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Kinder im Fahrzeug
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Eignung der Sitzplätze zur Befestigung gegurteter Kinder-Rückhaltesysteme
Wenn Sie eine Babyschale der Gruppe 0 oder 0+ oder ein rückwärtsgerichtetes Kinder-Rück-
haltesystem der Gruppe I auf einem Fondsitzplatz verwenden, müssen Sie den Fahrer- oder
Beifahrersitz so einstellen, dass er das Kinder-Rückhaltesystem nicht berührt.
Beachten Sie stets auch die Hinweise unter „Kinder-Rückhaltesystem" (
Montageanleitung des Herstellers des Kinder-Rückhaltesystems.
Legende zur Tabelle:
X
Sitzplatz, der für Kinder in dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet ist.
U
Geeignet für Kinder-Rückhaltesysteme der Kategorie „Universal", die zur Verwendung in
dieser Gewichtsgruppe genehmigt sind.
UF Geeignet für nach vorn gerichtete Kinder-Rückhaltesysteme der Kategorie „Universal", die
zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe genehmigt sind.
L
Geeignet für Kinder-Rückhaltesysteme gemäß Empfehlung, siehe Tabelle „Empfohlene
Kinder-Rückhaltesysteme" (
tesysteme, wenn das Fahrzeug und der Sitzplatz in der Fahrzeugtypenliste des Herstellers
des Kinder-Rückhaltesystems aufgeführt sind.
Gewichtsgruppe
0
bis 10 kg
0+
bis 13 kg
I
9 kg bis 18 kg
II
15 kg bis 25 kg
III
22 kg bis 36 kg
Eignung der Sitzplätze zur Befestigung eines ISOFIX-Kinder-Rückhaltesystems
Wenn Sie eine Babyschale der Gruppe 0 oder 0+ oder ein rückwärtsgerichtetes Kinder-Rück-
haltesystem der Gruppe I auf einem Fondsitzplatz verwenden, müssen Sie den Fahrer- oder
Beifahrersitz so einstellen, dass er das Kinder-Rückhaltesystem nicht berührt.
Beachten Sie stets auch die Hinweise unter „Kinder-Rückhaltesystem" (
Montageanleitung des Herstellers des Kinder-Rückhaltesystems.
Das Fahrzeug ist mit der automatischen Beifahrer-Airbagabschaltung ausgestattet. Die Kontrollleuchte PAS-
1
SENGER AIR BAG OFF muss leuchten.
Seite 68). Geeignet für semi-universale Kinder-Rückhal-
Y
Beifahrersitz
Beifahrer-Air-
bag aktiviert
X
X
UF, L
UF, L
UF, L
Seite 60) sowie die
Y
Beifahrer-Air-
links, rechts
bag abgeschal-
1
tet
U, L
U, L
U, L
U, L
U, L
Seite 60) sowie die
Y
Fondsitz
U
U
U
U
U
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