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Auma SA 25.1 Handbuch

Auma SA 25.1 Handbuch

Drehantriebe mit stellantriebs-steuerung
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Inhaltsverzeichnis

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Drehantriebe
SA 25.1
SA 40.1
SAEx 25.1
SAEx 40.1
mit Stellantriebs-Steuerung
AC 01.2 -22X/-22Y
ACExC 01.2 -22X/-22Y
Handbuch
Funktionale Sicherheit

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Inhaltszusammenfassung für Auma SA 25.1

  • Seite 1 Drehantriebe SA 25.1 SA 40.1 SAEx 25.1 SAEx 40.1 mit Stellantriebs-Steuerung AC 01.2 -22X/-22Y ACExC 01.2 -22X/-22Y Handbuch Funktionale Sicherheit...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Referenzunterlagen: Betriebsanleitung (Montage und Inbetriebnahme) zum Stellantrieb Handbuch (Betrieb und Einstellung) Stellantriebs-Steuerung AC 01.2/ACExC 01.2 Handbuch (Geräteintegration) Stellantriebs-Steuerung AC(V) 01.2/AC(V)ExC 01.2 Technische Daten zum Drehantrieb und zur Stellantriebs-Steuerung. Referenzunterlagen sind im Internet unter http://www.auma.com erhältlich. Inhaltsverzeichnis Seite Terminologie........................... 1.1. Abkürzungen und Begriffe Anwendung und Gültigkeit....................
  • Seite 3 Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Inhaltsverzeichnis Meldungen..........................7.1. Meldungen über das SIL-Modul 7.2. Meldung SIL-Fehler über das Display der Standard Stellantriebs-Steuerung (zur Unterstützung bei der Fehlersuche) 7.3. Zustandsmeldungen über Melderelais (Digitale Ausgänge) der Standard Stellantriebs- Steuerung 7.4. Meldungen über Feldbus der Standard Stellantriebs-Steuerung Prüfungen und Wartung......................
  • Seite 4: Terminologie

    Drehantriebe Terminologie SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Terminologie IEC 61508-4, Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektro- Informationsquellen nischer/programmierbarer elektronischer Systeme Teil 4: Begriffe und Abkür- zungen IEC 61511-1, Funktionale Sicherheit Sicherheitstechnische Systeme für die Prozessindustrie Teil 1: Allgemeines, Begriffe, Anforderungen an Systeme, Software und Hardware 1.1.
  • Seite 5 Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Terminologie Ein sicherheitsbezogenes System schließt alles (Hardware, Software, menschliche Sicherheitsbezogenes Faktoren) ein, das zur Ausführung von einer oder mehreren Sicherheitsfunktionen System erforderlich ist. Dabei würden Ausfälle der Sicherheitsfunktion eine signifikante Zunahme des Sicherheitsrisikos für Personen und/oder Umwelt bedeuten. Ein sicherheitsbezogenes System kann eine eigenständige Anlage zur Ausführung einer bestimmten Sicherheitsfunktion sein oder in eine andere Anlage integriert sein.
  • Seite 6: Anwendung Und Gültigkeit

    SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Anwendung und Gültigkeit 2.1. Anwendungsbereich AUMA Stellantriebe und Stellantriebs-Steuerungen in Version 22X oder 22Y sind für die Betätigung von Industriearmaturen bestimmt und eignen sich für den Einsatz in sicherheitstechnischen Systemen nach IEC 61508 bzw. IEC 61511. 2.2.
  • Seite 7: Projektierung, Konfiguration Und Einsatzbedingungen

    Für die Safe STOP Funktion muss der Nachlauf der Anordnung (Stellantrieb, Getriebe, Armatur) und die Reaktionszeit berücksichtigt werden. Falls die Art der Anwendung eine Selbsthemmung des Stellantriebs erfordert, muss dies mit AUMA geklärt werden. Projektierung bei der Verwendung der Safe ESD Funktion Stellantriebe mit elektromechanischer Steuereinheit: Bei der Konfiguration „SIL-Abschaltart“...
  • Seite 8: Konfiguration (Einstellung)/Ausführung

