Entretien; Mise Hors Service - Wilo Stratos MAXO Einbau- Und Betriebsanleitung

Possibilité de sélection
Externe MANUEL
Externe Verrouillage des touches
Commutation chauffage/refroidissement
Tabl. 17: Fonction de l'entrée de commande DI1 ou DI2
Pour l'activation de la fonction de commutation chauffage/refroidissement sur l'entrée numérique, procéder
comme suit :
1. Sélectionner dans le menu
l'option « le chauffage et le refroidissement » et
2. Sélectionner dans le menu
fage/refroidissement » l'option « Entrée binaire » comme critère de commutation.
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Entretien

12.1

Mise hors service

La pompe doit être mise hors service pour les travaux d'entretien/de réparation ou le démontage.
DANGER
Risque de choc électrique !
Lors de travaux sur les appareils électriques, il existe un risque de blessures mortelles par
choc électrique.
• Les travaux sur des composants électriques doivent être confiés à des électriciens professionnels !
• Mettre la pompe hors tension sur tous les pôles et la protéger contre toute remise sous tension intempes-
tive !
• Toujours couper l'alimentation électrique de la pompe et, si besoin, des SSM et SBM.
• Les travaux sur le module ne doivent commencer qu'après expiration d'un délai de 5 minutes en raison de
l'existence d'une tension de contact dangereuse !
• S'assurer que tous les raccordements (même les contacts secs) sont bien exempts de toute tension élec-
trique !
• Même hors tension, la pompe peut être parcourue par du courant. Par ailleurs, le rotor entraîné induit une
tension de contact dangereuse qui survient sur les contacts du moteur. Fermer les vannes d'arrêt en amont
et en aval de la pompe !
• En cas de module électronique/Wilo-Connector endommagé, ne pas mettre la pompe en service !
• En cas de dépose non autorisée d'éléments de réglage et de commande du module électronique, il y a
risque d'électrocution en cas de contact avec des composants électrique internes !
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Stratos MAXO/-D/-Z • Ed.01/2023-02
Fonction de l'entrée de commande DI1 ou DI2
Contact ouvert : La pompe fonctionne selon le mode de fonc-
tionnement réglé
ou le mode fonctionnement demandé par la communication
bus.
Contact fermé : La pompe est en mode MANUEL.
Contact ouvert : Verrouillage des touches désactivé.
Contact fermé : Verrouillage des touches activé.
Contact ouvert : « Chauffage » actif.
Contact fermé : « Refroidissement » actif.
« Réglages », « Régler le mode de régulation », « Assistant de réglage »
« Réglages », « Régler le mode de régulation », « Commutation chauf-
fr
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