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– Bei Schaltung 2 ist es möglich, dass die SPS trotz des Ansprechens des ther-
mischen Schutzschalters den aktuellen Fahrzyklus zu Ende fährt. Erst dann
wird die Netzversorgung getrennt. In diesem Fall darf die Restbremsenergie
W
= P
× 20 s nicht überschritten werden.
Rest
BWNenn
•
Schaltung 3
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wirkt das Signal direkt auf das Netz-
schütz.
– Eine Reaktion durch die SPS ist nicht erforderlich.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, erfolgt keine direkte Reaktion im Ap-
plikationsumrichter.
Kompakt-Betriebsanleitung – MOVIDRIVE
Installation
Bremswiderstände BW..
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