    Drehantriebe Projektierung, Konfiguration und Einsatzbedingungen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Zur Vermeidung von thermischen Schäden durch zu hohe Ströme empfehlen wir eine Überwachung (Auswertung) des Motorschutzes. Bei der Konfiguration „SIL-Abschaltart“ = „Abschaltung in der Weg-Endlage“ findet Information die Abschaltung in der Endlage über die Wegschalter statt. Da jeder Schalter eine Hysterese hat, verlässt der Stellantrieb die Endlage bevor der Wegschalter wieder freigegeben wird.
  • Seite 9 Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Projektierung, Konfiguration und Einsatzbedingungen Konfigurationsmöglichkeiten der Sicherheitsfunktion Tabelle 3: Konfigurationsmöglichkeiten der Sicherheitsfunktion Konfiguration Kurzbeschreibung SIL-Funktion Safe ESD ZU/ZU sicheres SCHLIESSEN Safe ESD AUF/AUF sicheres ÖFFNEN Safe STOP ZU/AUF sicherer STOPP in Richtung ZU und Richtung AUF Safe ESD ZU/ZU + Safe STOP ZU/AUF sicheres SCHLIESSEN und sicherer STOPP in Richtung ZU und Richtung AUF...
  • Seite 10: Absicherung Gegen Unkontrollierte Bewegung (Selbsthemmung/Bremse)

    Außerdem gibt es anwendungsspezifische Normen, die dies fordern. Aus diesem Grund muss projektspezifisch geprüft werden, ob eine weitere Sicherung erforderlich ist. In jedem Fall ist diese bei Stellantrieben ohne Selbsthemmung erforderlich. Tabelle 8: Übersicht Selbsthemmung bei AUMA Stellantrieben (zum Zeitpunkt der Drucklegung) Abtriebsdrehzahl Selbsthemmung...
  • Seite 11: Betriebsart (Low/High Demand Mode)

    Sicherheitsfunktion zu wählen. 3.4. Betriebsart (low/high demand mode) Die Sicherheitsfunktionen der von AUMA gelieferten Stellantriebe sind für die Betriebsart mit niedriger Anforderungsrate (low demand mode) ausgelegt und dürfen nur in dieser Betriebsart verwendet werden. Falls zusätzlich zur Sicherheitsfunktion über den gleichen Stellantrieb auch eine nicht-sicherheitstechnische Funktion der...
  • Seite 12: Sicherheitstechnisches System Und Sicherheitsfunktionen

    Drehantriebe Sicherheitstechnisches System und Sicherheitsfunktionen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Sicherheitstechnisches System und Sicherheitsfunktionen 4.1. Sicherheitstechnisches System mit einem Stellantrieb Typischerweise besteht ein sicherheitstechnisches System mit einem Stellantrieb aus den im Bild dargestellten Komponenten. Bild 3: Typisches sicherheitstechnisches System Sensor Steuerung (Sicherheits-SPS) Stellantrieb (mit Stellantriebs-Steuerung auf Wandhalter)
  • Seite 13: Sichere Ein- Und Ausgänge

    Bitte beachten, dass die sicherheitstechnischen Kennzahlen nur die Komponenten des Stellantriebs beinhalten. Weitere ggf. zu betrachtende Komponenten (z.B. Integrität von externen Steuerungen, Getrieben, Armaturenschaft, andere Komponenten der Armatur, …) sind in den von AUMA ange- gebenen Kennzahlen dieses Produktes nicht berücksichtigt.
  • Seite 14: Anwendungsbeispiele

    Drehantriebe Sicherheitstechnisches System und Sicherheitsfunktionen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Notsituation z.B. die Feuerwehr den fraglichen Anlagenteil betreten muss. Die Verwendung von 2 Stellantrieben führt hier in aller Regel nicht zu einem 1oo2, sondern zu einem 2oo2 System im Sinne der zu erzielenden Sicherheitswirkung. Somit wird die HFT in diesem Fall nicht erhöht.
  • Seite 15 Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Sicherheitstechnisches System und Sicherheitsfunktionen Bild 6: Anwendungsbeispiel: Druckbehälter Sicherer Stopp der Schleuse als Schutz vor Zerstörung mit der Safe STOP Funktion Im Bereich Schiffsschleusen steht die Betriebssicherheit im Vordergrund (Verhindern von Gefahren für Menschen und Anlagen). Wenn die Schleuse schließt, darf sich kein Boot mehr zwischen den Schleusenflügeln befinden.
  • Seite 16: Systemdarstellung

