Fahren Und Parken; Fahren - Mercedes-Benz AMG GT 4-Turer Coupe 2022 Betriebsanleitung

170 Fahren und Parken

Fahren

Hinweise für Plug-in-Hybride
▌Hinweise zum Plug-in-Hybrid Betrieb
& WARNUNG Verätzungs‑ und Vergiftungs-
gefahr bei beschädigter Hochvoltbatterie
Wenn das Gehäuse der Hochvoltbatterie
beschädigt wird, können der Elektrolyt und
Gase austreten.
Berührungen mit Haut, Augen oder Klei-
#
dung vermeiden.
Elektrolytspritzer umgehend mit Wasser
#
abspülen und unverzüglich ärztliche Hilfe
in Anspruch nehmen.
& GEFAHR Brand- und Explosionsgefahr bei
Überschreiten des Innendrucks der Hoch-
voltbatterie
Bei einem Fahrzeugbrand kann brennbares
Gas entweichen und sich entzünden.
Bei ungewöhnlicher Geruchsentwicklung,
#
Rauch oder Brandflecken sofort den
Ladevorgang abbrechen.
Umgehend den Gefahrenbereich verlas-
#
sen. Den Gefahrenbereich in ausreichen-
dem Abstand absichern.
Die Feuerwehr verständigen.
#
Das Hybridantriebssystem kombiniert einen Ver-
brennungsmotor mit Elektromotoren. In Fahrpro-
gramm A wählt das Hybridantriebssystem die
passende Antriebsart abhängig von Fahrsituation
und Fahrstrecke.
Eigenschaften bei Fahrzeugstillstand:
Der Verbrennungsmotor wird meist abgeschal-
R
tet.
Einen Motorleerlauf gibt es nur in Einzelfällen.
R
Eigenschaften beim Start des Fahrzeugs:
Wenn die Hochvoltbatterie ausreichend gela-
R
den ist, kann das Fahrzeug mit elektrischem
Antrieb ohne Verbrennungsmotor starten
(geräuschloser Start).
Wenn die Hochvoltbatterie für den elektri-
R
schen Antrieb nicht ausreichend geladen ist
oder die fahrzeugseitigen Bedingungen für
einen geräuschlosen Start nicht erfüllt sind,
startet das Fahrzeug mit dem Verbrennungs-
motor.
%
Systembedingt kann es vorkommen, dass
trotz geladener Hochvoltbatterie der Elektro-
betrieb nicht oder nur eingeschränkt zur Ver-
fügung steht. Wenn der Verbrennungsmotor
ausreichend lang betrieben wurde und die
Umgebungsbedingungen es zulassen, steht
der Elektrobetrieb wieder uneingeschränkt zur
Verfügung.
Eigenschaften bei moderater Leistungsanforde-
rung:
Der Verbrennungsmotor wird während der
R
Fahrt so oft wie möglich abgestellt.
Das Fahrzeug kann, je nach gewähltem Fahr-
R
programm und Ladezustand, bis zu einer
Geschwindigkeit von etwa 130 km/h elek-
trisch beschleunigt werden. Danach wird der
Verbrennungsmotor zugeschaltet.