Mercedes-Benz AMG GT 4-Turer Coupe 2022 Betriebsanleitung Seite 189

186 Fahren und Parken
Systemgrenzen
Bei der Rekuperation im Schubbetrieb ist die
Bremswirkung des Elektromotors in den folgenden
Situationen nur reduziert oder gar nicht vorhan-
den:
mit zunehmendem Ladezustand der Hochvolt-
R
batterie
wenn die Hochvoltbatterie noch nicht
R
betriebswarm ist
In diesen Fällen wird die gewünschte Verzögerung
über das Bremsregelsystem eingestellt.
▌Rekuperative Verzögerung manuell einstellen
Voraussetzungen
Das Fahrprogramm Î, A, C oder
R
B ist gewählt.
®
ESP ist eingeschaltet.
R
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
R
nicht aktiviert.
Je höher die Rekuperation, desto stärker wird das
Fahrzeug beim Rollen abgebremst und desto mehr
elektrische Energie wird in die Hochvoltbatterie
geleitet.
% Nach einem erneuten Starten des Fahrzeugs
oder nach Wiedereinlegen der Getriebestel-
lung h ist automatisch die normale Rekupe-
ration eingestellt.
Die Displaytaste 1 drücken.
#
Die Displaytaste zeigt das Symbol d mit
einer dreiteiligen Segmentanzeige für die Ein-
stellung der Rekuperation.
%
Wenn die Anzeige ausgegraut ist, sind die
Voraussetzungen nicht erfüllt und eine Einstel-
lung nicht möglich.
Wenn die Displaytaste das Symbol d mit
einem roten ! zeigt, ist das rekuperative
Bremssystem gestört. Beachten Sie die Infor-
mationen zu Warnleuchten und Displaymel-
dungen, die im Instrumentendisplay angezeigt
werden.
Rekuperation erhöhen: Den Drehschalter
#
im Uhrzeigersinn in Richtung q drehen.
Rekuperation verringern: Den Drehschalter
#
gegen den Uhrzeigersinn in Richtung ± dre-
hen.
Folgende Rekuperationsstufen stehen zur Verfü-
gung und werden auf der Displaytaste
zeigt:
d und kein Segment leuchtet: Keine Reku-
R
peration, das Fahrzeug rollt frei
d und ein Segment leuchtet: Normale
R
Rekuperation
2
2
1 ange-