    Drehantriebe Sicherheitstechnisches System und Sicherheitsfunktionen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Bild 7: Anwendungsbeispiel: Schleuse 4.6. Systemdarstellung Die folgende Darstellung stellt einen vereinfachten Aufbau einer AC 01.2/ACExC 01.2 in Version 22X oder 22Y dar. Bild 8: Vereinfachte Systemdarstellung...
  • Seite 17: Installation, Inbetriebnahme Und Betrieb

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Installation, Inbetriebnahme und Betrieb Installation, Inbetriebnahme und Betrieb Installation und Inbetriebnahme müssen durch einen Montagebericht und ein Abnah- Information meprüfzeugnis dokumentiert werden. Die Installation und Inbetriebnahme darf nur durch autorisiertes Fachpersonal erfolgen, das in Funktionale Sicherheit geschult ist.
  • Seite 18 Drehantriebe Installation, Inbetriebnahme und Betrieb SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Die Eingänge Safe ESDa und Safe ESDb sind redundante Eingänge für die gleiche Information Sicherheitsfunktion (je nach Konfiguration ESD AUF oder ESD ZU). An ihnen sollte deshalb immer der gleiche Pegel (high bzw. low) anliegen. Liegt an einem der beiden Eingänge ESDa und ESDb „high“...
  • Seite 19: Inbetriebnahme

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Installation, Inbetriebnahme und Betrieb Fehlerursachen Beschreibung Fehler Antriebsüber- Antrieb oder Armatur verriegelt. wachung Fehler Redundante Beide Signale Safe ESDa und Safe ESDb sind nicht gleichzeitig auf demselben Pegel. Verdrahtung Safe Interner Fehler Interner Fehler des SIL-Moduls Weitere Informationen zu SIL-Fehlern und insbesondere zur Unterstützung bei der Fehlersuche siehe Kapitel <Meldungen>.
  • Seite 20: Betrieb

    Bei möglichen Störungen bzw. Defekten des Sicherheitssystems muss die sichere Funktion über einen anderen Weg gewährleistet werden. Desweiteren muss ein festgestellter Fehler zusammen mit einer Fehlerbeschreibung der AUMA Riester GmbH & Co. KG gemeldet werden. Eigenständige Reparaturarbeiten des Anlagenbetreibers sind nicht zulässig.
  • Seite 21: Anzeigen Im Display

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Anzeigen im Display Anzeigen im Display Dieser Abschnitt enthält Anzeigen der Standard Stellantriebs-Steuerung, die nur in der Version 22X oder 22Y möglich sind. Allgemeine Anzeigen und deren Einstellung bzw. Bedienung sind in der zum Gerät zugehörige Betriebsanleitung, sowie im Handbuch (Betrieb und Einstellung) AC 01.2/ACExC 01.2 beschrieben.
  • Seite 22: Sil-Konfigurationswarnung

    Drehantriebe Anzeigen im Display SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Bild 12: Meldung: Sicherheitsfunktion aktiv Sobald eine Sicherheitsfunktion aktiv ist (Meldung SIL-Funktion aktiv), wird der Antrieb Information über die sichere SPS und das SIL-Modul angesteuert. Für die „normale Ansteuerung“ (Standard SPS) ist die Steuerung daher „Nicht bereit FERN“. 6.2.
  • Seite 23: Meldungen

