Resetear PIC
Manualmente: Un puente insertado sobre la espiga X501
y los pines 1 y 2 durante el encendido de la alimentación
de tensión y la extracción de este puente dentro de los
primeros 2 segundos después del encendido, PONDRÁ
A CERO las lecturas del contador.
El LED K500 debe estar encendido.
Inserte la espiga (puente) sobre un solo pin para su alma-
cenamiento (v puente abierto)
Figura 4a (Pos. 26): Un puente insertado
Figura 4b (Pos. 26): Un solo pin (puente abierto)
• Acto seguido la plataforma elevadora deberá subirse
y bajarse varias veces sin vehículo, a la vez deberá
observarse todo el proceso de elevación y descenso.
• Las cubiertas deberán volver a instalarse.
6.2 Descenso de emergencia de la plata-
forma elevadora
Un descenso de emergencia es una
intervención en el control de la pla-
taforma elevadora y sólo debe ser
realizado por un especialista con
experiencia.
El descenso de emergencia debe
hacerse en la secuencia descrita a
continuación, de lo contrario pue-
den existir daños y peligros para
la vida y la integridad física de las
personas.
OPI_POWER LIFT HDL 6500 SST DG-7000 SST DG-8000 SST DG_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT
Cualquier tipo de fuga externa
(tubo hidráulico defectuoso) es in-
admisible y debe subsanarse inme-
diatamente. Esto es absolutamente
necesario, especialmente antes de
un descenso de emergencia.
El descenso de emergencia sólo
debe ser realizado por personas
instruidas en el manejo de la pla-
taforma elevadora.
Las razones que pueden hacer necesario un descenso de
emergencia son por ej. corte de energía, avería de la
válvula de descenso, corte del suministro eléctrico, etc.
En caso de corte de energía o válvulas defectuosas existe
la posibilidad de bajar la plataforma elevadora median-
te algunas maniobras a la posición inferior para sacar el
vehículo de la plataforma elevadora.
Realización del descenso de emergencia
• Desconectar el interruptor principal y asegurarlo contra
una reconexión (colocarle un candado).
• Aflojar y retirar todas las tapas del grupo.
• Por razones de seguridad, la zona en peligro alrededor
de la plataforma elevadora debe acordonarse amplia-
mente.
• Aflojar en la dirección de la flecha y retirar las 2 contra-
tuercas (ancho de llave 41) en el extremo superior del
carro de elevación. Este procedimiento debe efectuarse
en todos los carros de elevación.
Figura 6
• Debido a la acumulación de suciedad, el vástago del
pistón puede atascarse en el agujero superior del carro
de elevación. Para aflojar esta unión, recomendamos uti-
lizar un disolvente y al mismo tiempo lubricante común
(por ej. WD40). Este spray de fluencia se aplica genero-
samente entre la rosca y el agujero (véase la flecha). El
tiempo de acción depende del grado de suciedad.
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