Mercedes-Benz AMG GT 4-Turer Coupe 2022 Betriebsanleitung Seite 52

Funktionsbereitschaft des Rückhaltesystems
Bei eingeschaltetem Fahrzeug leuchtet die Warn-
leuchte Rückhaltesystem 6 während des
Selbsttests. Sie geht spätestens wenige Sekunden
nach dem Starten des Fahrzeugs aus. Die Kompo-
nenten des Rückhaltesystems sind dann in Bereit-
schaft.
Funktion des Rückhaltesystems gestört
In folgenden Fällen liegt eine Störung des Rück-
haltesystems vor:
Bei eingeschaltetem Fahrzeug geht die Warn-
R
leuchte Rückhaltesystem 6 nicht an.
Beim Fahren leuchtet die Warnleuchte Rück-
R
haltesystem 6 ständig oder wiederholt auf.
Alle Fahrzeuge, außer Plug-in-Hybrid:
& WARNUNG Verletzungsgefahr durch Funk-
tionsstörungen im Rückhaltesystem
Komponenten des Rückhaltesystems können
unbeabsichtigt aktiviert werden oder bei
einem Unfall nicht wie vorgesehen auslösen.
Das Rückhaltesystem umgehend in einer
#
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
und in Stand setzen lassen.
Plug-in-Hybrid:
& GEFAHR Lebensgefahr durch Störungen
im Rückhaltesystem
Komponenten des Rückhaltesystems können
unbeabsichtigt aktiviert werden oder bei
einem Unfall nicht wie vorgesehen auslösen.
Bei einem Unfall könnte das Hochvolt-Bord-
netz nicht wie vorgesehen abgeschaltet wer-
den.
Durch das Berühren beschädigter Bauteile des
Hochvolt-Bordnetzes können Sie einen Strom-
schlag erleiden.
Das Rückhaltesystem umgehend in einer
#
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen
und in Stand setzen lassen.
Nach einem Unfall umgehend das Fahr-
#
zeug ausschalten.
Insassensicherheit
Funktion des Rückhaltesystems bei einem Unfall
Die Wirkungsweise des Rückhaltesystems wird
bestimmt von der ermittelten Schwere des
Anpralls und der sich abzeichnenden Unfallart:
Frontalaufprall
R
Heckaufprall
R
Seitenaufprall
R
Überschlag
R
Die Ermittlung der Aktivierungsschwellen für die
Komponenten des Rückhaltesystems erfolgt durch
die Bewertung der an verschiedenen Stellen im
Fahrzeug gemessenen Sensorwerte. Dieser Vor-
gang hat vorausschauenden Charakter. Das Aus-
lösen der Komponenten des Rückhaltesystems
muss rechtzeitig, zu Beginn des Aufpralls, erfol-
gen.
Faktoren, die erst nach der Kollision sichtbar oder
messbar sind, können keinen Ausschlag für eine
Airbagauslösung geben. Sie sind auch kein Indiz
dafür.
Das Fahrzeug kann erheblich deformiert werden,
ohne dass ein Airbag auslöst. Dies ist der Fall,
wenn nur relativ leicht verformbare Teile getroffen
49