Prüfungen Und Wartung; Sicherheitseinrichtung Überprüfen; Antriebsüberwachung Für Sicherheitsfunktion Esd; Partial Valve Stroke Test (Pvst) Durchführen - Auma SA 25.1 Handbuch

Drehantriebe
SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y
8. Prüfungen und Wartung
Information
8.1. Sicherheitseinrichtung überprüfen
8.2. Antriebsüberwachung für Sicherheitsfunktion ESD
8.2.1. Partial Valve Stroke Test (PVST) durchführen
Prüfung- und Wartungsarbeiten dürfen nur durch autorisiertes Fachpersonal
durchgeführt werden, das in Funktionaler Sicherheit geschult ist.
Die Prüfungs- und Wartungsmittel müssen kalibriert sein.
Die Durchführung einer Prüfung/Wartung muss durch einen Prüf-/Wartungsbericht
dokumentiert werden.
Der Einfluss der Prüfung/Wartung auf zugehörige Geräte, Einrichtungen oder andere
Arbeiten muss evaluiert werden.
Sämtliche Schutzfunktionen in einer Sicherheitseinrichtung müssen in angemessenen
Intervallen auf ihre Funktionsfähigkeit und Sicherheit überprüft werden. Die Intervalle
für die Überprüfung der Sicherheitseinrichtung muss der Betreiber festlegen.
Um systematische Fehler zu vermeiden, muss der Anlagenbetreiber eine
Sicherheitsplanung für den gesamten Sicherheitslebenszyklus des SIS vornehmen.
Darin sollte die Strategie zum Erreichen der Sicherheit und die verschiedenen
Tätigkeiten während des Sicherheitslebenszykluses genannt sein.
Das Gerät, bestehend aus Stellantrieb mit Stellantriebs-Steuerung und integriertem
SIL-Modul verfügt über eine interne Antriebsüberwachung. Durch das Ansteuern
der Standard Stellantriebs-Steuerung/des Stellantriebs über die Standard-Fahrbefehle
wird die interne Antriebsüberwachung automatisch ausgeführt. Die interne
Antriebsüberwachung diagnostiziert einen Großteil der sicherheitsbezogenen
Komponenten des Stellantriebs und würde in einem Fehlerfall einen Fehler über das
Fehlerrelais des SIL-Moduls (
Um die Sicherheitskennzahlen der Sicherheitsfunktion Safe ESD zu gewährleisten,
muss das Gerät mindestens einmal pro Monat über die Standard
Stellantriebs-Steuerung angesteuert und zusätzlich das Fehlerrelais des SIL-Moduls
( ) ausgewertet werden. Kennzahlen siehe
SIL Fehler
Kennzahlen für die Steuerung AC 01.2 in Version 22X oder 22Y mit Stellantrieben
der Baureihe SA .1. Alternativ dazu kann statt dessen ein Partial Valve Stroke Test
(PVST) durchgeführt werden. Siehe
durchführen.
Das Ansteuerungssignal und die damit verbundene Fahrt des Stellantriebs muss
mindestens für einen Zeitdauer von 4 Sekunden anstehen. Steht das
Ansteuerungssignal und die damit verbundene Fahrt des Antriebs für die Zeitdauer
von mindestens 4 Sekunden an, ohne dass ein Fehler über das SIL Fehlerrelais
(SIL-Modul: SIL Fehler
nicht der Fall sein, muss das Gerät mit einem Proof-Test überprüft werden. Proof-Test
durchführen, siehe Seite 29, Proof-Test (Überprüfung auf sichere Funktion des
Stellantriebs).
Andere Intervalle für die automatisierte Antriebsüberwachung können gewählt werden.
In diesem Fall ist folgendes zu beachten:
Die PFD-Werte und alle anderen Kennzahlen, in die das Diagnosetestintervall
eingeht müssen neu berechnet werden. Die entsprechenden Werte (siehe
Seite 43, Spezifische Kennzahlen für die Steuerung AC 01.2 in Version 22X
oder 22Y mit Stellantrieben der Baureihe SA
Die automatisierte Diagnose soll mindestens 10 mal häufiger stattfinden, als
der Proof-Test.
Die automatisierte Diagnose soll mindestens 10 mal häufiger stattfinden, als
die Anforderungsrate der Sicherheitsfunktion.
— Option —
Der PVST kann auf zwei verschiedene Arten durchgeführt werden.
SIL Fehler ) signalisieren.
Seite 27, Partial Valve Stroke Test (PVST)
) ausgegeben wird, so ist der Test erfolgreich. Sollte dies
.1) haben keine Gültigkeit.
Prüfungen und Wartung
Seite 43, Spezifische
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