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Meldungen Meldungen 7.1. Meldungen über das SIL-Modul Das integrierte SIL-Modul meldet über ein Fehlerrelais (Ausgänge SIL-Bereit bzw. SIL-Fehler ) einen SIL-Fehler. Nur diese Signale dürfen in einem sicherheitsbezogenen System verwendet werden. Für das Meldeverhalten der Ausgänge SIL-Bereit/SIL-Fehler siehe Kapitel <Installation>.
  • Seite 24 Möglicherweise Defekt an der die Fahrt gestoppt. Mechanik des Antriebs. Abhilfe → Einstellung Untersetzungsgetriebe im Antrieb prüfen. → Bei möglichem Defekt am Antrieb: AUMA Service benachrichtigen. Phasenfehler Eine Phase der Spannungsver- Die sichere Funktion Safe ESD kann nicht ausgeführt werden. sorgung ist ausgefallen.
  • Seite 25: Zustandsmeldungen Über Melderelais (Digitale Ausgänge) Der Standard Stellantriebs

    Antrieb im Handbetrieb verrie- werden. gelt. Abhilfe Möglicherweise Defekt am An- → Bei möglichem Defekt am Antrieb: AUMA Service benachrichtigen. trieb. Fehler der redundanten Ver- Die sichere Funktion Safe ESD kann ausgeführt werden. Ein SIL- drahtung des Safe ESD Ein- Fehler wird über den Ausgang...
  • Seite 26 Drehantriebe Meldungen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Im Prozessabbild verfügbare Signale: Safe ESD Bit: Safe STOP Bit: SIL-Fehler Bit: SIL-Funktion aktiv Weitere Informationen zur Konfiguration der Parameter über die Feldbusschnittstelle siehe Handbuch (Geräteintegration Feldbus).
  • Seite 27: Prüfungen Und Wartung

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Prüfungen und Wartung Prüfung- und Wartungsarbeiten dürfen nur durch autorisiertes Fachpersonal durchgeführt werden, das in Funktionaler Sicherheit geschult ist. Die Prüfungs- und Wartungsmittel müssen kalibriert sein. Die Durchführung einer Prüfung/Wartung muss durch einen Prüf-/Wartungsbericht Information dokumentiert werden.
  • Seite 28 Sollte dies nicht der Fall sein, muss das Gerät nach den in Kapitel <Proof-Test> genannten Schritten überprüft werden. Hinweis: Mit „sichere Endlagenrückmeldung“ sind Endlagenschalter gemeint, die direkt auf den Kundenausgang verdrahtet und von AUMA im Rahmen einer Herstellererklärung für Funktionale Sicherheit bewertet sind (SFC).
  • Seite 29: Antriebsüberwachung Für Sicherheitsfunktion Sichere Endlagenrückmeldung

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Werden Digitale Eingänge oder Ausgänge der Standard Stellantriebs-Steuerung mit Information der Sicherheits-SPS verbunden, so ist unbedingt darauf zu achten, dass eine hinrei- chende Rückwirkungsfreiheit aller nicht sicherheitsrelevanten Systemkomponenten bzgl. der Sicherheitsfunktion gewährleistet ist. Die Rückwirkungsfreiheit muss auch im Falle von Fehlern in Standardkomponenten gewährleistet sein.
  • Seite 30: Vorabprüfungen

    Funktionen überprüft werden. Ergibt sich ein Fehler während des Proof-Tests muss die sichere Funktion auf einem anderen Weg gewährleistet und die AUMA Riester GmbH & Co. KG kontaktiert werden. Welcher Proof-Test durchgeführt werden muss, ist abhängig von der Ausführung und Konfiguration des Produktes.
  • Seite 31: Safe Esd Sicherheitsfahrt Sicheres Öffnen/Schliessen" Prüfen

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Stellantrieb mindestens einmal komplett von ZU nach AUF und wieder zurück (oder umgekehrt) fahren. Während dieser Fahrt Stellantrieb bezüglich auffälliger Geräusche und Schwergängigkeit beobachten. Prüfen, ob beide Endlagen wie erwartet erreicht und gemeldet werden. 8.4.2.
  • Seite 32: Safe Esd Reaktion Auf Meldungen Motorschutz (Thermofehler)" Prüfen

