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310 Fahren und Parken
aufgeteilt. Je nach Situation kann nur die Vorder-
oder nur die Hinterachse angetrieben oder der
Antrieb stufenlos auf beide Achsen aufgeteilt wer-
den.
Dadurch kann die Rekuperation noch effektiver
genutzt und die Reichweite des Fahrzeugs erhöht
werden (
Seite 294).
/
Wenn ein Antriebsrad wegen zu geringer Fahr-
bahnhaftung durchdreht, verbessert die 4MATIC
®
zusammen mit ESP
und 4ETS die Traktion Ihres
Fahrzeugs.
Die 4MATIC kann weder die Unfallgefahr einer
nicht angepassten Fahrweise verringern noch die
physikalischen Grenzen außer Kraft setzen. Stra-
ßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Ver-
kehrssituation können nicht berücksichtigt wer-
den. Die 4MATIC ist nur ein Hilfsmittel. Die Ver-
antwortung insbesondere für den Sicherheitsab-
stand, die Geschwindigkeit, das rechtzeitige
Bremsen und das Einhalten der Fahrspur liegt bei
Ihnen.
%
Nur wenn Sie bei winterlichen Straßenverhält-
nissen Winterreifen (M+S-Reifen), gegebenen-
falls mit Schneeketten, verwenden, erreichen
Sie die maximale Wirkung der flexiblen Allrad-
verteilung.
Hochvoltbatterie laden
Hinweise zum Laden der Hochvoltbatterie
* HINWEIS Beschädigung der Hochvoltbat-
terie durch lange Standzeiten
Lithium-Ionen-Batterien unterliegen einer
natürlichen Selbstentladung.
Deshalb kann es bei Standzeiten von mehre-
ren Monaten zu einer Tiefentladung kommen.
Dies kann die Hochvoltbatterie beschädigen.
Zur Vermeidung möglicher Schäden die
#
im Folgenden beschriebenen Empfehlun-
gen zum Umgang mit der Hochvoltbatte-
rie beachten.
F297 0017 00
* HINWEIS Beschleunigte Alterung der
Hochvoltbatterie bei Nichtbeachten der
folgenden Empfehlungen
Bedingt durch die grundlegenden Eigenschaf-
ten der Hochvoltbatterie verringern sich im
Laufe eines Batterielebens die speicher- und
entnehmbare Energiemenge der Hochvoltbat-
terie. Dadurch verringert sich die maximal
erzielbare elektrische Reichweite und die
maximale elektrische Leistung des Fahrzeugs
kann beeinträchtigt werden.
Folgende Faktoren können die Alterung der
Hochvoltbatterie beschleunigen:
häufiges Vollladen (Ladezustand 100 %)
R
der Hochvoltbatterie, insbesondere ohne
direkt anschließendes Fahren
häufiges Schnellladen mit Gleichstrom
R
(Mode 4)
hohe Umgebungstemperaturen bei länge-
R
ren Standzeiten
Zur Vermeidung einer beschleunigten
#
Alterung die im Folgenden beschriebe-
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