Mercedes-Benz AMG GT 4-Turer Coupe 2022 Betriebsanleitung Seite 223

220 Fahren und Parken
Funktion des BAS
& WARNUNG Unfallgefahr durch Störung im
BAS (Brems-Assistent-System)
Wenn BAS gestört ist, kann sich der Brems-
weg in Notbrems-Situationen verlängern.
In Notbrems-Situationen mit voller Kraft
#
auf das Bremspedal treten. ABS verhin-
dert dabei ein Blockieren der Räder.
Das Brems-Assistent-System (BAS) unterstützt Sie
in einer Notbrems-Situation mit zusätzlicher
Bremskraft.
Wenn Sie schnell auf das Bremspedal treten, wird
BAS aktiviert:
BAS erhöht automatisch den Bremsdruck der
R
Bremse.
BAS kann den Bremsweg verkürzen.
R
ABS verhindert dabei das Blockieren der
R
Räder.
Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die
Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deaktiviert.
Funktion des ESP ®
Sie können zwischen den folgenden Zuständen
des Elektronischen Stabilitäts-Programms (ESP
wählen:
®
ESP ON
R
®
ESP SPORT
R
®
ESP OFF
R
Eigenschaften bei eingeschaltetem ESP
®
Das ESP überwacht und verbessert die Fahrsta-
bilität und die Traktion insbesondere in folgenden
Situationen:
beim Anfahren auf nasser oder glatter Fahr-
R
bahn
beim Bremsen
R
Fahrzeuge mit Anhängevorrichtung: im Anhän-
R
gerbetrieb ab 65 km/h, wenn das Gespann
ins Pendeln gerät
bei starkem Seitenwind und einer Fahrtge-
R
schwindigkeit von ca. 75 km/h bis 200 km/h
ESP ® kann das Fahrzeug durch folgende Eingriffe
stabilisieren:
Einzelne oder mehrere Räder werden gezielt
R
®
)
abgebremst.
Die Motorleistung wird situationsgerecht ange-
R
passt.
Bei jedem Fahrzeugstart wird ESP
unabhängig davon, ob ESP
®
des Fahrzeugs in ESP
war.
Wenn die Warnleuchte ESP
tendisplay blinkt, haben ein oder mehrere Räder
ihre Haftgrenze erreicht:
Passen Sie die Fahrweise den aktuellen Stra-
R
ßen- und Witterungsverhältnissen an.
Schalten Sie ESP
R
Treten Sie das Fahrpedal beim Anfahren nur
R
so weit wie nötig.
®
eingeschaltet,
®
vor dem Abstellen
®
SPORT oder ausgeschaltet
®
÷ im Instrumen-
®
keinesfalls aus.