der
Schnellladestation (Mode 4)
& GEFAHR Lebensgefahr durch beschädigte
Bauteile
Wenn Sie ein beschädigtes Bauteil verwenden,
um das Fahrzeug an der Ladestation anzu-
schließen, kann dies z.B. zu Bränden oder zu
einem Stromschlag führen.
Sichtkontrolle der Ladestation auf offen-
#
sichtliche Mängel durchführen, z.B. auf
massive Beschädigungen am Gehäuse
oder am Ladekabelanschluss.
Keine beschädigten Ladekabel verwen-
#
den.
Das Ladekabel nicht verlängern.
#
Keine Adapter verwenden.
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Unbedingt die Sicherheitshinweise auf
#
der Ladestation beachten.
F297 0017 00
& GEFAHR Lebensgefahr bei der Durchfüh-
rung von Wartungsarbeiten während des
Ladevorgangs
Während des Ladevorgangs steht das Hoch-
volt-Bordnetz unter hoher elektrischer Span-
nung.
Während des Ladevorgangs keine War-
#
tungsarbeiten durchführen.
Die meisten Ladestationen müssen vor dem Lade-
vorgang freigeschaltet werden, z.B. mithilfe einer
RFID-Karte oder via Plug-and-Charge. Beachten
Sie hierzu die Hinweise des Betreibers der Lade-
station vor Ort und die Hinweise zu Mercedes me
Charge (
Seite 560).
/
Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen in den ein-
zelnen Ländern darf die Ladeleitung zum Fahrzeug
insgesamt nicht länger als 30 m sein. Dadurch
soll vermieden werden, dass es zu Empfangsstö-
rungen von Rundfunkgeräten im Fahrzeug oder in
der näheren Umgebung der Ladestation kommt.
Beachten Sie, dass auch Teile der Ladeleitung
unterirdisch verlegt sein können. Fragen Sie im
Zweifelsfall vor dem Laden der Hochvoltbatterie
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