    Drehantriebe Prüfungen und Wartung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Stellantrieb in Mittelstellung bzw. in ausreichende Entfernung zu den Endlagen Prüfablauf fahren. Motorbetrieb auskuppeln und so halten, dass der Handbetrieb eingekuppelt bleibt. Hebel dabei möglichst exakt parallel zur Antriebsachse halten. Safe ESD Sicherheitsfahrt starten: Dazu Eingangssignal auf 0 V (Low) setzen.
  • Seite 33: Safe Esd Reaktion Auf Wegabhängige Abschaltung Mit Überlastschutz" Prüfen

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Simulationswert: Thermo Test Bild 13: Displayanzeige an der Ortssteuerstelle Die Simulation (aktiv/nicht aktiv) wird durch den Drucktaster Ok ein- und ausgeschaltet. Ein Punkt im Display zeigt an, wenn die Simulation aktiv ist. Punkt schwarz ( ●...
  • Seite 34 Drehantriebe Prüfungen und Wartung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y gestoppt werden, wenn das über die Drehmomentschaltung eingestellte Abschaltmoment überschritten wird. Die Prüfung erfolgt über die roten Testknöpfe [1] und [2] der Steuereinheit. Über diese können die Schalter von Hand betätigt werden: Bild 14: elektromechanische Steuereinheit Testknopf [1] in Pfeilrichtung WSR drehen: Wegschalter ZU löst aus.
  • Seite 35: Safe Esd Reaktion Auf „Abschaltung In Der Weg-Endlage" Prüfen (Auswertung Weg)

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Drehmomentschalter betätigen und betätigt halten, bis die Prüfung beendet ist: Bei Konfiguration „sicheres SCHLIESSEN“ (Safe ESD in Richtung ZU): Testknopf [1] in Pfeilrichtung DSR drehen. Bei Konfiguration „sicheres ÖFFNEN“ (Safe ESD in Richtung AUF): Testknopf [2] in Pfeilrichtung DÖL drehen.
  • Seite 36: Safe Esd Reaktion Auf „Abschaltung In Der Weg-Endlage" Prüfen (Auswertung Weg)

    Drehantriebe Prüfungen und Wartung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Abschaltung über Wegschalter prüfen: Wegschalter betätigen und betätigt halten, bis die Prüfung beendet ist: Bei Konfiguration „sicheres SCHLIESSEN“ (Safe ESD in Richtung ZU): Testknopf [1] in Pfeilrichtung WSR drehen. Bei Konfiguration „sicheres ÖFFNEN“ (Safe ESD in Richtung AUF): Testknopf [2] in Pfeilrichtung WÖL drehen.
  • Seite 37: Safe Esd Reaktion Auf „Keine Abschaltung" Prüfen

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Bei dieser Prüfung wird die Reaktion der Safe ESD Funktion auf das Auslösen der Prüfverfahren Drehmomentschalter (nach Auslösen der Wegschalter) während einer Sicherheitsfahrt geprüft. Die Prüfung erfolgt über die roten Testknöpfe [1] und [2] der Steuereinheit. Über diese können die Schalter von Hand betätigt werden: Bild 16: elektromechanische Steuereinheit Testknopf [1] in Pfeilrichtung DSR drehen: Drehmomentschalter ZU löst aus.
  • Seite 38: Eingangssignale Safe Esda Und Safe Esdb

    Drehantriebe Prüfungen und Wartung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Bei der Konfiguration “SIL-Abschaltart” = “keine Abschaltung” (ohne Endla- genschutz) können durch eine Fehlbedienung während der Prüfung Schäden an den Geräten im sicherheitsbezogenen System entstehen! Mögliche Folgen sind z.B.: Schäden an der Armatur, Überhitzung des Motors, Ver- kleben der Schütze, Schäden an der Elektronik, Erwärmung bzw.
  • Seite 39: Safe Stop Funktion Prüfen

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Prüfungen und Wartung Drehmomentfehler der Standard Stellantriebs-Steuerung quittieren. 10. Schaltwerkraum schließen. 8.4.10. Safe STOP Funktion prüfen Diese Prüfung gilt für die Konfigurationen „SIL-Funktion“ = „Safe STOP ZU/AUF“ Konfiguration (sicherer STOPP). Die Konfiguration der Abschaltart hat keine Bedeutung für die Prüfung, da diese auf die Safe STOP Funktion keinen Einfluss hat.
  • Seite 40: Sicherheitsfunktion Sichere Endlagenmeldung" Prüfen

