Nasednutí A Vysednutí; Brzdy A Páčka Volnoběhu - Vermeiren Sedna Gebrauchsanweisung

• Při jízdě nahoru či dolů ověřte, že se všechna čtyři kola dotýkají země.
Když zastavíte na svahu, dojde k automatické funkci brzdy, aby se skútr nerozjel vpřed nebo
vzad.
Jízda nahoru
•
Do svahu jeďte vyšší rychlostí přímo nahoru a trochu se nakloňte dopředu. Při jízdě nižší
rychlostí či pod úhlem existuje riziko převrácení nebo spadnutí.
•
Na svahu nikdy nejezděte vzad.
Jízda dolů
•
Ze svahu jeďte nižší rychlostí přímo dolů (směrem vpřed nebo vzad). Při jízdě vyšší rychlostí
či pod úhlem existuje riziko převrácení nebo spadnutí.
•
Při jízdě dolů vpřed se trochu nakloňte dozadu; při jízdě dolů vzad se trochu nakloňte
dopředu.
Řešení překážek
VAROVÁNÍ
• Tento skútr nepoužívejte na eskalátoru.
• Na obrubník vždy najíždějte zepředu.
• Při jízdě nahoru či dolů ověřte, že se všechna kola dotýkají země.
V případě potřeby skútr před najetím na překážku či obrubník trochu zrychlete krátkým
rozjezdem. Nedopusťte, abyste vy či tento skútr museli zvládat velký zpětný ráz.
3.3 Nasednutí a vysednutí
1. Zaparkujte skútr co nejblíže k místu, kde chcete nasednout či vysednout.
2. Ověřte, že je skútr vypnutý.
3. Zvedněte loketní opěrku na straně, kde chcete nasednout či vysednout.
4. Otočte sedadlo, aby bylo čelem k vám (viz. odst. 3.5.4).
5. Nasedněte na sedadlo skútru nebo z něj vysedněte.
Brzdy a páčka volnoběhu
3.4
UPOZORNĚNÍ
Páčku volnoběhu obsluhujte pouze v případě, že je skútr vypnutý (VYP)! Máte-li zhoršenou
pohyblivost, musí páčku volnoběhu obsluhovat asistent. NIKDY ji neobsluhujte z polohy vsedě.
To, že je páčka volnoběhu v zadní poloze, ověřte PŘED zapnutím (ZAP) skútru. Je-li skútr
ve volnoběžném režimu, elektromagnetické brzdy NEFUNGUJÍ.
Tento skútr je vybaven elektromagnetickými brzdami. Tyto brzdy fungují automaticky pouze
tehdy, je-li páčka volnoběhu (9) v zadní poloze, viz Obrázek 2. V této situaci začnou brzdy brzdit,
pokud:
•
skútr je VYP;
•
skútr je ZAP a ovládací páky jsou uvolněny;
Riziko zranění kvůli neočekávanému pohybu
Riziko zranění
13
EN
Sedna
2023-05
Použití tohoto skútru
NL
PL
CS