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BATTERIE OHNE WARTUNG
(WENN EINGEBAUT)
Die mitgelieferte Batterie ist in der Regel einsatzbereit.
Schließen Sie das Kabel + (positiv) an den Batteriepol + (positiv)
(durch Entfernen des Schutzes) indem Sie die Klemme offen
spannen. Bei einigen Modellen ist die Batterie zu aktivieren.
Zur Aktivierung (Beigabe der mitgelieferten Flüssigkeit) sind die
Hinweise der Bedienungsanleitung für die Batterie zu beachten.
Der aktivierten Batterie KEINE weitere Flüssigkeit inzufügen.
AUFFUELLEN UND ÖLSTANDSKONTROLLE:
Richten Sie sich bei der Auswahl der Viskositätsklasse nach
den Empfehlungen im Motorhandbuch.
Das Auffüllen und die Ölstandskontrolle bei waagerechtem
Motor ausführen.
1. Oelverschlußkappe (24) abnehmen.
2. Oel einfüllen und Kappe wieder aufsetzen.
3. Oelstand mit dem entsprechenden Oelmess-Stab (23)
kontrollieren. Oelstand muß zwischen den Markierungen
Minimum und Maximum sein
ACHTUNG
!
Es ist gefährlich zuviel Oel in den Motor zu füllen, da seine
Verbrennung eine starke Erhöhung der Drehzahl verursa-
chen kann.
LUFTFILTER
Vergewissern Sie sich, daß der Trockenluftfilter richtig einge-
setzt ist und keine undichten Stellen hat, damit keine verunrei-
nigte Luft in das Innere des Motors gelangen kann.
ÖLBAD - LUFTFILTER
Mit dem gleichen Öl, das für den Motor verwendet wird, muss
auch der Luftfilter bis zur angegebenen Markierung aufgefüllt
werden.
VORBEREITUNG UND GEBRAUCH
KRAFTSTOFF
ACHTUNG
!
Motor abstellen beim Tanken. Nicht rauchen,
kein offenes Feuer während des Einfüllens, um
Explosionen zu vermeiden.
Kraftstoffdämpfe sind hochgiftig. Nur im Freien
oder in gut belüfteten Räumen einfüllen.
Keinen Kraftstoff verschütten. Eventuell ver-
schütteten Kraftstoff sorgfältig abwischen, vor
dem Starten des Motors.
Den Tank mit qualitativ gutem Kraftstoff füllen, wie z. B. Diesel
für Kraftfahrzeuge.
Weitere Einzelheiten über die verschiedenen Dieselarten ent-
nehmen Sie dem mitgelieferten Motorhandbuch.
Den Tank nicht bis zum Rand voll füllen.Zwischen der Kraf-
tstoffüllung und dem Tankrand ca. 10 mm Raum lassen, damit
sich der Kraftstoff ausdehnen kann.
Bei tiefen Temperaturen Winterdieselkraftstoff benutzen oder
spezielle Zusätze beifügen, um die Bildung von Paraffin zu
vermeiden.
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
ACHTUNG
Der Anschluss an die Verbraucheranlagen darf nur von ei-
ner qualifizierten Elektrofachkraft ausgeführt werden und
zwar nach den geltenden Vorschriften des Einsatzortes.
Der elektrische Anschluss an die Verbraucheranlage ist si-
cherlich eine der wichtigsten Arbeiten vor der Inbetriebnahme:
von dem korrekten Anschluss hängt die Sicherheit und die
Leistungsfähigkeit des Stromerzeugers und der Verbrauche-
ranlage ab..
Vor Betrieb der Verbraucheranlage muss immer überprüft
werden:
• dass die Anschlusskabel zwischen Stromerzeuger und
Verbraucheranlage mit der erzeugten Spannung und den
örtlichen Vorschriften übereinstimmen;
• dass der Kabeltyp, der Querschnitt und die Länge entspre-
chend den räumlichen Betriebsbedingungen und den gel-
tenden Vorschriften bemessen wurde;
• Dass der Erdanschluss funktionsfähig ist. Die Differenzial-
vorrichtung funktioniert nur, wenn der Anschluss funktion-
sfähig ist.;
• Dass die Phasenfolge den Anforderungen der Verbrauche-
ranlage entspricht und dass keine der Phasen irrtümlich an
Null angeschlossen wurde.
20
M
(DIESELMOTOREN)
20
LUFTGEKÜHLT
!
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