    Drehantriebe Prüfungen und Wartung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Bei der Konfiguration SIL-Abschaltart“ = keine Abschaltung“ (ohne Endla- genschutz) können durch eine Fehlbedienung während der Prüfung Schäden an den Geräten im sicherheitsbezogenen System entstehen! Mögliche Folgen sind z.B.: Schäden an der Armatur, Überhitzung des Motors, Ver- kleben der Schütze, Schäden an der Elektronik, Erwärmung bzw.
  • Seite 41: Wartung

    Seite 27, Sicherheitseinrichtung überprüfen Seite 29, Proof-Test (Überprüfung auf sichere Funktion des Stellantriebs) Falls bei der Wartung ein Fehler festgestellt wird, muss dieser an die AUMA Riester GmbH & Co. KG gemeldet werden. Bei AUMA Stellantrieben hat der Motorbetrieb Vorrang vor dem Handbetrieb. Das Information heißt, dass der Stellantrieb im Anforderungsfall selbstständig in den Motorbetrieb...
  • Seite 42: Sicherheitstechnische Kennzahlen

    SFF zwischen 60 % und < 90 % gemäß Tabelle 2 der IEC 61508-2 für SIL 2 (Teilsysteme mit einer Hardwarefehlertoleranz von 0) sein. Bild 17: Von AUMA angenommene, nicht-normative Fehlerverteilung Die Energieversorgung des Systems ist in der Berechnung des Antriebs und der Information Stellantriebs-Steuerung nicht berücksichtigt.
  • Seite 43: Spezifische Kennzahlen Für Die Steuerung Ac 01.2 In Version 22X Oder 22Y Mit Stellantrieben Der Baureihe Sa

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Sicherheitstechnische Kennzahlen Der Anlagenbetreiber ist dafür verantwortlich, die angenommene MTTR einzuhalten, da ansonsten die Angaben der quantitativen Ergebnisse nicht mehr gültig sind. Die in diesem Sicherheitshandbuch angegebenen sicherheitstechnischen Kennzahlen Information sind nur gültig, wenn alle in diesem Sicherheitshandbuch genannten Bedingungen eingehalten und die genannten Tätigkeiten durchgeführt werden.
  • Seite 44 Sicherheitstechnische Kennzahlen SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Tabelle 11: Baureihe SA .1/SAEx .1 mit Steuerung AC/ACExC 01.2 in Version 22X/22Y SA 25.1 – SA 40.1 / SAEx 25.1 – SAEx 40.1 Ausführung Leistungsteil: Schütze Sicherheitsfunktion Safe ESD Safe STOP AUF oder Safe STOP ZU λ...
  • Seite 45: Sil Herstellererklärung

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y SIL Herstellererklärung SIL Herstellererklärung...
  • Seite 46 Drehantriebe SIL Herstellererklärung SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y...
  • Seite 47: Stichwortverzeichnis

    Drehantriebe SA .1 mit AC 01.2-22X/-22Y/ACExC 01.2-22X/-22Y Stichwortverzeichnis Stichwortverzeichnis Nicht bereit FERN - Anzeige im Display Normen Anteil ungefährlicher Ausfälle 4, 43 (SFF) Antriebsüberwachung Partial Valve Stroke Test Antriebsüberwachung intern (PVST) Anwendungsbeispiele Anwendungsbereich PFD Stellantrieb Anzeigen im Display Projektierung Ausfallwahrscheinlichkeit Proof-Test Außerbetriebsetzung Prüfungen...
  • Seite 48 Tel +49 711 34803 - 0 Fax +49 711 34803 - 3034 riester@auma.com Service-Center Köln DE 50858 Köln Tel +49 2234 2037 - 900 Fax +49 2234 2037 - 9099 Service@sck.auma.com Y009.057/001/de/1.22 Detaillierte Informationen zu den AUMA Produkten finden Sie im Internet unter: www.auma.com...

Diese Anleitung auch für:

Sa 40.1Saex 25.1Saex 40.1

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