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Warnanzeige
Warnanzeige
:
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist unterhalb
einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h
nicht einsatzbereit. Fahrzeuge, die sich im
Überwachungsbereich befinden, werden
dann nicht angezeigt.
Wenn ab einer Geschwindigkeit von etwa
30 km/h im Totwinkel-Überwachungsbe-
reich ein Fahrzeug erkannt wird, leuchtet die
Warnleuchte : auf der entsprechenden
Seite rot. Immer wenn ein Fahrzeug von hin-
ten oder von der Seite in den Totwinkel-Über-
wachungsbereich fährt, geht die Warnleuchte
an. Wenn Sie ein Fahrzeug überholen, erfolgt
die Warnung nur, wenn die Differenzge-
schwindigkeit kleiner als 12 km/h ist.
Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, ist
der Aktive Totwinkel-Assistent nicht einsatz-
bereit.
Die Helligkeit der Warnleuchten wird automa-
tisch an die Helligkeit der Umgebung ange-
passt.
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent einge-
schaltet ist, erscheinen in der Assistenzgrafik
des Multifunktionsdisplays neben dem Fahr-
zeug graue, sich nach hinten ausbreitende
Radarwellen. Oberhalb einer Geschwindig-
keit von 30 km/h wechselt die Farbe der
Radarwellen in der Assistenzgrafik auf
grün ;. Der Aktive Totwinkel-Assistent ist
dann einsatzbereit.
Optische und akustische Kollisionswar-
nung
Wenn beim Fahrstreifenwechsel mit Blink-
licht im seitlichen Überwachungsbereich ein
Fahrzeug erkannt wird, erhalten Sie eine opti-
sche und akustische Kollisionswarnung. Sie
hören dann einen Doppel-Warnton und die
rote Warnleuchte : blinkt. Bleibt das Blink-
licht eingeschaltet, werden erkannte Fahr-
zeuge durch Blinken der roten Warn-
leuchte : angezeigt. Es erfolgt keine weitere
akustische Warnung.
Kurskorrigierender Bremseingriff
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent im Über-
wachungsbereich eine seitliche Kollisionsge-
fahr erkennt, wird ein kurskorrigierender
Bremseingriff vorgenommen. Dieser soll Sie
unterstützen, eine Kollision zu vermeiden.
G
WARNUNG
Der kurskorrigierende Bremseingriff kann
eine Kollision nicht immer verhindern. Es
besteht Unfallgefahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Aktive Totwinkel-Assistent warnt oder kurs-
korrigierend bremst. Halten Sie immer aus-
reichend seitlichen Sicherheitsabstand.
Wenn ein kurskorrigierender Bremseingriff
erfolgt, blinkt die rote Warnleuchte : im
Fahrsysteme
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